JackDaniel's - Messages - Page 110 - Forum Volkswagen Golf IV

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JackDaniel's - Messages
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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 28 Nov 2016, 10:41

Réponses: 39
Vus: 2098

Souffle à combien ? c'est autant qu'avec un 17/20

Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit moteur Golf 4 TDI 150 (video)

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Bruit moteur Golf 4 TDI 150 (video)

Posté: 28 Nov 2016, 07:08

Réponses: 9
Vus: 813

Non, poulie damper c'est sur la queue de vilebrequin (tout en bas), poulie d'alternateur c'est sur l'alternateur (tout en haut) , on la voit bien sur ta première photo

Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distrib

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distr

Posté: 28 Nov 2016, 07:04

Réponses: 20
Vus: 7059

Une courroie peut lâcher alors que l'État visuel est bon. (Mais c'est vrai qu'il y en a qui ne sont pas belle à voir)
C'est les recommandations constructeurs 90k km, tu respectes ou non après c'est le choix de chacun.
Merci de ton retour.

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 27 Nov 2016, 17:38

Réponses: 1603
Vus: 233601

Ah Okay, alors oui log en 4ème, on verra déjà comment agit le turbo par rapport à la consigne

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 27 Nov 2016, 16:13

Réponses: 1603
Vus: 233601

Après on part tous là dessus car on pense à la prog, mais d'autres choses peuvent créer des vibrations.
De plus il nous a dit en 4eme, rapport 5 et 6 moins voir pas de vibrations, pourtant couple max, bas dans les tours , plus le rapport est élevé plus ça devrait s'amplifier non ?

Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [golf 4 TDI 90]Redémarrage moteur suite retournement voiture

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [golf 4 TDI 90]Redémarrage moteur suite retournement voi

Posté: 26 Nov 2016, 21:48

Réponses: 2
Vus: 389

Bonsoir,

En effet sur le toit, l'huile a du coulée partout dans l'admission, vaut mieux démonter ça avant d'essayer de faire quoi que ce soit

J'espère que le moteur n'a vraiment pas tourné à l'envers, car sans huile aspirée par la pompe à huile, les coussinets s'abîment :/

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 26 Nov 2016, 08:37

Réponses: 1603
Vus: 233601

420 à 2200tr perso pour un diesel daily ça doit etre cool, chacun son truc mais bon, c'est un diesel, j'aurais pris un essence sinon xd là j'ai qu'un VA, 390nm vers 2400tr, un peu plus tard c'est vrai Un mec connu (surtout sur forum américain) a pété sa boite avec un couple trop bas, mais bon attent...

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 25 Nov 2016, 13:34

Réponses: 1603
Vus: 233601

Plus gros et bas le couple est, plus sa craint pour le bimasse et la boite ( gros couple pour abîmer la boite quand même) Après sur grosse prépa le couple max est plus haut quand même Au fait t'as un mano de pression ou pas ? Juste comme ça.. Car si tu demande beaucoup et le plus bas possible au tur...

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 25 Nov 2016, 13:29

Réponses: 1603
Vus: 233601

420nm a 2200tr/min sur la courbe BR

Après c'est un diesel, le couple est bas sauf si tu bride, mais bon.

Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 25 Nov 2016, 11:11

Réponses: 1603
Vus: 233601

N'oubliez pas une choses les gars, si le volant est mono mais que le disque est bien amorti, ça reviendra au même qu'un bimasse. J'ai le kit Darkside mono masse vr6 avec plateau et disque Sachs sur ma bv5, le disque est amorti, aucun bruit aucune vibrations.. LeonFR: en effet ton couple démarre bien...

Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 de vince89 <Turbo neuf>

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de vince89 <Turbo HS>

Posté: 24 Nov 2016, 16:22

Réponses: 46
Vus: 2232

Salut, si tu avais un Garrett gt1749va alors oui tu peux mettre un VB, plug&play et roulera sans reprog, mais roulera mieux avec ^^

Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@2xx [Passage au banc]

Posté: 24 Nov 2016, 13:35

Réponses: 574
Vus: 33018

Oui en effet :/
L'idéal est de faire tous ses passages sur le même banc, stock et modifié, comme ça si t'as pas le chiffre exact t'auras au moins le bon écart stock/prepa

Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@2xx [Passage au banc]

Posté: 24 Nov 2016, 11:54

Réponses: 574
Vus: 33018

Ou alors elles font moins

Ça à l'air tres chiant que chaque banc ne sorte jamais les mêmes chiffres.

Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: poussoir hydraulique

JackDaniel's

Sujet du message: Re: poussoir hydraulique

Posté: 24 Nov 2016, 10:51

Réponses: 8
Vus: 558

Salut,

Si tes cames ne sont pas marquées garde le

juste changer les coussinets et la visserie, un peu de prévention ne fait pas de mal sur culasse IP, surtout si tu démontes, autant démonter qu'une fois.

Pour la visserie je ne sais pas, va voir le prix direct chez VW

Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: DÉMARRAGE IMPOSSIBLE APPRÊT RÉVISION DU MOTEUR ALAID

JackDaniel's

Sujet du message: Re: DÉMARRAGE IMPOSSIBLE APPRÊT RÉVISION DU MOTEUR ALAID

Posté: 23 Nov 2016, 22:52

Réponses: 3
Vus: 644

Bonjour,

C'est quoi la question ?
Quels sont les symptômes ?

As-tu un logiciel de diagnostique ?
Il nous en faut plus pour pouvoir aider !

PS: attention à l'orthographe, nous ne sommes pas tous irréprochables, moi non plus, mais bon, un minimum d'effort tout de même

Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Mauvaise odeur à l'interieur

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Mauvaise odeur à l'interieur

Posté: 23 Nov 2016, 19:15

Réponses: 12
Vus: 2676

Là on sort du contexte mais pour te renseigner: oui ça chauffe même voiture stoppée, mais ça chauffera moins vite que si tu roules avec, vu qu'en roulant tu utilises plus de puissance, tu mets plus de régime moteur, ça chauffe donc plus vite ;) (et avec la climatronic + bougie ré-chauffeuse d'eau - ...

Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Mauvaise odeur à l'interieur

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Mauvaise odeur à l'interieur

Posté: 23 Nov 2016, 18:45

Réponses: 12
Vus: 2676

Je dis ça car le radiateur de chauffage lorsqu'il fuit dans le bloc ventilation ça donne souvent une buée assez grasse, si t'as la clim, l'eau s'écoule par la sortie de condensation, quand tu l'as pas ça fuit dans l'habitacle, tapis etc..

Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 problème lumière boîte à gants

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 problème lumière boîte à gants

Posté: 23 Nov 2016, 18:30

Réponses: 3
Vus: 476

Bonjour, Tu n'es pas dans la bonne section, ici c'est la section où chaque membre présente sa voiture, les modifications effectuées ou à faire etc... Il y a une section spécifique pour les problèmes électriques. De plus le forum dispose d'une section "tutoriels" ainsi qu'une fonction reche...

Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Mauvaise odeur à l'interieur

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Mauvaise odeur à l'interieur

Posté: 23 Nov 2016, 18:24

Réponses: 12
Vus: 2676

Baisse de liquide ? t'as pas de "buée grasse" sur les vitres parfois ?

Les bouts au niveau des aérateurs ressemblent aux mousses faisant la jointure entre les pièces plastiques entre le bloc ventilation et les aérateurs, ils se détériorent très souvent

Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW GOLF IV] Sauvetage Golf 4 TDI110 sport

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Sauvetage Golf 4 TDI110 sport

Posté: 23 Nov 2016, 18:18

Réponses: 7
Vus: 697

Bonjour,

Merci de mettre ton titre au norme

Il a mangé l'ancien moteur!

PS: boite 5 bon courage pour vendre ça lol

Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Agraffes circulaire pour cache plastique

JackDaniel's

Sujet du message: Re: Agraffes circulaire pour cache plastique

Posté: 23 Nov 2016, 16:15

Réponses: 2
Vus: 549

Salut,

J'en ai eu ici moi perso

J'ai pas de ref par contre désolé

Forum: Modification de Puissance Sujet: BV6 a la place d'une BV5 ?

JackDaniel's

Sujet du message: Re: BV6 a la place d'une BV5 ?

Posté: 23 Nov 2016, 16:09

Réponses: 7
Vus: 2145

Je vois pas pourquoi tu doutes de ce qu'on dit ^^ si je le dis c'est que je me suis renseigné, je swap bientôt aussi, et si tu regarde le garage du membre que je t'ai dis (Adnane) , il dit la même chose et avec des photos, donc voilà, tu veux swapper de boite ? oui, alors c'est: - changement boite (...

Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | Toujours on avance

Posté: 22 Nov 2016, 20:52

Réponses: 2404
Vus: 117448

C'est dedans

Prix actuel des vis culasse ARL chez vw : 61€, ça attendra la prochaine commande darkside où elles sont à 25£

Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's

Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | Toujours on avance

Posté: 22 Nov 2016, 18:44

Réponses: 2404
Vus: 117448