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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ - USA Posté: 30 Aoû 2015, 15:39
Réponses: 971 Vus: 25150	Hi ! Nice car! I also really want to swap the brake from my 280mm discs to 312mm ! In my case I firstly have to fit some pieces of the 130/150 tdi (or gti) but in your case (from 288mm discs) you just have to fit the 312mm discs and the v6 caliper bracket and that's it. And big discs looks so great ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 29 Aoû 2015, 19:45
Réponses: 2404 Vus: 117383	Ahhhhhhhhh !!! D'accord on en sais un peu plus là :p on est impatient pourtant ! Mais bon.. L'argent c'est le même pour tous, c'est juste niveau moyens, moi en moyens étudiants je me consacre plus qu'à la golf, quasi plus la moto :/ mais bon
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 28 Aoû 2015, 17:05
Réponses: 2404 Vus: 117383	Oui puis quand tu le conduit tu vois bien que l'AAC donne tout en bas, à partir de 3000tr/min ya plus rien du tout sous la pedale ! Mais pour une voiture de tout les jours c'est hyper agreable d'avoir tout le couple en bas ! Ce que j'aimerais faire plus tard quand le turbo lacheras (il a quand même...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Huile Moteur-5w40 ou 15w40?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Huile Moteur-5w40 ou 15w40? Posté: 28 Aoû 2015, 16:43
Réponses: 9 Vus: 7209	En TDI 110 IP c'est la 10W40 qui est préconisée, je mettais ça dans mon A3 de 98 à l'époque. Mais la 5W40 ira très bien aussi. :merci: Après, pour la différence, sauf huile de compétition, la 15W40 est minérale, la 10W40 est en semi-synthèse et la 5W40 en synthèse. :merci: Attention, le 110 n'est p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 25 Aoû 2015, 09:42
Réponses: 2404 Vus: 117383	Ouais tu m'étonnes c'est pas qui a le plus de chevaux sur un 4*4 ^^ Au moins c'est appréciable d'avoir un gain et fiable surtout
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 #ZEFF 18 ~ Changement thermocontact à ve Posté: 25 Aoû 2015, 08:41
Réponses: 5214 Vus: 99877	190 pages de tuto :p
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV Gti 1.8T BBS LM de Julie==>Nouveautés Page 14 :) Posté: 25 Aoû 2015, 08:39
Réponses: 1627 Vus: 82905	Oui la grille troué pour tdi/gti.. Car sinon c'est soit l'air passe pas.. Soit faut un FMIC !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 25 Aoû 2015, 08:36
Réponses: 2404 Vus: 117383	D'accord ça marche, c'est surtout que je connais que darkside moi ^^ Non mais ouais je pense que la meilleure solution pour moi c'est d'avoir un 90/110 d'occaz pour changer tout ce qui s'use avec le temps et les kilomètres style poussoir joints queue soupape etc.. remettre à neuf et renforcer ce qui...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 24 Aoû 2015, 20:04
Réponses: 2404 Vus: 117383	Oui voilà, c'est pourquoi darkside certes en remettant en euros, avec taxes et envoi c'est cher mais au moins c'est spécialisé pour tdi ils ont tout ce qu'il faut ! Après les gtb20** sont plus chère que les gtb2260vk , à méditer Ah ouais d'accord .. Après pour une préparation puissance/fiabilité pas...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Ma mk4 tdi 110
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Ma mk4 tdi 110 Posté: 24 Aoû 2015, 17:27
Réponses: 102 Vus: 12725	Les joints pare feux qui laisse passer ça fait pas "clac" normalement mais plutôt "pschiit-psichiit" comme un train à vapeur. Ça me l'avait fait avec des joints neufs, juste puits mal nettoyés :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 24 Aoû 2015, 16:17
Réponses: 2404 Vus: 117383	Ouais voilà donc economie en vu ^^ toute façon je ferai tout sûr moteur annexe histoire de pouvoir travailler tête reposée et surtout sans précipitation. De plus j'aurai de ce fait le temps de chercher des exemples de prepa tdi pompe rotative et apprendre les bases etc.. Tu vas passer en actuateur m...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, Grande MAJ en cours Posté: 24 Aoû 2015, 09:02
Réponses: 501 Vus: 7556	Merci beaucoup ! Je récupère d'ici peu une pièce chez VW pour la new beetle de ma copine j'en profiterai pour acheter les coupelles
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 24 Aoû 2015, 09:00
Réponses: 2404 Vus: 117383	Ça marche, reste à économiser et à bien réfléchir à la configuration. Mais bon y a forcément possibilité de friabiliser le bloc même à plus de 200cv Après certains diront direct de swapper en 130/150 pour avoir moins de boulot mais bon ça me tente pas trop
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 23 Aoû 2015, 21:39
Réponses: 2404 Vus: 117383	Oui voilà c'est pour ça que je ne fais pas ça à mon moteur mais que je préférerai en acquérir un et y toucher même si ça dure 1 an. Après l'histoire du rv c'est un peu con, faut pas trop toucher aux pistons oem mais si on fait rien trop de compression.. Bref après j'ai vu que certain mettaient des p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 23 Aoû 2015, 18:02
Réponses: 2404 Vus: 117383	Bah disons que - soit un bon hybride conviendrait - soit si j'économise pour du plus lourd ça sera gtb2260 pas booster à fond donc 250-270 irait. Donc OK étudiant mais bon c'est pas pour une mega prepa mais juste une pas trop mal et surtout saine et fiable, donc c'est à méditer Poussoir et autre en ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: MKVI 2002 de golfo kit R32 Nouvelle MAJ P.18 de retour ! SKF
JackDaniel's	Sujet du message: Re: MKVI 2002 de golfo kit R32 Nouvelle MAJ P.16 ! En peintu Posté: 23 Aoû 2015, 17:23
Réponses: 447 Vus: 13330	Hey, Ben j'ai essayé vite fait sans voir de différence c'est étrange.. Ou alors faut vraiment pomper la pédale très fort je sais pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 23 Aoû 2015, 17:20
Réponses: 2404 Vus: 117383	Intéressant !! J'aimerais me trouver un moteur que je refectionnerai et préparerai (tous joints, paliers, poussoirs, etc..) histoire d'avoir une base saine pour dépasser 200cv . Ça serait un projet à long terme car financièrement, il faut économiser en étant étudiant. Donc toutes les info pour tdi p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, Grande MAJ en cours Posté: 23 Aoû 2015, 04:07
Réponses: 501 Vus: 7556	Ça roule parfait ! J'te remercie.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | chgt siège, compteur et Posté: 22 Aoû 2015, 18:08
Réponses: 2404 Vus: 117383	Mon kit distri à 30 000 km seulement, je dois juste y toucher car je dois démonter le support de pompe pour installer celui avec clim, c'est pourquoi j'ai pris que la courroie, de marque gates De toute façon gates, skf, etc.. c'est du bon, pas d'inquiétude ;) Regardes sur oscaro, les prix c'est pas ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de westgate actuator
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 22 Aoû 2015, 15:35
Réponses: 13 Vus: 2963	Bon bah content pour toi! au moins on sait que même si c'est qu'une membrane avec ressort de rappel benh ça peut se bloquer aussi :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, Grande MAJ en cours Posté: 22 Aoû 2015, 15:34
Réponses: 501 Vus: 7556	Bah c'est surtout que la buté tu la trouve partout, mais la coupelle non! chez VW peut être
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, Grande MAJ en cours Posté: 22 Aoû 2015, 06:53
Réponses: 501 Vus: 7556	Parfait ! C'est devenu un mythe ce truc mais là on a enfin du concret et en image !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, Grande MAJ en cours Posté: 22 Aoû 2015, 06:28
Réponses: 501 Vus: 7556	Wow y a pas photo pour la butée polo !!! T'as les réf ou on trouve facilement sur oscaro ?
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI basis de titigolfiste - 2000 avec happy
JackDaniel's	Sujet du message: Re: golf basis 2000 avec happy Posté: 22 Aoû 2015, 06:26
Réponses: 316 Vus: 19869	Mon arrière est plus haut que ça même avec des eibach -35, c'est du moins combien la ? Ça rend bien. Si tu veux perdre 1cm à l'avant il faut butée et coupelle de polo 6n
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: fusé golf 4tdi
JackDaniel's	Sujet du message: Re: fusé golf 4tdi Posté: 21 Aoû 2015, 07:11
Réponses: 2 Vus: 464	Hello. Fait gaffe les fusées 130/150 sont différentes des 90/100/110/115 !!! Étrier différent freinage plus puissant, bref c'est très dangereux de se tromper là dedans
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