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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2017, 10:44
Réponses: 2404 117441
J'ai déjà les cales pour le 288mm ;) m'enfin j'aviserai de toute façon, car rechanger tous les 2ans pour le CT c'est chiant ^^ Drôle de tour hier :( a 1km de chez moi un clips de pipe en bas du radiateur est parti, tout le liquide par terre :hallu: j'ai jamais vu ça... Quel gâchis vu le prix du g12+ !
Problèmes Train Roulant Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2017, 11:46
Réponses: 6 1161
Bah si tu pars sur ces amortisseurs, si c'est vraiment les mêmes (mécatechnic vs "bad grip performance" ebay) je vois que pour le même prix sur ebay il y a les butées/coupelles. Après je sais pas c'est toi qui vois, chacun son avis, perso j'ai préféré mettre du bilstein, mais bon c'est vra...
Problèmes Train Roulant Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 21:58
Réponses: 6 1161
Au moins, tu nous donnerais un avis
Problèmes Train Roulant Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 18:42
Réponses: 6 1161
Salut, J'ai déjà vu ça sur ebay, ils portent la marque de "BAD GRIP PERFORMANCE" , je te laisse traduire en français :) Je sais pas si c'est ceux là puisque Mecatechnic n'indiquent même pas la marque.. mais ils ressemble vraiment vraiment beaucoup.. Quoi qu'il en soit je n'ai jamais entend...
Problèmes Train Roulant Sujet: Montage amortisseur
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 14:55
Réponses: 4 458
B8 c'est pour "Bilstein B8"
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 13:25
Réponses: 1269 41455
Ah oui non en fait j'avais essayé de la mettre avec le système d'échangeur complet du tdi150, mais ça ne passait pas car sur TDI 90/110 la pompe de DA est placée vers le haut et ça tapait sur le support de ventilateur :( . Du coup j'ai tout revendu, mais dommage car là je vais swapper en ASZ 130 et ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Capteur map et reprog
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 13:10
Réponses: 7 6573
capteur 3000mbar absolu, c'est 1000mbar de pression atmosphérique et 20000mbar turbo. Tu as 2.2b au vagcom ? mais en peak pas en stab? Le capteur ne fait que lire les valeurs, c'est le calculateur qui prend la décision ou pas de mettre en safe, et qu'est ce qui le fait se mettre en safe ou pas (vale...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 12:48
Réponses: 1269 41455
Voilà, Sachs SRE tu as deux modèles d'organique, un avec disque amorti et VM monomasse, l'autre (que j'ai pris) avec un disque plein mais se monte avec le VM bi-masse sachs oem . Ça tient logiquement 530nm sans souci, certain ont encore plus et ça n'a pas l'air de patiner. Concernant l'usure du vola...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 30 Jan 2017, 00:27
Réponses: 1269 41455
Le principal c'est de toujours garder au minimum 10kg de volant moteur.. je dis ça car quelques marques proposent des embrayages pas très cher, avec un volant moteur allégé.. mais c'est fortement déconseillé sur tdi. Ah oui mince c'est dommage si ton embrayage n'a que 15 000km ! moi perso j'ai pris ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 22:00
Réponses: 2404 117441
Ah oui non... les plaquettes n'utiliseront malheureusement jamais toute la surface du disque 288, car ce sont les étriers oem arrière :/ (obligé avec le frein à main) C'est ce montage que j'aurais: http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-1-4-16v-f52/golf-gti-1-8-20v-turbo-auq-usa-alcantara-headliner-t84...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 21:55
Réponses: 1269 41455
On dit tous ça ^^ mais si tu as planifier d'utiliser un GTB, ça commence à être poussé
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 21:49
Réponses: 69 3701
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Capteur map et reprog
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 18:30
Réponses: 7 6573
Salut, Sur tdi130/150 c'est un capteur 3000mbar absolu logiquement, soit 3bar absolu et donc 2bar relatif, si tu vas avoir une configuration telle que ton turbo soufflera à plus de 2bar alors oui il faut le changer, mettre un capteur 4bar et modifier la prog. Sinon t'auras des coupures turbo (un SDI...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 18:21
Réponses: 2714 310617
Ah oui tu pars sur une roue MFS :D ça t'aidera à atteindre ton objectif ! Hâte de le voir :P Je ne sais pas si tu en as parlé ou pas précédemment, tu vas partir sur quoi niveau collecteur d'échappement? le darkside tubulaire? ou custom manifold de profidiesel? ou encore un collecteur agr/afn avec un...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 18:16
Réponses: 763 8263
T'as bien raison, moi mes prochains pneus je teste michelin aussi
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 18:13
Réponses: 1269 41455
Ah oui perso le miens à fait bien plus que 40 000km ^^ je changerai juste de modèle selon la saison, histoire que ça ne chauffe pas trop en été (visible avec des logs vagcom), car selon la préparation moteur il faut parfois utiliser un radiateur de gasoil.
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 18:09
Réponses: 2404 117441
Salut, merci de ton passage c'est agréable à lire :D ne t'inquiètes pas des modifications il y en aura encore beaucoup, dont le fameux swap ASZ que toi tu as déjà fais. Concernant le freinage arrière alors là oui tu me l'apprends je ne savais pas que des supports de audi pouvaient se monter sur nos ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 17:54
Réponses: 69 3701
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 10:12
Réponses: 2714 310617
quoi donc ?
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 10:09
Réponses: 69 3701
t'as 2 capteurs de pression?
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2017, 10:08
Réponses: 1269 41455
Oui voilà, c'est pour ça que je m’interrogeais sur le terme amélioration ^^
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement carter d'huile
JackDaniel's
Posté: 28 Jan 2017, 11:43
Réponses: 9 5954
Non au niveau des vis c'est le compartiment embrayage, rien ne peut fuir par là
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 28 Jan 2017, 11:40
Réponses: 1269 41455
Quelle amélioration ? le filtre sans retour ne donne aucune amélioration, ça permet juste de gagner quelques degrés niveau température de gasoil, c'est important sur les moteurs modifiés d'avoir une température de gasoil pas trop chaude (en été par exemple), et vice versa, gasoil pas trop froid en h...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 GTI SoSo_59 Toujours présent :p
JackDaniel's
Posté: 26 Jan 2017, 18:54
Réponses: 214 21412
Superbe cette gt sport
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 25 Jan 2017, 22:30
Réponses: 2404 117441
Merci antoine mais tkt j'ai celle en alu du asz, si ça devient lourd je mettrai celle ci en attendant ^^
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