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JackDaniel's - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petit pb à régler ! Posté: 03 Oct 2017, 17:55
Réponses: 2404 Vus: 120138	C'est assez constant j'ai l'impression, autant à froid qu'à chaud. De plus au ralenti et faible vitesse on voit vraiment bien la fumée ! alors qu'en roulant non, même en pleine charge ou sous régime on ne voit rien, comme si la combustion en roulant permettait de brûler le surplus. D'ailleurs si je ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petit pb à régler ! Posté: 03 Oct 2017, 13:52
Réponses: 2404 Vus: 120138	Les joints toriques noirs? Bon je planifie ça, mais je sais pas si ça pourrait pas être autre-chose
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petit pb à régler ! Posté: 03 Oct 2017, 12:05
Réponses: 2404 Vus: 120138	Hello, en effet ça semble être une odeur affreuse de gasoil mal brûlé. Injecteur je veux bien y croire, mais si c'était le cas j'aurai une correction hyper décalée comparé aux 3 autres non ? Et je vois pas d'autre moyen pour que du gasoil puisse arriver en surplus créant cette fumée degueux.. Ça se ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 02 Oct 2017, 17:45
Réponses: 2404 Vus: 120138	Ça marche merci ;) je te dis quoi d'ici peu, j'ai juste un autre problème à régler, aujourd'hui elle s'est mise à fumer au ralenti de manière constante, de la fumée typique de mazout qui pique très très fort au nez. En 1ere et 2eme ça se voit dans les rétro, ensuite en roulant on voit plus rien, la ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999 Posté: 02 Oct 2017, 09:47
Réponses: 7 Vus: 1112	Salut, En effet, avec le 312mm c'est 16" minimum
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion LB5N " NEW'S "
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 4Motion LB5N Posté: 01 Oct 2017, 12:30
Réponses: 75 Vus: 8486	Il y a de la pièce là Le vmf certain arrivent a modifier les résistance pour le faire fonctionner comme un vmf de golf 4, mais pas de tuto a proprement dit
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999 Posté: 01 Oct 2017, 01:43
Réponses: 7 Vus: 1112	Oui dangereux, et sur une base 130/150 tu peux upgrader sur du 312mm v6 avec juste les cales de v6 Continue dans cet esprit de modif, pose des questions si tu as besoins
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDi 115 Basis ( 2002 )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 115 Basis ( 2002 ) Posté: 01 Oct 2017, 01:39
Réponses: 355 Vus: 20809	Chaud cette endroit de fuite, car si tu dois changer le joint torique c'est assez galère pour libérer la tubulure en métal
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + 1999 Posté: 30 Sep 2017, 08:28
Réponses: 7 Vus: 1112	Salut, Sympa cette ptite golf, tu as quelques projet c'est bien n'hésite pas à regarder les différentes sections de TUTOs, il y en a vraiment pas mal et ça peut te donner des idées de modif. D'ailleurs il y en a un qui traite de la climatronic
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème golf 4 boîte automatique
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème golf 4 boîte automatique Posté: 30 Sep 2017, 08:24
Réponses: 10 Vus: 5243	Salut, Ça fait quoi exactement lorsque tu essayes d'avancer ? le régime moteur monte mais rien ne bouge ? Pas d'autres symptômes avant ce problème (bruits, ressentis etc..) Les fusibles sont ok ? Tu connais personne qui a vagcom pour interroger le calculateur de boite auto ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 130 boîte 6 bruit entre 1200 et 2 000 tr/min
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Tdi 130 boîte 6 bruit entre 1200 et 2 000 tr/min Posté: 29 Sep 2017, 09:18
Réponses: 8 Vus: 1023	Salut, En effet les bi-masse ça arrive.. mais le problème c'est qu'au niveau de la transmission il y a pas mal d'élément qui entre en jeu! (exemple: cloc-cloc ça peut être le bruit qu'un cardan fait) Le bruit est assez fort assez inquiétant ou pas ? Je sais que j'entend un peu de bruit aussi, plutôt...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 GTI 1998 , problème turbo , 1998 , 204000km
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1998 , problème turbo , 1998 , 204000km Posté: 29 Sep 2017, 09:13
Réponses: 2 Vus: 558	Salut, Je ne suis pas ultra connaisseur des GTI, mais en principe c'est pareil l'huile provient soit du reniflard d'huile, soit du turbo. Pour l'état de ton turbo tu peux sentir au doigt s'il y a du jeu ou pas (axial/radial) , je sais pas si c'est accessible par contre. Tu vois pas d'autre suintemen...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 29 Sep 2017, 08:48
Réponses: 821 Vus: 6004	40e un cardan neuf ? jamais vu moins cher ^^ Oui en effet ceux d'origine sont creux, d'ailleurs Darkside performance en ont déjà plié un sur un run de dragster ^^
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini Posté: 29 Sep 2017, 08:45
Réponses: 418 Vus: 5186	Oui pour certain c'est d'origine d'ailleurs les miens fatiguent, il serait temps d'upgrader sur des alu aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 29 Sep 2017, 08:44
Réponses: 2404 Vus: 120138	Oui Passat ça sera à la fin ;-) Laisses le Golf pour remettre IMMO en bon état ça sera mieux ;-) Voilà Julien, exactement au moins dès que tout sera réglé je verrai pour le fis. Commençons par le commencement comme on dit :) Je t'enverrai un mail avec toutes les précisions sur l'immotronic, les élé...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 27 Sep 2017, 21:22
Réponses: 2404 Vus: 120138	Hello, Merci les gars, oui tkt Julien on voit ça sans se presser, après tout ce n'est pas ultra urgent, le principal sera juste de réussir à remettre l'immotronic ^^ D'ailleurs aujourd'hui je suis passé de CCM 1J0 en CCM 1C0, en CAN 1.6 donc !! Pour compléter le passage en IMMO3 Vraiment pas mal d'é...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 26 Sep 2017, 17:17
Réponses: 2404 Vus: 120138	Salut à tous, J'ai eu un peu de temps aujourd'hui, j'ai pu: - réparer mon faisceau de feux de recul (je n'ai plus de feux de recul depuis pas mal de mois maintenant...) - régler le souci avec l'alternateur affichant ce défaut ASR/ESP au bout de 10 minutes. Aller, on prend la RTA, on simplifie le sch...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Embrayage de TDI 150 sur TDI 100 (ou boite entière ?)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Embrayage de TDI 150 sur TDI 100 (ou boite entière ?) Posté: 26 Sep 2017, 11:13
Réponses: 7 Vus: 3034	Salut, Non, enfin si tu mets le système d'embrayage complet du tdi 150, il faut mettre la boite 6 en même temps A toi de voir
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: compteur fis sport édition montage possible?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: compteur fis sport édition montage possible? Posté: 23 Sep 2017, 15:03
Réponses: 31 Vus: 4034	Salut, regarde la prise verte, si tu as le can-bus propulsion au T32a/19 et 20, logiquement c'est bon (comme sur cette photo les deux fils orange) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/14/2017_09_14_22_51_35_IMG_20150629_133551.jpg Si Boubou t'a demandé le numéro de châssis c'est justemen...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [INÉDIT] Compteur FIS couleur (Projet abandonné) Reprise Posté: 21 Sep 2017, 20:39
Réponses: 196 Vus: 40924	C'est vrai que ça donne envie à voir comme ça ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Compatibilité radiateur liquide de refroidissement et clim
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Compatibilité radiateur liquide de refroidissement et cl Posté: 20 Sep 2017, 17:29
Réponses: 1 Vus: 345	Bonjour, Oui c'est pareil, sauf sur les tdi 150 perso mes radiateurs de 90 se sont bien monté sur mon tdi 130
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 19 Sep 2017, 20:11
Réponses: 2404 Vus: 120138	Salut à tous, Dsl j'avais pas mal de travail ces deux derniers jours, et j'ai pas pu vous tenir informé ni avancer sur les recherches. Avant tout, merci Bribri40, en effet dans mes recherches j'ai bien vu des cas similaires, j'ai regardé à la cosse à 4 fils ainsi que la cosse d'alternateur, perso to...
Forum: Bac à sable   Sujet: Rétroviseurs Extérieurs Electrochrome
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Rétroviseurs Extérieurs Electrochrome Posté: 19 Sep 2017, 14:20
Réponses: 18 Vus: 2733	Perso c'est un rétro de touareg que j'ai et il a bien 6 câbles, c'est un modèle qui ressemble vraiment aux w8 , cependant la base est bien plus grosse, c'est a ce niveau qu'il faut travailler pour l'adapter. Du coup je présume que les pin 4/5/6 du rétro sont là pour ça, et donc que si tu arrive a sw...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 c’est reparti pour 2ans
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 remise en état de la banquette 1/3 Posté: 19 Sep 2017, 09:50
Réponses: 9596 Vus: 65499	Je n'ai pas l'air d'avoir de souci avec la vitesse et jauge carburant enfin j'ai très peu roulé avec le compteur passat, lorsque je le remettrai je me pencherai sur la question Belle restau pour ta banquette en tous cas
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, it's DONE ! Posté: 16 Sep 2017, 14:16
Réponses: 2404 Vus: 120138	J'ai une autre piste pour le voyant de bloc abs, lorsque je démarre le voyant n'est pas présent et donc l'ASR est fonctionnel. Au bout de quelques minutes il s'allume et désactive le dispositif. Sur VCDS au niveau du calculateur moteur j'ai un code défaut qui n'est présent QUE lorsque ce dit voyant ...
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