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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:44
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D'accord, je vois comment c'est fait, bon à savoir alors C'est cette annonce qui est sur leboncoin, la même photo ^^
Forum: Bac à sable Sujet: Opinion de vinyl sur la console centrale
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:34
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Rester en OEM, noir
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:33
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Un super boulot que tu as fait ! Son change totalement, les baguettes aux couleurs de la carrosserie
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:26
Réponses: 77 Vus: 4103
Passe en face avant de 150 l'ami ;) moi? non je peux pas j'ai dis ^^ sur 90/110 modèle avec clim la pompe de DA se trouve en haut et ça cogne dans les ventilateurs.. sans parler de la place manquante entre le bloc et les ventilo, ni du fait que la pompe à gasoil (externe sur 90/110) prend une place...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 11:01
Réponses: 77 Vus: 4103
Passe en face avant de 150 l'ami Après niveau prix 350 l’échangeur neuf :/ Mais d'un coté je n'ai pas acheté la face avant + radiateur ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 10:09
Réponses: 1269 Vus: 41455
Je me disais aussi, on peut changer l’embraye et volant moteur tout seul, j'avais un doute sur ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 10:06
Réponses: 249 Vus: 12240
Jolie, tu change de jantes très vite a ce que je vois Les R32 vont lui aller comme un gant avec du flanc tendu : love;
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 09:31
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Oui, il y a des durites, pour les 2RM et les 4RM Quand tu passes à un système de frein comme ça, 17" ou 18" et 225 de large Beaucoup néglige la qualité de la gomme... mais c'est ce qui fait ta liaison au bitume et c'est très important !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 09:29
Réponses: 77 Vus: 4103
Bonne nouvelle, l’échangeur S3 suffira pour le futur Niveau prix de la durite... estimé à 250€ le nouveau modèle... j'ai l'ancien en bon état, pas fuyarde lol Fait ton prix en mp et je te dit quoi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 09:04
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Oui, j'ai eu la bonne fusée Ah bah surement, parce que si je n'aurai pas eu les bonnes fusées, je pense que ça ne serai pas rentrer, aussi facilement Après je me tatte un peu, il y aussi une paire d'étriers de Porsche sur leboncoin, Brembo est assez chère aussi :/ Oui, comme pour les jantes, remettr...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 08:55
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oakland86 a écrit:
Noel avant l heure!!!! Mdr. Ça marche on se tient au courant! Super sympa
Hahah oui ^^, j'attend sa réponse
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 23:31
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D'accord reste a zapper leboncoin ce soir alors C'est de bonne qualité ATE ? Oui, il y avait des retours sur ces disques qui se fissurer, mais d'autres n'avaient pas ce problème :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 23:16
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Ah bon Je n'aurai pas pensé, peut-être le fait que tu es tout adapté qui fais que ce soit aussi galère Je te comprends, je vais être pareil quand je vais reprendre le volant de la belle
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Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:47
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De rien Oui ça va tu n'as pas trop d’élément à enlever pour accéder à la boîte
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Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:45
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Le freinage reste en attente du R32, dur à trouver, sinon c'est hors de prix des fois, celui du S3 est un poil plus petit mais abordable Pour les disques Zimmermann et plaquettes Ferodo
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Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:23
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Une simple bricole à faire tout compte fait
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Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:21
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J'ai regarder la personne c'est VT.N ^^ Ouah que c'est beau tout neuf
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:19
Réponses: 292 Vus: 6409
Sa marche Sa tombe bien, j'ai aussi un problème du module, la porte se ferme et re ouvre à la fermeture depuis l’intérieur :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:17
Réponses: 77 Vus: 4103
C'est sur que sa tiens pas ^^ Je parle avec mon préparateur demain et je te dis quoi, j'ai cette pièces en stock, elle ne sert plus a rien ;) Faut que je sache si passer en échangeur S3 sera suffisant, si oui je te la vends, ça t’évitera de débourser 250 €, a la limite 50€ de plus tu as une belle tu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:12
Réponses: 4559 Vus: 39633
Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: Regarde bien les fusées, c'est pas l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:07
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et bien je vois que t'es un bon bricoleur :lol: :lol: je te conseille de mettre des amortos OEM du MK6 1.6 TDI à l'avant, c'est confortable et ça tient bien la route. mais je crains que ça peut te servir car si tu franchis les 250 CH, la solution est les B14 :D Pas sur, sur ce coup, j'ai la G6 1.6 ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 22:01
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Oui l'acc et les poussoirs sont la faiblesse :/ Pour sa quand j'ai lu son tropic, j'avais les mêmes symptone, "odeur de vieux mazout" et "cliquetis quand tu appuies tous doucement sur l'accélération" je l’entendai quand javai le full tube :/ Oui on est sur la même ligne
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 21:56
Réponses: 77 Vus: 4103
Ah cette pièce d'accord, ta pas essayer de chauffer pour la re coller ? Je testerai sa perso au décapeur Cette pièce je les remplacer par du tube, vais voir sur la première de mon garage, tu la verras sur une photo, et elle est très simple à faire !
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Hold
Posté: 16 Déc 2015, 21:49
Réponses: 1269 Vus: 41455
Oulah, je me suis mal exprimer ! Je parlais de VN.T la personne qui est aussi sur le forum, il avait changé pas mal de pièces autour de l'acc, et une personne avec décrit pourquoi il y avait ce problème sur le 150
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 16 Déc 2015, 21:25
Réponses: 77 Vus: 4103
Tu peux mettre une photo de la durite que tu as besoin Haha surement ^^
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