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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 20 Avr 2020, 15:21 

Réponses: 1305
Vus: 73571


J'avoue que c'est tentant quand même cet écran ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok

Posté: 20 Avr 2020, 12:10 

Réponses: 9373
Vus: 64832


Hey ! Bon anniversaire Jérôme :D :)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Mod chantier : ON !

Posté: 19 Avr 2020, 19:12 

Réponses: 3255
Vus: 183789


Ça coûte rien sur *bay ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !

Posté: 19 Avr 2020, 19:11 

Réponses: 345
Vus: 30895


Je partage pas cet avis, mais teste si tu veux ^^ peut-être que ça ira ;) ou peut-être pas, j'aime pas les "peut-être" en mécanique :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !

Posté: 19 Avr 2020, 16:10 

Réponses: 345
Vus: 30895


Ça sera neuf ! Courage !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001

Posté: 19 Avr 2020, 16:08 

Réponses: 117
Vus: 18922


Oui à l'arrière il fallait récupérer les supports de tuyaux sur la donneuse, sinon il faut trouver un moyen de fabriquer une pièce qui aura le même effet

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !

Posté: 19 Avr 2020, 08:43 

Réponses: 345
Vus: 30895


Oui 25e le JDC, mais 130e de kit distri aussi

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115

Posté: 19 Avr 2020, 08:39 

Réponses: 31
Vus: 5383


Perso ça me faisait pareil lorsque mon joint intermédiaire d'injecteur était HS => déjaugeage à froid, et particulièrement à moins de la moitié du plein. Mais bon ça veut rien dire il y a des multitudes de causes possibles

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !

Posté: 18 Avr 2020, 18:46 

Réponses: 345
Vus: 30895


Hold a écrit:
Bon l'avantage tu auras un joint de culasse neuf :cat:


Je ne veux pas être pessimiste mais le serrage d'une culasse se fait selon une séquence de serrage, ET le desserrage se fait aussi selon une séquence afin de ne pas la vriller :/

Bon après avec une rectif ça doit être bon je pense

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat ENFIN LE GARAGE !!

Posté: 18 Avr 2020, 17:43 

Réponses: 148
Vus: 18924


Hey, bon anniv :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001

Posté: 18 Avr 2020, 10:47 

Réponses: 117
Vus: 18922


Tiens regarde ICI tu trouveras les photos qu'il te faut ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Échappement direct tdi 130

 Sujet du message: Re: Échappement direct tdi 130
Posté: 14 Avr 2020, 21:55 

Réponses: 7
Vus: 2449


Je déconseille, c'est nul les chra aftermarket, surtout si tu augmentes la puissance, rien ne vaut l'origine Garrett. Pour te dire, je préfère prendre un bon turbo d'occasion, plutôt qu'un hybride ou un turbo modifié

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Échappement direct tdi 130

 Sujet du message: Re: Échappement direct tdi 130
Posté: 14 Avr 2020, 08:56 

Réponses: 7
Vus: 2449


Contrôle l'état de ton turbo avant (visuellement et le jeu aussi) histoire d'être sûr, et après ça 170cv tu les auras sans soucis ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001

Posté: 13 Avr 2020, 09:19 

Réponses: 117
Vus: 18922


À l'avant avec un peu de graisse ça passe sans trop de mal ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG

 Sujet du message: Re: [Renseignement] Boite DSG
Posté: 12 Avr 2020, 14:39 

Réponses: 45
Vus: 8846


C'est avec plaisir !

Tu as une bonne occas ? Il y a pas mal de boîte différentes, DQ250, 350, 500, etc.. certaines plus rares à trouver que d'autres.

Dans tous les cas tu vas avoir besoin des schémas électriques c'est sûr ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG

 Sujet du message: Re: [Renseignement] Boite DSG
Posté: 12 Avr 2020, 11:56 

Réponses: 45
Vus: 8846


Par contre (j'ai cherché un peu aussi ce matin ^^) le gars l'a fait sur un essence, nous nos TDI sont en EDC15, et j'ai un doute sur la partie canbus.. comment la boîte sait combien de couple tu balances puisque l'edc15 parle en mg de carburant. De plus, les dsg sur tdi n'existent qu'à partir des ed...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 12 Avr 2020, 10:02 

Réponses: 4559
Vus: 39633


Je dirais 550nm mini ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG

 Sujet du message: Re: [Renseignement] Boite DSG
Posté: 12 Avr 2020, 09:59 

Réponses: 45
Vus: 8846


Salut, Si tu cherches bien ça a été fait depuis des années, mais souvent c'est des anglophones, j'espère que ça ne te dérange pas ;) Exemple ici sur une S3 (8l = pareil que la golf IV) : https://www.google.com/amp/s/forums.vwvortex.com/showthread.php%3f9353965-1-8T-20v-DSG-DQ250-Complete-project-wit...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001

Posté: 12 Avr 2020, 07:19 

Réponses: 117
Vus: 18922


Non il y a plein de reportages ;) pas de tuto à proprement parler car c'est une très grosse opération, mais pas mal de reportage photo
Kaiser zeus, debeuze, joladouille, moi-même, et j'en passe ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001

Posté: 11 Avr 2020, 12:23 

Réponses: 117
Vus: 18922


Haha parfait, encore un qui a fait la modif, c'est super :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 11 Avr 2020, 08:46 

Réponses: 2135
Vus: 54822


Il faut mesurer le dépassement des pistons pour choisir le bon joint de culcul, c'est tout ^^ C'est vrai que certains mettent d'office un 3 trous pensant diminuer le tx de compression. C'est vrai dans le principe, mais c'est pas bien dans le principe aussi.. J'explique, certes ça va diminuer le taux...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Problème injecteur pompe
Posté: 10 Avr 2020, 12:31 

Réponses: 31
Vus: 14102


Tu vois c'était bien ça ;)

Content que ça tourne de nouveau ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 Et de 1
Posté: 07 Avr 2020, 10:53 

Réponses: 9373
Vus: 64832


Perso mon yatour neuf bug à mort, en USB et sd, connectique vérifiée etc
Sûrement un coup de malchance mais j'en suis extrêmement déçu du coup :( (les musiques saccades je pète les plombs)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alimentation F30

 Sujet du message: Re: Alimentation F30
Posté: 05 Avr 2020, 16:31 

Réponses: 2
Vus: 435


Salut, sur ton schéma le fusible 30 va au repère 252, donc dans les pages suivantes vas au repère du bas n° 252 et tu vas voir la suite. Je ne me souviens plus lorsque j'avais fait la modif, j'ai du me prendre sur un après contact. Une astuce pour rajouter un fusible ? Oui, si quelqu'un a une boîte ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !

Posté: 03 Avr 2020, 22:15 

Réponses: 345
Vus: 30895


Aucun jeu de cale n'est nécessaire, c'est pour ça que les poussoirs sont hydrauliques ;)

Dans ton kit pige distri je ne vois pas la clé à ergot pour le galet tendeur, peut-être une photo non contractuelle
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