Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Iceman - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Spoiler Avant / Arrière
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2006, 22:19
Réponses: 245 Vus: 44285	Kalini a écrit: J'aurais aimé faire ça également,mais du coté droit, pour que l'échange air/air soit encore + riche. Est-ce une bonne idée ou non ? le mieux c'ets de monter un fmic
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Oscar Salgado
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2006, 22:15
Réponses: 28 Vus: 4697	welcome to you Oscar! i love your gti, particuraly your wheels, i'm looking for them for my gti because the "Montreal 1" aren't pretty... is your engine stock or have you done some mods???
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 17 Avr 2006, 09:07
Réponses: 126 Vus: 12840	bon travail, tu as aussi chnagé tes passages de roues?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2006, 21:38
Réponses: 1006 Vus: 129445	Merci, car sur FA entre autres des GTiste me soutiennent qu'il peux encaisser 1.8bar en crête sans rien changer.Une telle pression me parait énorme par rapport a l'origine. :) :) :) ils sont vraiment pas croyable sur FA. Effectivement tu peux monter à 1.8bars en boost....si j'y pense je prendrai un...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2006, 21:36
Réponses: 1006 Vus: 129445	Je pense que c'est une un TGV Pour la pression maxi elle est de 1 bar max pour le turbo d'origine. Il est réglé à 0.5 max sur la golf GTI 150 et 0.75 pour la 180 (à vérifier). Les prépa déplace le max en moyenne à 0.85 pour +- 190ch pour garder un peu de marge. sur le 180, le turbo n'est pas le k03...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2006, 14:17
Réponses: 1006 Vus: 129445	Je pense que c'est une un TGV Pour la pression maxi elle est de 1 bar max pour le turbo d'origine. Il est réglé à 0.5 max sur la golf GTI 150 et 0.75 pour la 180 (à vérifier). Les prépa déplace le max en moyenne à 0.85 pour +- 190ch pour garder un peu de marge. sur le 180, le turbo n'est pas le k03...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T 20v - 1998 [photos P.1]
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 12 Avr 2006, 10:10
Réponses: 35 Vus: 4443	bienvenu, mets nous des photos!!!!!!!!!!!!!!!!!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 20v de Golf GTI 20V T
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 10 Avr 2006, 20:45
Réponses: 34 Vus: 5581	sympa, qui t'as fait la reprog
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 10 Avr 2006, 14:27
Réponses: 126 Vus: 12840	Je crois que vous m'avez pas compris c'est le loge R32 sur un mazout que je trouve ca pas terrible.Pour moi c'est le meme principe que celui qui mets 16V sur sa clio 1.2 ou le mec qui colle des stickers Ferrari sur sa fiat. Voir R32 sur une essence avec kit r32 a la rigueur. Mais sur un gazout ca l...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 09 Avr 2006, 21:34
Réponses: 126 Vus: 12840	sympa, et les bas de caisse?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 07 Avr 2006, 09:57
Réponses: 80 Vus: 11758	et comme l'ennemi c'est le poids
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 07 Avr 2006, 09:26
Réponses: 80 Vus: 11758	J'ai oublié mon post it avec les poids a la zonzon mais en gros +/- 23kg pour la 17' A9 avec pneu. :roll: La 17 bm sans pneu fait +/- 17kg. J'a pese aussi une de mes 15 en tole:+/-17kg. ma roue de secours en 16 fait +/- 18kg. la vache la différence! je ne pensais pas autant, bon bein, va falloir so...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 07 Avr 2006, 08:47
Réponses: 259 Vus: 20985	ça va tourner au débat stérile, les tdistes sont les nouveaux roi de la route, mais mon plaisir c'est de les croiser, et les plier :twisted: Ah ça oui on est sur la même longueur d'onde! :twisted: car vous etes pas tombé sur un tdiste qui vous a plier c'est tous , mais bon je comprend iceman sortir...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 15:17
Réponses: 80 Vus: 11758	Gregtdi a écrit: Sur ebay,je les ai vu à +/- 800EUR en 8*17 sans pneux. en tapant sur google,il m'a sortit un site francais ou la jante est à +/- 280EUR sans pneux. Je pense qu'une 17 normale avec pneu doit bien peser 12-13kg. Les roulements et tout le reste vont aimer. tu m'étonnes!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 13:51
Réponses: 80 Vus: 11758	Gregtdi a écrit: Non pas encore ,c'est prévue cette semaine,j'ai une jante nue de bmw en 7*17 et une jante+pneu en 8*18 A8 Replika. Mais lors d'un stage j'avais porté une superleggera en 17',on sentait vraiment la diff par rapport a une antares par ex. ça vaut vraiment l'investissement je pense
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 13:03
Réponses: 80 Vus: 11758	Gregtdi a écrit: 7.9kg sans pneux. c'est bon quand même, as tu déjà peser une jante en 17 d'origine?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 12:31
Réponses: 80 Vus: 11758	Des chtits jantes bien legeres ? tout à fait, en fait si j'ai la prime que j'attend, je me ferai plaisir avec les ultraleggera de oz 8) avec des pneus en 215/45/17 histoire de récup encore un peu :twisted: Copain,mais j'ai trouvé que du 8*17 alors qu'il y a du 7*17 mais en 4*100. 7.5kg je crois san...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 10:41
Réponses: 80 Vus: 11758	Gregtdi a écrit: Des chtits jantes bien legeres ? tout à fait, en fait si j'ai la prime que j'attend, je me ferai plaisir avec les ultraleggera de oz avec des pneus en 215/45/17 histoire de récup encore un peu
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 09:16
Réponses: 259 Vus: 20985	au dessus de 5000 tours, oui mais si je veux du plaisir avec une essence,c'est pas une bmw, une vw ou une ferrari que je prendrais mais une porsche, la tu auras du couples meme plus bas que les 5000 tours et au dessus, c'est comparable que d'avoir une actrice porno dans ton lit :lol: :lol: moi ce q...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 09:12
Réponses: 259 Vus: 20985	on parle on parle mais il me semble que pour l'instant je suis le seul a rouler avec les deux , non ? donc c'est bien beau de parler bah désolé, moi j'arrive pas à rouler en diesel, chacun son truc 8) bah moi j'ai dû vendre une 1.8T pour acheter une A3 TDI pdt 1 an et je peux dire que moi non plus ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 09:11
Réponses: 259 Vus: 20985	Kalgti337 a écrit: Iceman a écrit: ça va tourner au débat stérile, les tdistes sont les nouveaux roi de la route, mais mon plaisir c'est de les croiser, et les plier Ah ça oui on est sur la même longueur d'onde!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2006, 09:05
Réponses: 80 Vus: 11758	Dilyfe a écrit: ca va ca avance bien et les jantes tu mettras quoi comme modele, une idée deja en 17, soit les s3, soit les paraboles, soit les santa monica que j'adore
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2006, 22:55
Réponses: 224 Vus: 58471	Dilyfe a écrit: disque de freins voilés c'est ça à mon avis
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2006, 22:25
Réponses: 80 Vus: 11758	bah comme je l'ai dit, j'ai une dump forge, une boite à air dynamisée (filtre green), une reprog, en commande un tube afrique iresa... en prévision, le reste de la ligne sur mesure au portugal, et je vois pour une intake venair en ce moment même
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Iceman	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2006, 21:38
Réponses: 259 Vus: 20985	Dilyfe a écrit: on parle on parle mais il me semble que pour l'instant je suis le seul a rouler avec les deux , non ? donc c'est bien beau de parler bah désolé, moi j'arrive pas à rouler en diesel, chacun son truc
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant