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HoT - Messages
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Auteur	Message
Forum: Bac à sable   Sujet: Cablage H-P arrière et avis H-P
HoT	Sujet du message: Re: Cablage H-P arrière et avis H-P Posté: 23 Mar 2015, 02:09
Réponses: 12 Vus: 1784	Indepandant = deux hauts parleurs distinct, 1 haut parleur "médium" et un autre dit "tweeter" pour les aigus. Le lien que tu donnes pr ton haut parleur en 165 cm c'est un kit eclaté (medium et tweeter sont separés). Donc en gros si tu pose ce kit tu mets le medium a la place de c...
Forum: Bac à sable   Sujet: Cablage H-P arrière et avis H-P
HoT	Sujet du message: Re: Cablage H-P arrière et avis H-P Posté: 22 Mar 2015, 19:42
Réponses: 12 Vus: 1784	Les focal iss 165 en deux voies sont bien pour l'avant et l'arrière si t'as des tweeters indépendants des haut parleurs sur ta voiture.. Vu le prix prends deux paires et tu les installe.. Moi j'ai ceux la, 70W rms, ça marche bien. J'ai juste décablé les tweeters d'origine sur ma voiture.. 75euro à L...
Forum: Bac à sable   Sujet: Cablage H-P arrière et avis H-P
HoT	Sujet du message: Re: Cablage H-P arrière et avis H-P Posté: 22 Mar 2015, 15:14
Réponses: 12 Vus: 1784	Salut! Je ne connais pas trop les golf 4 en 3portes mais c'est du 130cm d'origine que tu as sur les portieres devant? 50w rms pour devant ça fait un petit peu juste.. Le top serait de mettre les focal (ceux sur ton lien) devant pour remplacer les existants (tweeter compris), et mettre une autre pair...
Forum: Bac à sable   Sujet: Problème autoradio Gamma
HoT	Sujet du message: Re: Problème autoradio Gamma Posté: 22 Mar 2015, 14:50
Réponses: 11 Vus: 1564	Il y a aussi un fusible derriere l'autoradio (10A je crois)..
Forum: Bac à sable   Sujet: Problème autoradio Gamma
HoT	Sujet du message: Re: Problème autoradio Gamma Posté: 22 Mar 2015, 14:39
Réponses: 11 Vus: 1564	Salut! Verifie le fusible affecté à l autoradio et regarde si l'alim arrive bien jusqu'a lui.. Ps: t'as pas pu essayer l'autoradio avc le vendeur?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP Posté: 18 Mar 2015, 14:24
Réponses: 6573 Vus: 175301	sans mentir l'une des plus belles caisses du forum!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aide a traduire un diagnostic
HoT	Sujet du message: Re: aide a traduire un diagnostic Posté: 18 Mar 2015, 11:46
Réponses: 4 Vus: 8888	salut! J'en profite pour poster une partie de mon rapport VAGCOM: Adresse 08: Climatronic Labels: FRM\3B1-907-044.lbl No. pièce: 3B1 907 044 C Pièce: CLIMATRONIC C 2.0.0 Codage: 11000 No. Atelier: WSC 01317 VCID: 21420B77ABD2CA0 3 Codes défaut trouvés 01271 - Servomoteur de volet de température (V68...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - calorstat changé Posté: 17 Mar 2015, 19:13
Réponses: 1868 Vus: 90345	calé à 90 tout pile maintenant
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Essieu arr de golf 4 tdi 110
HoT	Sujet du message: Re: Essieu arr de golf 4 tdi 110 Posté: 17 Mar 2015, 15:06
Réponses: 2 Vus: 946	salut! la golf 4 cabriolet à la même base qu'une golf 3 (chassis), donc à mon avis tu peux oublier.. Pour savoir si ton essieu est compatible avec une golf 4 regarde ici: problemes-train-roulant-f85/choc-ard-differences-entre-les-trains-arrieres-de-g4-t92574.html
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Feu arrière casser
HoT	Sujet du message: Re: Feu arrière casser Posté: 17 Mar 2015, 14:32
Réponses: 4 Vus: 1242	salut! La photo est pas terrible mais c'est soit des feux match 2 ou soit des feux GTI us.. Quasi même feux sauf la teinte plus foncée sur les feux GTI US.. MATCH II: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2015/03/17/2015_03_17_14_30_00_golf3.jpg GTI US: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2015/03/17...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: pas d'eclairage plafonnier
HoT	Sujet du message: Re: pas d'eclairage plafonnier Posté: 16 Mar 2015, 21:19
Réponses: 2 Vus: 547	Salut! Si je te suis bien, ton plafonnier est en permanence allumé?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: golf4 ne demarre pas probleme compteur
HoT	Sujet du message: Re: golf4 ne demarre pas probleme compteur Posté: 16 Mar 2015, 20:42
Réponses: 2 Vus: 714	Salut! Un compteur hs c'est pas impossible au vue des "symptômes". Toutefois tu peux toujours vérifier les connectiques derrière celui-ci en espérant que ça vienne d'une fiche qui se serait simplement déconnecter, ou mal embroché.. Le calculateur moteur peut être la cause.. Le mieux est de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL rehausse moteur Posté: 16 Mar 2015, 16:21
Réponses: 1193 Vus: 176170	salut! Ta voiture passe toujours au contrôle technique ? [JOKE] joli boulot!
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Renseignement] Rapport vag com HoT
HoT	Sujet du message: Rapport vag com HoT Posté: 16 Mar 2015, 15:51
Réponses: 7 Vus: 1419	salut! J 'ai quelques soucis avec ma voiture.. J'ai le voyant esp qui s'allume (le triangle jaune entouré), impossible de le déconnecter en appuyant sur le temoin ESP du tableau de bord. Du coup j'ai ma voiture qui broute quand j’accélère.. Je coupe le contacte, redémarre le problème revient au bout...
Forum: Bac à sable   Sujet: Recherche Microrupteur
HoT	Sujet du message: Re: Recherche Microrupteur Posté: 14 Mar 2015, 19:50
Réponses: 14 Vus: 1365	lien ebay ici: http://www.ebay.fr/itm/Mikroschalter-Tu ... 336caa5294 tuto ici: post1197103.html#p1197103 Rapproche toi de Zeff pour plus d'info..
Forum: Bac à sable   Sujet: Recherche Microrupteur
HoT	Sujet du message: Re: Recherche Microrupteur Posté: 14 Mar 2015, 11:12
Réponses: 14 Vus: 1365	salut! Tu parles de celui dans le module serrure?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de Avion-De-Chasse
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 4Motion de Avion-De-Chasse Posté: 13 Mar 2015, 00:03
Réponses: 55 Vus: 7907	268 euros
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Distribution TDI 115 AJM
HoT	Sujet du message: Re: Distribution TDI 115 AJM Posté: 12 Mar 2015, 23:11
Réponses: 9 Vus: 8409	salut! merci pour l info Bob.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Reprog made in BRP] Posté: 11 Mar 2015, 22:40
Réponses: 159 Vus: 12150	salut! flambant neuf ces Santa Monica!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture centralisée avec clé coté conducteur
HoT	Sujet du message: Re: Ouverture centralisée avec clé coté conducteur Posté: 11 Mar 2015, 18:03
Réponses: 12 Vus: 1207	pas le bon lien.. il faut que le ref du module remplacer soit exactement la même..
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Volant lupo/G6
HoT	Sujet du message: Re: Volant lupo/G6 Posté: 11 Mar 2015, 11:17
Réponses: 8 Vus: 1912	Perso je préfère le volant de Golf 6, je le trouve pas terrible celui de la lupo..
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
HoT	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Dernier shoot BBS RX2 Posté: 10 Mar 2015, 20:00
Réponses: 1868 Vus: 90345	Je crois qu on tiens une idée pour le prochain concours photo..
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture centralisée avec clé coté conducteur
HoT	Sujet du message: Re: Ouverture centralisée avec clé coté conducteur Posté: 09 Mar 2015, 11:44
Réponses: 12 Vus: 1207	Il y a un tuto sur le forum pour tenter de réparer le module (reprise des soudures) ou tu peux le changer par un neuf (vw, ebay..).
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8
HoT	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini (Corner Ligh Posté: 08 Mar 2015, 19:01
Réponses: 4531 Vus: 184885	merci pour toutes ces infos!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: URGENT , Je n'ai plus de feux avant
HoT	Sujet du message: Re: URGENT , Je n'ai plus de feux avant Posté: 07 Mar 2015, 23:09
Réponses: 4 Vus: 828	Va falloir que tu prennes un voltmètre (12v).. Dans un premier temps il s'agit de savoir si ton feu est bien alimenter. Teste le connecteur qu'alimente ton phare (commodo tout feux allumés..). Ensuite les fils d'alimentation des feux de croisements, feu de route (coté ampoule).. Tu peux essayer de t...
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