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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 vidange en vu huile recu Posté: 23 Fév 2018, 17:47
Réponses: 9420 Vus: 64965	Toute huile à norme supérieure à celle requise (505.01 pour IP) inclue les normes précédentes. Par exemple j'ai eu de l'huile avec une promo très intéressante, de la longlife 507.00, je l'ai prise et roule avec, mais avec l’intervalle normal et non pas le service longlife. En temps normal et sans pr...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 21 Fév 2018, 10:44
Réponses: 1531 Vus: 28925	Bon on parle pas de mazout ici mais moi je surconsomme aussi et elle monte avec du mal a 90°c , bon il fait froid c'est vrai, mais après 2 calorstat neufs a la suite et 2 sondes temp, ça change rien XD
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Golf IV] TDI 90 Basis Upgrade OEM+++ remplacement moteu Posté: 18 Fév 2018, 18:25
Réponses: 1546 Vus: 119145	Content de voir que tu avances
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 14 Fév 2018, 22:26
Réponses: 1269 Vus: 41455	pour éviter les confusions, nommez le turbo en entier lol genre gtb1756vk (turbo oem des 2.7 tdi) , gt1752 mfs (hybride sur base gt1749vb) , etc etc, car j'ai l'impression que vous ne vous comprenez pas trop là
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Air-Lift / Air-Helper arrière Break
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Air-Lift / Air-Helper arrière Break Posté: 09 Fév 2018, 10:40
Réponses: 6 Vus: 1247	Sur un poste que j'avais lu, le mec après 2ans le seul pb qu'il a eu c'était le declipsage du câble d'alimentation en air, donc bon c'est assez basique et par prévention on peut mettre des durites et colliers de qualité et protéger les durite de la friction a certain endroit
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Air-Lift / Air-Helper arrière Break
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Air-Lift / Air-Helper arrière Break Posté: 09 Fév 2018, 07:11
Réponses: 6 Vus: 1247	Du coup comme je suis curieux j'ai regardé et tu trouves plein de sujets et vidéo aussi sur les forums anglophones par contre, ils ont l'air d'en être content pour cette usage (poids et tractage)
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Air-Lift / Air-Helper arrière Break
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Air-Lift / Air-Helper arrière Break Posté: 08 Fév 2018, 20:27
Réponses: 6 Vus: 1247	Salut, Bah c'est surtout que j'ai jamais vu ce montage et je ne pense pas être le seul lol c'est très peu commun comme montage, par chez moi en tout cas Déjà du air ride classique complet (qui coûte cher) il n'y en a pas à la pelle sur le forum, et ceux qui font ça c'est plutôt pour avoir le look ba...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 08 Fév 2018, 20:04
Réponses: 1269 Vus: 41455	Pour les les cr170 et la gtd 184, je savais qu'ils ont un turbo plus petit que le vb. Ça veut donc dire qu'on ne peut pas les booster de la méme manière que le ARL, ce dernier sera largement devant si je dis pas des bétises. :mrgreen: Au contraire, ils sont certes plus petit mais technologie plus r...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 08 Fév 2018, 15:39
Réponses: 1269 Vus: 41455	avd pour les turbo exotique pas mal aussi surtout qu'ils fournissent pas mal de vendeurs d'europe de l'ouest tant cas passer à un gtb1756vk autant prendre les derniers gtd1752 plus de 2bar réel avec une turbine de gt17.. ça bourre plus qu'autre chose 450nm à 2000trmin est déja énorme pour tout pass...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000 Posté: 04 Fév 2018, 14:32
Réponses: 132 Vus: 13181	Bravo elle est très sympa ta golf il ne faut pas oublier que les choix c'est perso, il y aura toujours des gens qui aimeront, et d'autres qui n'aimeront pas, mais le principe c'est qu'elle te plaise ! et elle est vraiment sympa
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 04 Fév 2018, 14:24
Réponses: 1269 Vus: 41455	Moi pour mon avis totalement personnel, soudé j'aime pas, même si c'est rare, ça a déjà cassé et t'es bien dans le pétrin après ça :/
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Avis chra turbo gt 1749va
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Avis chra turbo gt 1749va Posté: 31 Jan 2018, 17:05
Réponses: 19 Vus: 4726	C'est le choix de chacun de vouloir éviter telle ou telle chose, perso moi j'évite les CHRA seuls, quitte à préférer un turbo oem d'occasion plutôt que ça ^^ ai-je tors ? oui, non, peut être, mais dans mon entourage c'est arrivé plusieurs fois (souci) après changement de chra, du coup j'évite. Mais ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Avis chra turbo gt 1749va
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Avis chra turbo gt 1749va Posté: 31 Jan 2018, 07:46
Réponses: 19 Vus: 4726	Salut, Les CHRA seuls généralement je ne conseille pas car souvent c'est du chinois pas équilibré sur banc VSR. (À voir si tu trouves de la qualité). Ça c'était d'une part, et d'autre part, si ça a frotté, la coquille est certainement touchée je ne remonterai pas ça comme ça pour du long terme
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Configuration et utilisation de VDS PRO Posté: 31 Jan 2018, 07:42
Réponses: 386 Vus: 73356	Salut, Bah il y en a un juste au dessus, juste avant ton message Sinon comme Match a dit, pour ccm 1c0 tu peux faire autrement
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat ENFIN LE GARAGE !!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: TDI 150 Carat ENFIN LE GARAGE !! Posté: 29 Jan 2018, 07:41
Réponses: 148 Vus: 19028	Message CANbus implausible du calculateur d'abs.. bizarre ça.. Moi j'ai pareil mais que depuis que j'ai changer de moteur et version de calculo.. mais je n'ai pas de réponse malheureusement
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 28 Jan 2018, 20:43
Réponses: 821 Vus: 6001	Merde ! Ah oui là c'est chaud, train avant, train arrière, airbag, carrosserie, y'a tout a refaire (si le châssis n'est pas plié)
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Commandes au volant avec poste pioneer
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Commandes au volant avec poste pioneer Posté: 28 Jan 2018, 08:17
Réponses: 18 Vus: 3675	Pour le volant, il y a deux versions de relais, can ou sans can, on peut passer de l'un a l'autre, selon le câblage. Moi sur un alpine j'ai dû mettre un boitier entre les deux, de la marque alpine
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: nouveau look P:36 & swap frein AR Posté: 27 Jan 2018, 13:00
Réponses: 1269 Vus: 41455	Pour l'arrière c'est juste avec les supports Audi ? (Pas d'autres cales d'étrier ou rondelles?) Tu as un bon freinage maintenant, et qu'avec des pièce d'origine, ça c'est vraiment top !! Tu as la réf des supports arrière Audi ? je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles sur la même voiture, selon les...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: nouveau look P:36 Posté: 27 Jan 2018, 10:33
Réponses: 1269 Vus: 41455	Ça rend vraiment bien adnane !
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: etriers SEAT SPORT P:35 Posté: 25 Jan 2018, 12:08
Réponses: 1269 Vus: 41455	Tu trouves toujours des bons plans toi !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Golf IV] TDI 90 Basis Upgrade OEM+++ work in progress.. Posté: 24 Jan 2018, 15:52
Réponses: 1546 Vus: 119145	Hello, Oui rencontre sympathique ;) je préfère qu'il serve plutôt qu'il dorme, on verra ce que dit ton mécano ^^ sûr il y avait le joint de vilo côté volant moteur comme je t'ai montré, après le reste je ne sais pas. Niveau bruit en tout cas il claquait pas donc les poussoirs sont ok à mon avis Bon ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: etriers SEAT SPORT P:35 Posté: 21 Jan 2018, 18:04
Réponses: 1269 Vus: 41455	Salut, Super ! Plug&play en plus! Très intéressant ce montage C'est juste rare ces étriers, j'en trouve pas sur internet. N'hésites pas à prendre des photos du rendu global et aussi un feedback de ton ressenti, si tu le veux
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 climatronic opérationnel youhouuuuuu Posté: 21 Jan 2018, 15:09
Réponses: 9420 Vus: 64965	Comme je t'ai dis c'est un peu abusé ce genre d'erreur :/ je sais pas s'il y a des contrôles qualité Bon ça marche c'est parfait je suis content Faudra que je fasse la modif des résistances externes avant l'été ^^
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème feux stop golf IV TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: problème feux stop golf VI TDI Posté: 20 Jan 2018, 08:53
Réponses: 5 Vus: 5266	Salut, En bas à droite de ton message tu as un bouton "éditer" si tu souhaites modifier ton message ;) Oui en effet ton problème est assez embêtant, et dangereux je suis d'accord ! il faut réparer ça rapidement. Honnêtement si ton contacteur de frein et ampoules sont ok, alors par déductio...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 ventilateurs moteur ok Posté: 20 Jan 2018, 08:37
Réponses: 9420 Vus: 64965	faut que je le fasse aussi !!!! ma grande vitesse fonctionne bien avec la clim, mais la petite ne fonctionne jamais !! (ventilateur ARL) merci du retour Jérôme
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