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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 13:18
Réponses: 2404 117388
J'ai refais l'éclairage de pieds au propre avec des pièces originales volkswagen car l'histoire des bandes à LED ça me plaisais pas :/ surtout que les chinois tu leur dis des led blanches ils t'en mettent des bleues... Bref du coup j'en au racheté mais en led "warm white" , ça fait pas jau...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 13:14
Réponses: 25 3633
La boule noire ? Oui elle est simplement fixé sr une patte en fer logiquement, une vis et c'est juste clipsé, retire la durite caoutchouc et elle vient.
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 13:12
Réponses: 1627 82929
Ou alors t'y met la boite 6
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 10:48
Réponses: 25 3633
Ouai... sur tdi injecteur pompe c'est différent que moi alors :/ moi c'était un poil plus simple ^^ bien qu'il faille souvent avoir des doigts de fée. La boule noire c'est le réservoir de dépression, tu peux la retirer si tu veux mais je sais pas si ça aidera, j'avoue qu'elle a l'air chiante à retir...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 10:43
Réponses: 9420 64965
Tu sais c'est très recherché ce genre de faisceau, car quasi introuvable! où alors à 70e juste le faisceau. Crois moi si tu dépouilles ton ancienne pour récupérer tes options et vendre le reste, y a forcément un moment où tu démantèleras le faisceau ;) En plus le câblage est très simple: l'alim c'es...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 07:29
Réponses: 9420 64965
Ouais nan moi j'ai récupéré un câblage de sièges chauffants, faut dépouiller le faisceau de la donneuse :/
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Différente pipe à eau tdi90/110
JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 05:58
Réponses: 7 4324
Okay, merci de l'information
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 19:57
Réponses: 9420 64965
Parfait tout ça
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Différente pipe à eau tdi90/110
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 19:47
Réponses: 7 4324
Bah j'ai déjà pas mal cherché mais pas énormément trouvé :/ carto de ? Alors avec ou sans il n'y a quasi pas de difference au niveau arrivé de chauffage dans l'habitacle ? Si tu préfère j'ai l'occasion de monter un système comme celui ci (de a3 agr sur golf) , voilà pourquoi je me renseigne Merci
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 11:28
Réponses: 9420 64965
Content de te revoir ici
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 08:58
Réponses: 25 3633
Je sais plus trop, 1l tout au plus..
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: [Renseignement] Différente pipe à eau tdi90/110
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 08:56
Réponses: 7 4324
Bonjour, J'aimerai connaitre une petite différence qui peut être a son importance. Cela fait plusieurs fois que je vois sur audi a3 tdi 90, la pipe à eau sur la culasse sous la pompe à vide, celle ci est en alu avec 3 bougies "de préchauffage".. Après avoir cherché ça servirait de réchauff...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's
Posté: 20 Oct 2015, 08:13
Réponses: 25 3633
Exactement, moi j'ai juste racheté un bidon de 5l de g12+ chez vw histoire d'être large pour faire l'appoint, car lorsque tu retires l'ancien calorstat, l'eau qui est resté dans le bloc s'échappe.
Audio et électronique embarquée Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4
JackDaniel's
Posté: 19 Oct 2015, 12:11
Réponses: 196 39956
JackDaniel's a écrit:
Donc du coup pour les avant can bus (avant 2000) , mais ayant un châssis 1JZX minimum (avec deux câbles de can bus allant du calculateur au compteur) , C'est donc possible? ou alors l'info de ce can bus est trop "faible" comme j'ai déjà entendu (sans confirmation) ?
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
JackDaniel's
Posté: 17 Oct 2015, 11:10
Réponses: 793 36027
Bah tout simple jackdaniel's je la dépouille puis je dis au ferrailleur de venir la prendre et la mettre en épave Apres à moi de retrouvé la bonne ,genre soit un tdi 130 ou 150 apres qu'il n'y ai ni cuir ou intérieur r32 je m'en cogne même si la boite est hs je prendrai la mienne pour la mettre des...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
JackDaniel's
Posté: 16 Oct 2015, 20:04
Réponses: 793 36027
Comment ça se passe quand c'est comme ça, elle va vraiment être classée épave ?
Audio et électronique embarquée Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4
JackDaniel's
Posté: 16 Oct 2015, 14:14
Réponses: 196 39956
Donc du coup pour les avant can bus (avant 2000) , mais ayant un châssis 1JZX minimum (avec deux câbles de can bus allant du calculateur au compteur) , C'est donc possible? ou alors l'info de ce can bus est trop "faible" comme j'ai déjà entendu (sans confirmation) ?
Audio et électronique embarquée Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal
JackDaniel's
Posté: 16 Oct 2015, 11:18
Réponses: 85 6919
+ 1 pour moi , vous êtes des artistes les gars !! En espérant que mon compteur est compatible Le voici http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/10/16/2015_10_16_11_45_26_image.jpeg Tdi 99, compteur en 919 (non can), juste 2 câbles de can entrant mais pas sortant Pareil que le miens d'origine ;)
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's
Posté: 16 Oct 2015, 10:22
Réponses: 5214 99877
Perso sur la new beetle de ma copine il y avait un défaut dans une durite de dépression, mais c'était discret car c'était pas partie dépression, c'était une durite qui retourne à l'admission, bref la voiture peinait beaucoup en bas régime, le turbo se lançait tardivement et moins fort qu'il le deva...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's
Posté: 16 Oct 2015, 09:44
Réponses: 5214 99877
Perso sur la new beetle de ma copine il y avait un défaut dans une durite de dépression, mais c'était discret car c'était pas partie dépression, c'était une durite qui retourne à l'admission, bref la voiture peinait beaucoup en bas régime, le turbo se lançait tardivement et moins fort qu'il le devai...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's
Posté: 15 Oct 2015, 22:37
Réponses: 5214 99877
T'as rien au Vag-Com ? tes durites de dépressions sont en bon état ?
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
JackDaniel's
Posté: 15 Oct 2015, 21:09
Réponses: 793 36027
Pouaaaaaa!!! nooonnn
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: centralisation ne fonctionne pas de "loin"
JackDaniel's
Posté: 15 Oct 2015, 21:07
Réponses: 9 3129
Tout dépend de que tu entends par grand cyp Apres c'est ptre la clé (enfin l'électronique) en elle même qui fatigue ça c'est pas bête, cependant mes clés sont neuves, mais certains avaient changé par désespoir le module confort et plus de soucis, donc peut être qu'il peut s'agir d'un soucis style s...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 15 Oct 2015, 20:59
Réponses: 2404 117388
Sur version sans toit ouvrant, le pavillon n'est qu'une tôle fine formé pour suivre la forme du châssis (montants) et pointé/soudé . Sur version avec toit ouvrant le pavillon est doté d'un renfort, et c'est sûr ce renfort que le système de toit ouvrant se fixe, donc on peut pas tricher, faut changer...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 15 Oct 2015, 19:08
Réponses: 2404 117388
Vous n'avez pas regardé le poste en lien ? C'est 100% origine! rien ne sera coupé! Sur la photo c'est coupé car c'est la donneuse, les carrossiers doivent éxtraire/désouder le pavillon du morceau de chassis, mais lors du montage (et on le vois bien sur les photos de KaiserZEUS) le pavillon est simpl...
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