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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 19 Juin 2020, 18:40
Réponses: 131 Vus: 13235
Hello : Pour une Bora de 2000 : 1J1857002C 23F ou 1J1857002D 27Y ou 1J1857002E 84L. Pour une .:R32 de 2003 : 1J1857002E 84L. :doc: salut Hold merci beaucoup reste plus qu'à filer cher le garagiste pour un devis la suite de mon sinistre avec carglass est donc que c'est mon assureur qui ouvre un liti...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 18 Juin 2020, 14:46
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Sympa le portes CT et Assurance Oui il est un peu fuiyare , avec le temps et les nombres de cycles de chauffe il prend un peu de jeu , met un collier nommément sa va résoudre le soucis voir diminuer au fait est ce que l'un d'entre vous aurait la ref du tableau de bord de r32 ou de bora si c'est le ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 13 Juin 2020, 16:57
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tchouki85 a écrit:
Bah ce sont des vapeurs d’huiles qui passe dans le reniflard ,il se peux que ton tuyau ne soit pas complètement étanche mais rien de grave si tu n’as pas 15L d’huile sur ton couvre culasse
ok nickel alors comme j'ai dit plus haut à Hold mettre un reniflar externe ,bien ou pas ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 13 Juin 2020, 16:56
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Sympa le portes CT et Assurance Oui il est un peu fuiyare , avec le temps et les nombres de cycles de chauffe il prend un peu de jeu , met un collier nommément sa va résoudre le soucis voir diminuer salut Hold ok je voir ça ou alors peut être mettre un reniflar externe pour éviter les vapeur dans l...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] 2.3 V5 Carat 170 - 2003
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Posté: 11 Juin 2020, 19:29
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bienvenue à toi belle petite golf que tu as là
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 09 Juin 2020, 19:56
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hello les Golfistes dites,est ce normal que sur le dessus de la culasse au niveau du reniflar ,ce soit un peu graisseux comme sur la photo merci d'avance Image 800x600 BBCODE :
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Posté: 08 Juin 2020, 20:08
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j'hésite entre combinés filtés kw et stx vous pensez quoi de cette marque ?
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Posté: 08 Juin 2020, 20:07
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Oui, je te confirme qu'il te faut agir sur les petites pattes métalliques de chaque coté du porte-gobelet. Les pattes sont visibles quand le volet est ouvert. Il te suffit de les rentrer vers l'intérieur et tirer sur le porte-gobelet. Regarde le post de Zeff 18 présent sur le forum : http://www.gol...
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Posté: 08 Juin 2020, 16:16
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salut les Golfistes petite question , le porte goblet me résiste ,je n'arrive pas à trouver le moyen de le sortir de son emplacement jai bien vu la question posée et ces soit disant pattes métalliques sur les cotés mais en les enfoncant ,rien ne se passe je tire dessus mais ça ne vient pas peut être...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
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Posté: 07 Juin 2020, 13:40
Réponses: 1943 Vus: 40842
Salut Houa ,une sacré galère que tu as eu avec cette fuite j'espère que cette fois ça ne bougera plus ,en tout cas je te souhaite bon courage, pour tes tâches sur la ceinture ,essaie le bicarbonate de soude dilué avec un peut d'eau pour faire une pâte et laisse agir 15 min et rincer ,ça ne risque r...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
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Posté: 07 Juin 2020, 13:34
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Salut Houa ,une sacré galère que tu as eu avec cette fuite j'espère que cette fois ça ne bougera plus ,en tout cas je te souhaite bon courage, pour tes tâches sur la ceinture ,essaie le bicarbonate de soude dilué avec un peut d'eau pour faire une pâte et laisse agir 15 min et rincer ,ça ne risque r...
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Posté: 07 Juin 2020, 13:34
Réponses: 1943 Vus: 40842
Salut Houa ,une sacré galère que tu as eu avec cette fuite j'espère que cette fois ça ne bougera plus ,en tout cas je tz souhaite bon courage, pour tes tâches sur la ceinture ,essaie le bicarbonate de soude dilué avec un peut d'eau pour faire une pâte et laisse agir 15 min et rincer ,ça ne risque ri...
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Posté: 07 Juin 2020, 07:03
Réponses: 131 Vus: 13235
salut à tous ,bon sinon je suis retourné à carglass pour qu'ils prennent des photos et envoyer à une société qui travaille avec eux entre autre pour réparation sellerie et apparemment plastique et aussi remplacement quand c'est nécessaire :?: alors là je demande à voir pour le plastique en tout cas ...
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Posté: 07 Juin 2020, 06:56
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Salut, Y a pas de mystère, moins c'est cher et plus c'est tape-cul ! Pour les KW, c'est une somme mais tu t'y retrouveras au niveau confort et utilisation quotidienne ;) j'ai les miens depuis 2009 et c'est vraiment bien ! @+ salut ouais c'est clair que si tu tape dans du bas de gamme ,faut pas espé...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 04 Juin 2020, 15:57
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bon j'ai retrouvé un topic ou ils parlent justement des combinés extremsport ils on l'air pas mal d'après les retours ,je pense me lancer la dessus je voudrais surtout pas un tape cul en fait et retrouver une certaine souplesse affaire à suivre
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Posté: 04 Juin 2020, 15:30
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salut à tous bon et bien en attendant plus d'infos sur mon sinistre carglass je m'intéresse aux combinés filtés mais je ne sais pas trop vers ou me diriger et surtout quelle marque connaissez vous la marque extremsport vendu cher mecatechnic après il y a bien les KW à presque 1000 eur mais ça fait u...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 03 Juin 2020, 18:24
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MOF a écrit:
Sympa le porte vignette, trop classe!!! Ça fait plus propre comme ça je trouve
ouais ,acheté sur ebay ,plusieurs couleurs et modèles différents ,c'est top
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Posté: 03 Juin 2020, 18:09
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Vache la loose ,pas de bol ,au pire ,tu leurs demande 200€ et tu trouves un tableau de bord de bora et tu le changes toi même c'est hyper simple ben écoute ,je viens de regarder sur le bon coin et ,il y en a un en vente à 120 eur mais est ce qu'ils vont être ok pour la faire comme ça ,genre me fair...
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Posté: 03 Juin 2020, 18:07
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bon sinon ,j'ai reçu mon nouveau porte vignette VW ,classe et j'ai remplacé mon bras d'essuie glace arrière car l'ancien été cuit par le soleil depuis 19 ans :) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/06/03/2020_06_03_18_59_21_20200603_185250-1-.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/202...
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Posté: 03 Juin 2020, 17:32
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Erf... Pas coOl ta mésaventure... :arf: Sans vouloir faire l'oiseau de mauvaise augure, je ne les vois pas te payer un TBD neuf, à plus de 1400€ en vente >>>Ici<<< A ta place, je tenterais de négocier un dédommagement pour te permettre d'acheter d'occaze sur la Bay : >>> La <<< , par exemple. A tou...
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Posté: 03 Juin 2020, 17:04
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salut à tous bon et bien petite mésaventure samedi matin j'ai été faire changer mon pare brise cher carglass et ils ont réussi à me scalper mon tableau de bord ,lol alors dossier sinistre et tout et tout ,j'ai rendez vous demain matin pour qu'ils prennent des ^photos et voir avec un de leur partenai...
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Posté: 03 Juin 2020, 16:56
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Un filtre graisser faut désactiver par précaution le débitmètre pour éviter les soucis futur Un débitmètre off dans la carto ? Oui ensuite tu gère la pression turbo avec le capteur de pression située sur ton échangeur ou circuit de sural + 1 salut Hold comment fais tu pour désactiver le débimètre??
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Posté: 28 Mai 2020, 19:26
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franck76 a écrit:
Radiateur pour refroidir le gazole
OK merci Franck
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Mickaël
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Posté: 28 Mai 2020, 18:47
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salut les Golfistes une petite question me taraude qu'est ce que c'est que ça,une sorte de radiateur sous la partie coté passager ,j'avais jamais fait attention vous auriez une idée ?? merci les gars ,à plus :danser: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/05/28/2020_05_28_19_39_21_20200528_19...
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Posté: 28 Mai 2020, 18:34
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Hold a écrit:
interiste a écrit:
donc le filtre coton ,j'approuve totalement
C'est de la mousse K&N non ?
salut Hold non ces filtres là sont en coton d'ou le fait que l'air passe plus facilement et du fait aussi qu'ils sont graissés pour stopper les particules qui seraient succeptibles de passer
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