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JackDaniel's - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Barre Stab Audi tt
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Barre Stab Audi tt Posté: 10 Fév 2017, 09:56
Réponses: 6 Vus: 552	T'aurais été dans le coin je t'aurais repris ta 23mm :P Concernant la barre passant sous le cardant, logiquement les biellettes oem se fixent SUR l'amortisseur (il faut donc qu'il ai la patte prévue à cette effet, sinon impossible de le fixer) , cependant certain ont tenté un montage plus simple san...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Etrier arrière gauche grippé
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Etrier arrière gauche grippé Posté: 10 Fév 2017, 09:19
Réponses: 6 Vus: 6016	Moyen du bord aussi très efficace: un sert-joint (de type à visser), et une clé à deux ergots qui normalement sert à changer le disque d'une meuleuse. J'ai jamais rien abîmé de cette manière, les deux ergots de la clé s’emboîtent parfaitement dans les deux encoches du piston. Tu dois serrer et tourn...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneus en 18 pouces
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Pneus en 18 pouces Posté: 10 Fév 2017, 09:10
Réponses: 10 Vus: 853	Salut, Voici un lien pour l'équivalence: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme Pour moi d'origine c'était du 195, 65, R15, 91V Concernant le contrôle technique perso avec les 18 je n'ai pas eu de problème ;) ("ET" correct, pas de cale, équivalence respectée 225 40 r18.....
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 08:56
Réponses: 4638 Vus: 39849	Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC e...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 09 Fév 2017, 23:18
Réponses: 101 Vus: 10888	Utilise l'hébergeur du forum !! (quand tu créés ton message)
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 09 Fév 2017, 09:23
Réponses: 69 Vus: 3701	Le darkside pour boite 5 (02J) , est un VM monomasse de g60 avec embrayage vr6 sachs, il est connu un peu partout, même outre-atlantique. Cependant il existe avec plateau normal, et plateau renforcé. J'ai pris le normal qui est censé tenir 410nm, je l'ai déjà senti "décrocher" un peu, mais...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Panneaux cuir ! ] Posté: 08 Fév 2017, 22:57
Réponses: 2221 Vus: 22827	excellent !
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Golf IV] SDI de tobrook FIS!!!!!! Posté: 08 Fév 2017, 22:39
Réponses: 3692 Vus: 18915	Pas mal... c'est clair qu'avec leboncoin, il y en a à prendre et à laisser ! Parfois tu as des prix AFFREUX !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Panneaux cuir ! ] Posté: 08 Fév 2017, 22:37
Réponses: 2221 Vus: 22827	TRICHEUR ! tu profites d'avoir un toit ouvrant pour prendre une photo en vue plongeante !! :P :) Ouai c'est clair ça change tout ;) tu pourra faire une photo terrible une fois que tu aura décalloté la tienne imagine la taille du trou pour l'objectif :ptdr: C'est quoi cette phrase !!!! :ptdr: :heu: ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Panneaux cuir ! ] Posté: 08 Fév 2017, 22:02
Réponses: 2221 Vus: 22827	TRICHEUR ! tu profites d'avoir un toit ouvrant pour prendre une photo en vue plongeante !! Ouai c'est clair ça change tout
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 08 Fév 2017, 21:57
Réponses: 359 Vus: 18671	Hé bien, au temps pour moi.. Après, oui FNIII c'est bien le freinage du 288mm et 312mm, perso je n'ai pas changé quoi que ce soit, mais si quelqu'un à l'explication, ça pourrait être sympa de l'apprendre ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème après changement des nez d'injecteurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème après changement des nez d'injecteurs Posté: 08 Fév 2017, 21:46
Réponses: 4 Vus: 4049	Par contre je te dis, l'histoire du safe mode à cause des injecteurs c'est bizarre j'ai jamais vu ça... Certain changent leur nez sans aucune préparation juste pour augmenter légèrement la puissance, et aucun souci.. moi de ce que j'ai déjà fais je n'ai pas rencontré de souci comme ça :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 08 Fév 2017, 20:58
Réponses: 359 Vus: 18671	Perso mon 90 de 1999 je suis passé de 280mm à 312mm et je n'ai rien changé au codage du bloc. C'est pas indiqué sur le tuto d'ailleurs.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème après changement des nez d'injecteurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème après changement des nez d'injecteurs Posté: 08 Fév 2017, 10:47
Réponses: 4 Vus: 4049	Salut, Tu as purger les conduits rigides après ? (= essayer de démarrer avec les vis de conduit de haut d'injecteur un peu ouvert pour que l'air s'en aille, jusqu'à ce qu'il n'y ai que du gasoil quoi, et après ça démarre sans aucun problème, pour l'avoir déjà fait 3 ou 4 fois) Pour le mode dégrader ...
Forum: Demandes d'estimation   Sujet: Kit de passage en boite 6 vitesses pour TDi
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Kit de passage en boite 6 vitesses pour TDi Posté: 08 Fév 2017, 10:43
Réponses: 6 Vus: 1293	Vraiment pas cher croyez moi, en achetant tout séparément, ça grimpe vite! et il manque toujours des trucs...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 Posté: 08 Fév 2017, 10:41
Réponses: 2221 Vus: 22827	Déjà monté!! l'impatience ! ^^ (j'en aurais fais de même)
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Golf IV] SDI de tobrook FIS!!!!!! Posté: 08 Fév 2017, 10:39
Réponses: 3692 Vus: 18915	Oui oui je confirme, j'ai essayé de les aider, perso j'ai déjà fait immo2=>immo3 et immo3=>immo3, pas de souci. Là il y avait des trucs un peu plus étranges, déjà d'origine il avait un motometer, à ce qu'il paraît il y a des différences ou pb de compatibilité, je ne sais pas perso.. De plus pour un ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz 130 ACCIDENT Posté: 07 Fév 2017, 20:39
Réponses: 418 Vus: 10767	Ah bah ça, soit ça soit la répression qui te calmera
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005 Posté: 07 Fév 2017, 15:22
Réponses: 39 Vus: 2098	Salut, De tête je dirais Darkside, mais bon c'est cher.. Sinon le kit sans arbre à came t'as CS parts qui n'est pas trop cher pour des pièces oem, en l'occurence ils ont un kit de réparation avec coussinet glyco et poussoir INA black, par contre les aac sont sans nom, ça perso moi j'éviterai vu comm...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Vag com
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Vag com Posté: 07 Fév 2017, 15:19
Réponses: 1 Vus: 212	Salut, Merci de faire quelques petites recherches, je pense que tu peux facilement trouver via le post créé à cet effet , ou si ce n'est pas le cas et que personne n'est dans ton coin sur le forum, alors vu le nombre de "groupe vag" sur fb ou autres réseaux sociaux, tu trouveras bien quelq...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz 130 ACCIDENT Posté: 07 Fév 2017, 15:05
Réponses: 418 Vus: 10767	Trop ^^ m'enfin y a le facteur flic aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 un peu de news Posté: 06 Fév 2017, 21:37
Réponses: 9420 Vus: 64966	Je viens de voir la vidéo en cherchant à l'instant ^^ de ce que j'ai vu c'est identique que ça soit golf 4, 5, passat etc
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Encore un achat imprévu Posté: 06 Fév 2017, 21:16
Réponses: 4638 Vus: 39849	6 pistons héhé
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 un peu de news Posté: 06 Fév 2017, 21:15
Réponses: 9420 Vus: 64966	Comment tu le synchronises au portail ? En effet c'est cool comme option, j'aime bien
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Durite retour d'huile :il manquerait pas quelque chose????
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Durite retour d'huile :il manquerait pas quelque chose?? Posté: 06 Fév 2017, 20:18
Réponses: 3 Vus: 433	Je connais pas trop les essences malheureusement, c'est le reniflard d'huile? il est juste cassé ? tu dois avoir du gras partout si c'est ça
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