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JackDaniel's - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé

Posté: 17 Déc 2015, 17:35 

Réponses: 43
Vus: 8704


Oui : si t'as de la compression et que le reste est bon mais qu'elle ne lâche même pas un pet alors vérifie l'injection..
Les injecteurs pulvérisent ?

Si non alors voir niveau amorcage de pompe, ....

 Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Voiture passée par plusieurs proprietaires sans faire la CG

Posté: 17 Déc 2015, 14:18 

Réponses: 10
Vus: 1787


Ah.. en effet c'est pu la même histoire là.. toute façon particulier ou pro' , lorsque tu dois te débrouiller pour faire faire ta carte grise il vaut mieux y aller une première fois pour savoir les papier exact qu'ils veulent comme ça la seconde fois tous est ok

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 17 Déc 2015, 14:15 

Réponses: 4615
Vus: 39802


ah, bah y a les flexibles avec là au moins ;)

 Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Voiture passée par plusieurs proprietaires sans faire la CG

Posté: 17 Déc 2015, 12:58 

Réponses: 10
Vus: 1787


oui vois en préfecture avec les papiers qu'on t'as donné, c'est peut être différent en garage ;)

Ça semblait juste bizarre d'avoir le nom de la première main alors que c'est passé par un autre gars et garage

 Forum: Bac à sable   Sujet: Opinion de vinyl sur la console centrale

Posté: 17 Déc 2015, 12:16 

Réponses: 4
Vus: 1005


Salut,

Tu sais les avis, c'est personnel ;)

Perso j'avais j'avais celui en noir et blanc (4eme photo) , ça va 5min mais ça gave à force de le voir xd

 Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Voiture passée par plusieurs proprietaires sans faire la CG

Posté: 17 Déc 2015, 12:05 

Réponses: 10
Vus: 1787


Toute façon la procédure standard c'est: carte grise barrée avec date signature, le certificat de cession en 3 exemplaire (vendeur, administration, acheteur) à remplir par le vendeur et l'acheteur... De ce fait, le nom sur la carte grise doit obligatoirement être le même que je nom du vendeur sur le...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!

Posté: 17 Déc 2015, 12:00 

Réponses: 77
Vus: 4115


Passe en face avant de 150 l'ami ;) moi? non je peux pas j'ai dis ^^ sur 90/110 modèle avec clim la pompe de DA se trouve en haut et ça cogne dans les ventilateurs.. sans parler de la place manquante entre le bloc et les ventilo, ni du fait que la pompe à gasoil (externe sur 90/110) prend une place...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 17 Déc 2015, 10:58 

Réponses: 4615
Vus: 39802


Non je te parles pas des durite 2rm 4rm, juste que les r32 on un autre système de banjo qui relie la durite à l'étrier, c'est à prévoir quand tu met un freinage r32 ;) Si tu prefère le "banjo" d'origine que ça soit sdi tdi 90 jusqu'à 150 et même v6 4motion c'est un banjo style rectangulair...

 Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Voiture passée par plusieurs proprietaires sans faire la CG

Posté: 17 Déc 2015, 10:44 

Réponses: 10
Vus: 1787


toute façon c'est un professionnel il doit être en mesure de pouvoir te faire la carte grise au norme, l'inverse serait insensé

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!

Posté: 17 Déc 2015, 10:41 

Réponses: 77
Vus: 4115


Te l'avais dis ^^ c'est le type de sural que j'aurais voulu, mais ça passe pas sur la mienne :'(

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 17 Déc 2015, 09:15 

Réponses: 4615
Vus: 39802


Oui pour r32 attention un membre l'a fait les durite de liquide diffèrent légèrement. Moi le 312 j'en suis content pour le moment, je fais pas trop le fou car je suis en pneu hiver en seulement 205 de large... Sur gros freinage l'abs déclenche même sur sec xd Avec beaucoup de puissance et de freinag...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!

Posté: 17 Déc 2015, 07:56 

Réponses: 77
Vus: 4115


Quand on peu dépanner ;) j'en avais une aussi mais devait provenir d'une seat 150, c'était pas la même forme ni longueur que golf 150

 Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Voiture passée par plusieurs proprietaires sans faire la CG

Posté: 17 Déc 2015, 07:52 

Réponses: 10
Vus: 1787


C'est interdit de faire ça !! A mon avis tu vas bien galerer mon pauvre :/ déjà quand t'es en règle avec tous les papiers l'administration te font galérer comme pas possible à demander toujours plus de documents.. Alors là j'imagine pas :hallu: Bon plus concrètement va à une sous préf' pour qu'ils t...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 17 Déc 2015, 07:30 

Réponses: 4615
Vus: 39802


Tu veux dire que t'as déjà les bonnes fusées ? Donc sur 4motion il y a deux type de fusée car j'ai pris le freinage complet d'un v6 et c'était des fusées classiques Pour le freinage, r32 c'est chère et inabordable. Le 312mm du s3, v6 , c'est bien mais si tu dépasse vraiment bien 200cv ça suffira peu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51

Posté: 16 Déc 2015, 21:54 

Réponses: 1269
Vus: 41455


Oulah, je me suis mal exprimer ! Je parlais de VN.T la personne qui est aussi sur le forum, il avait changé pas mal de pièces autour de l'acc, et une personne avec décrit pourquoi il y avait ce problème sur le 150 :merci: Oui oui je connais de pseudo et de topic, oui et pas que lui, j'ai déjà vu pa...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!

Posté: 16 Déc 2015, 21:47 

Réponses: 1300
Vus: 26082


T'in ouai étonnant ça :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51

Posté: 16 Déc 2015, 21:45 

Réponses: 1269
Vus: 41455


Oula, turbo je pense en connaitre un petit peu pour éclairer, VNT il me semble qu'on disait ça pour les technologies de géométrie variable telle que les notre d'origine (gt1749v, va, vb) , depuis d'autre turbo ont été créés, avec des technologies de géométrie variable permettant une monté en pressio...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Déc 2015, 21:41 

Réponses: 4615
Vus: 39802


Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!

Posté: 16 Déc 2015, 21:14 

Réponses: 1300
Vus: 26082


Je l'ai jamais trouvé celui là :hallu: !!

ça rend bien ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 confort + > sport

Posté: 16 Déc 2015, 21:11 

Réponses: 104
Vus: 1881


Ouai je vois... du coup vaut mieux acheter la plaque sandwich et radia à part.. quitte à faire le circuit de meilleure qualité !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 confort + > sport

Posté: 16 Déc 2015, 19:39 

Réponses: 104
Vus: 1881


C'était un kit tout fait avec plaque sandwich ? Elles étaient pas costauds les durites livrées avec ?

J'vais devoir passer par là aussi pour mon petit projet

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Déc 2015, 19:17 

Réponses: 4615
Vus: 39802


Y en a qui veulent toujours plus :p ^^ avec la bonne config tu dépasse les 250cv ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Déc 2015, 19:03 

Réponses: 4615
Vus: 39802


tdi 150, mais passé 230cv il est pu assez efficace à ce qu'il paraît :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51

Posté: 16 Déc 2015, 14:45 

Réponses: 1269
Vus: 41455


Tu sais déjà beaucoup ;) pour les fichiers je ne sais même pas moi même car je n'ai jamais modifié ça (je laisse ça à un reprogrammeur). Le principal est de prendre en compte les nouvelles références du débitmètre 150 et capteur de pression 150 qui sont différentes du 100, puis bien sûr faire souffl...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Déc 2015, 09:33 

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Clim peut être pas.. Eau oui ;)
Pour la face il n'y a que la 150 qui a trois radia, les autre juste deux.

Moi je serai obligé de passer en universel..
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