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JackDaniel's - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 16 Oct 2018, 13:29 

Réponses: 9
Vus: 683


Ah oui sur boîte 5 il est pas ouf ^^

Si ça patine à chaque remise de gaz sur les rapports longs alors tu vas avoir du mal à le préserver je pense. Il tient pas énormément celui d'origine comparé à celui d'origine sur boîte 6

 Forum: Ventes de Pièces Diverses   Sujet: Bra complet origine R-Line

 Sujet du message: Re: Bra complet origine R-Line
Posté: 15 Oct 2018, 07:15 

Réponses: 2
Vus: 3038


Bonjour,

Merci d'indiquer le prix afin de suivre le règlement ;)

Bonne vente

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme avec fermeture a distance

Posté: 15 Oct 2018, 07:08 

Réponses: 2
Vus: 372


Salut, C'est que quand tu verrouilles que ça clignote ou ne clignote pas ? Tu sais comment ça fonctionne ? Dans le paramétrage du module confort on peut choisir de faire clignoter au verrouillage mais pas au déverrouillage, et vice versa. Mais si uniquement au verrouillage ça clignote aléatoirement ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003

Posté: 15 Oct 2018, 07:02 

Réponses: 33
Vus: 2325


Mauvaise section je déplace ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001-vendue

Posté: 13 Oct 2018, 11:23 

Réponses: 2369
Vus: 22391


Nickel !! Reste plus qu'à y connecter une fonctionnalité

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 17:18 

Réponses: 16
Vus: 3489


Bah si tu veux "toujours le top" tu fais une prépa avec GT3782r sur ton 2.8l voire un 3.2l et hop 500cv sur 4 roues motrices ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 12:01 

Réponses: 16
Vus: 3489


Et donc 9cv ça changerait tout ? Pensez au swap R36 alors, beaucoup plus pénible électriquement mais bien plus satisfaisant ^^
Blague à part.. non je ne connais pas les différences entre les blocs que tu me cites ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8

Posté: 10 Oct 2018, 09:51 

Réponses: 4516
Vus: 184715


Avec quelques roulettes t'as un siège de golf en guise de chaise de bureau, je rejoins les autres :P

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 06:26 

Réponses: 16
Vus: 3489


Salut,

Golf 5 tu dis ? Et tu n'auras pas de problème de compatibilité entre les éléments ? (Je pense au Can bus, compteur différent, capteur aac et autres qui ont différents signals sur mk5 que sur mk4, etc)

 Forum: Demandes d'estimation   Sujet: Intérieur Golf 4 3 portes tissu gris

Posté: 09 Oct 2018, 19:00 

Réponses: 8
Vus: 2426


Je ne savais pas pour le tissu ;)

Moi je serai passé le voir si nous habitions pas trop loin ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 09 Oct 2018, 18:56 

Réponses: 9
Vus: 683


Je pourrais pas te dire lesquels sont plus gros malheureusement je ne sais pas :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8

Posté: 09 Oct 2018, 04:55 

Réponses: 4516
Vus: 184715


J'avoue que c'est top là ! :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 09 Oct 2018, 04:53 

Réponses: 1531
Vus: 28925


Teste le courant de fuite alors :/ c'est pas censé vider la batterie en 2semaines de répos :(

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 08 Oct 2018, 10:30 

Réponses: 9
Vus: 683


C'est vrai que sur ces moteurs on sent un petit gain sans rien toucher, mais une gestion moteur c'est toujours mieux

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] gti tdi de franck76 bobo sur la golf

Posté: 08 Oct 2018, 10:28 

Réponses: 742
Vus: 71246


Il est vraiment chiant sur IP ce cache culbuteur ! J'ai le même souci avec un joint neuf, je pari que je dois le changer.
Ils auraient mieux fait de le concevoir en alu comme sur les 90/110

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation

Posté: 08 Oct 2018, 10:23 

Réponses: 9420
Vus: 64965


;)

Alors ton pb de démarrage, tu avances ? Ça ne le refait plus ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 07 Oct 2018, 17:14 

Réponses: 9
Vus: 683


Salut

Oui plug and play, y'a pas de pb ;)
Purge bien l'air des tuyaux de gasoil et roule ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation

Posté: 07 Oct 2018, 17:12 

Réponses: 9420
Vus: 64965


Je préfère ça :D

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] V6 4Motion - 2001

 Sujet du message: Re: [VW Bora] V6 4Motion - 2001
Posté: 07 Oct 2018, 11:37 

Réponses: 60
Vus: 10385


9,5 c'est déjà énorme. 11 à l'arrière laisse tomber le délire :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation

Posté: 07 Oct 2018, 11:33 

Réponses: 9420
Vus: 64965


Vous embrouillez pas ;)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] V6 4Motion - 2001

 Sujet du message: Re: [VW Bora] V6 4Motion - 2001
Posté: 04 Oct 2018, 00:23 

Réponses: 60
Vus: 10385


Salut, pour l'avoir vu en vrai elle est super :D
Vue à la base, je m'y gare aussi parfois

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 02 Oct 2018, 11:26 

Réponses: 2135
Vus: 54826


Pourquoi tout le monde fout du mfs partout ^^ le 2260 oem est suffisant pour ton but et surtout le plus important (à mes yeux) ça restera un turbo oem, pas touché et donc sans risque. Le 2260 d'origine est méga robuste et si tu vises pas plus que ce que tu as dis alors pas besoin de le modifier avec...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 01 Oct 2018, 19:11 

Réponses: 2135
Vus: 54826


Si tu vises 270 prends un 2260 plutôt qu'un 1756 ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 30 Sep 2018, 19:22 

Réponses: 2404
Vus: 117391


Yes, 50mm int en entrée et 57mm int en sortie, c'est assez. Sachant que la sortie de mon turbo c'est 50mm ext et 40mm int. Faut adapter le tout, c'est du sur mesure de toute manière. Le pire c'est que je cherche à faire les choses bien, mais j'ai plutôt intérêt car les turbos sur roulements n'aiment...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 30 Sep 2018, 11:12 

Réponses: 2404
Vus: 117391


Je vais voir, mais il me tente bien.

En attendant j'ai reçu la première pièce du puzzle, je vais la faire modifier pour adapter le tout

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