Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

JackDaniel's - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 17 Jan 2020, 12:12
Réponses: 4847 Vus: 40428	Hold a écrit: mais je prévois un projet d'une crémaillère de Golf 7 ( modèle entièrement électrique ) Tu titilles ma curiosité là
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Sport+/ Nouvel achat
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Sport+(PHOTOS) Posté: 17 Jan 2020, 12:08
Réponses: 86 Vus: 11207	Sacré taf !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 préparation avant les vacances
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130 VMF g7 tdi & turbo GT1752VK a la mai Posté: 17 Jan 2020, 12:04
Réponses: 2253 Vus: 55288	Nickel ce petit turbo, de quoi arracher un peu de gomme ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 17 Jan 2020, 11:47
Réponses: 1279 Vus: 91181	Ah oui voilà ^^ Bon, 22mm au lieu de 12 c'est quand même balaise ^^ Là 16 à 19mm ça devrait aller, jte dis le roulis n'est pas éliminé, juste réduit, par contre le comportement je préfère largement comparé à avant ! :D Petit jeu des 8 différences, version hiver dégueu : :) http://www.golfiv.fr/uploa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!! Posté: 16 Jan 2020, 11:21
Réponses: 36 Vus: 3333	Moi j'avais pris de la loctite spécial carter, il est noir
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo en fin de vie
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo en fin de vie Posté: 16 Jan 2020, 08:12
Réponses: 36 Vus: 2952	J'ai pas écrit démonté, j'ai dis regardes si la sortie est pareil. C'est différent, y'a rien besoin de démonter Dans la plupart des cas il ressemble à ÇA
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo en fin de vie
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo en fin de vie Posté: 15 Jan 2020, 20:47
Réponses: 36 Vus: 2952	Regarde comment est le tiens ;) Bien souvent il sort sur le côté et ensuite il y a une durite rouge en S Mais il existe aussi ce montage qui sort vers le haut, une autre pièce en alu en U fait repartir vers le bas. Ce montage est plus rare. Une chose est sûre, un tdi 110, 130 et 150 ont chacun des t...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 15 Jan 2020, 14:45
Réponses: 575 Vus: 77236	Tu veux juste 312/256 ? T'as rien a comparer, y'a qu'à demander ^^ À l'avant tu récupères les supports d'étrier d'un v6 et disque 312 et c'est bon (étriers identiques) À l'arrière il te faut les étriers + supports venant du V6, et des disques 256 ventilés, et c'est bon
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!! Posté: 15 Jan 2020, 09:39
Réponses: 36 Vus: 3333	Spy de boîte j'ai jamais eu à le faire ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo en fin de vie
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo en fin de vie Posté: 15 Jan 2020, 08:37
Réponses: 36 Vus: 2952	Salut, Règle N°1, ne touches JAMAIS à l'intérieur d'un turbo.. c'est équilibré à plus de 200 000 tr/min... Le moindre déséquilibre je te laisse imaginer le temps qu'il va durer.. Pour le reste il doit y avoir des boîtes meilleures que d'autres, évite le chinois pas cher en tout cas
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 15 Jan 2020, 07:33
Réponses: 36 Vus: 3333	Non c'est super simple à changer un joint spy , tu l'extrait en vissant une vise dessus et tu tire Tu places le nouveaux ( sans aide d'huile ou graisse ! ) et tu le tapote tout autour pour le rentrer Raaah oui là tu trouveras en occasion cette pièce :/ Surtout pas celui derrière le volant moteur. I...
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Volant 4 branches
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Volant 4 branches Posté: 15 Jan 2020, 07:23
Réponses: 4 Vus: 3057	Désolé pour l'aspect rabat joie mais recherche bien s'il-te-plaît, c'est hyper courant sur ce forum beaucoup changent de volant pour un 3 branches, un multifonction ou même pour des volants golf 5, golf 6, golf 7, scirocco, Porsche, etc..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 15 Jan 2020, 06:55
Réponses: 1279 Vus: 91181	Hum, comme j'ai dis je suis pas du tout technicien qui a étudié les forces physiques en jeu dans un châssis, mais je n'ai pas du tout le ressenti que tu me dis ^^ :) Combiné bout de bois : mes amorto arrière continue de faire leur travail, le ressenti n'est pas bout de bois du tout. La barre ne sert...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème de démarrage intermittent tdi 115 Posté: 14 Jan 2020, 21:06
Réponses: 15 Vus: 4557	Ça claque ? Un aac usé ça s'entend pas mal et ça use rapidement les poussoirs, or tu ne les mentionnes pas Ton "verdict" c'est le vrai ou c'est encore la réponse d'un mécano ? Tout ça usé d'un coup c'est quand même hors du commun. Et 3600e c'est juste pas le prix, si tu sais le faire bien ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 14 Jan 2020, 20:21
Réponses: 575 Vus: 77236	Non je m'étais renseigné à l'époque, il y a du 323 chez Seat Cupra, mais vu la galère avec les CT près de chez moi, je reste en 312 lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 14 Jan 2020, 20:10
Réponses: 575 Vus: 77236	Les Cupra ont du 323x28 si je me souviens bien
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 14 Jan 2020, 19:46
Réponses: 36 Vus: 3333	Ton Spy derrière le volant moteur ne fuit pas ? C'est très gras ! Si oui alors vaut mieux changer maintenant que redemonter dans peu de temps
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ?? Posté: 14 Jan 2020, 07:24
Réponses: 6 Vus: 2219	Je comprends mieux ^^ J'ai re-cherché un peu (je m'étais renseigné à l'époque et puis j'ai triché, j'ai swappé ASZ) : La cible du capteur de vitesse vilebrequin est en effet le seul élément différent. Il faudra remettre ta cible ALH sur le vilebrequin ASZ et le capteur ALH sur le bloc ASZ Sinon tout...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Volant 991 Posté: 14 Jan 2020, 07:03
Réponses: 6581 Vus: 175360	Je viens d'y repenser : les durites avia ça passe pas ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 14 Jan 2020, 06:59
Réponses: 36 Vus: 3333	Franchement la tulipe côté passager je la dépose toujours, c'est vraiment moins galère, beaucoup procèdent comme ça, ça évite de devoir faire des mouvements avec la boîte pour passer la volant moteur. Logiquement ça ne bute pas sur le triangle ni berceau, le moteur est peut-être trop vers l'arrière ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 Youhouuuuuu ça bipppppppp Posté: 14 Jan 2020, 06:56
Réponses: 9679 Vus: 65860	Comment ça marche le turbo timer ? Il a le rappel mfd celui-ci ? Jolie bête ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Volant 991 Posté: 13 Jan 2020, 20:32
Réponses: 6581 Vus: 175360	Voilà ce qui me fait peur.. galérer tous les deux ans car c'est de plus en plus merdique.. Je dois le passer dans 2 mois je commence à flipper
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI de tobrook Posté: 13 Jan 2020, 20:26
Réponses: 3692 Vus: 18927	Ah non, je sais qu'il y a un système de clip différent sur celui du haut uniquement, et si tu fais que tirer tu le casse ;) j'ai galéré sur la mienne j'ai été étonné que ça ne soit pas identique à l'autre montage d'ailleurs http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/13/2020_01_13_20_26_06_Scre...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ?? Posté: 13 Jan 2020, 11:48
Réponses: 6 Vus: 2219	Oui les paliers de vilo sont pareils logiquement. Tu as la réf de ton calculateur ? Les premières générations ont la cible du capteur de vilo différents, mais mis à part ça tout est identique. Il faut monter le support d'accessoires en alu du 90 sur le bloc 130 avec les carter de distri du 90 Je vai...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ?? Posté: 13 Jan 2020, 10:36
Réponses: 6 Vus: 2219	Salut, C'est les manetons de vilo côté pied de bielle qui sont plus épais sur tdi130/150 comparé aux autres ;) Autre chose : la tête de bielle et piston sont biseautés pour supporter plus de pression Pour faire ça trouves un moteur complet tdi130, t'en as pour 400-600€ tu t'embêtera moins.. après so...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant