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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème turbo ?
JackDaniel's
Posté: 18 Jan 2021, 11:08
Réponses: 6 Vus: 512
Salut, Tu veux savoir quoi exactement ? Il faudrait voir le code défaut au diag, mais oui ça ressemble à une mise en sécurité du turbo. Quand tu démarres il fonctionne et c'est qu'au bout de quelques temps où il ne fonctionne plus ? Lorsque tu n'as plus aucune pêche tu peux brièvement couper le cont...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 18 Jan 2021, 10:54
Réponses: 1279 Vus: 86608
Mais qu'est-ce que c'est que ces jantes :) Hiver => pneus neige :roll: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2021/01/18/2021_01_18_10_46_59_IMG_20210101_202118.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2021/01/18/2021_01_18_10_48_36_IMG_20210118_103858.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 150 gros lag turbo neuf
JackDaniel's
Posté: 01 Jan 2021, 23:39
Réponses: 10 Vus: 1041
Bonjour, C'est bien écrit sur le turbo "gt1749vb"? Quoiqu'il en soit si c'est bien réglé ça ne devrait pas arriver. On dirait un actuateur mal réglé
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 22 Déc 2020, 14:42
Réponses: 2404 Vus: 116993
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 14 Déc 2020, 11:54
Réponses: 1279 Vus: 86608
Fusion360 tu dis ! Ok merci pour l'info ! Le principal c'est qu'il puisse être lu par l'usineur
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4motion HIGHLINE 2003 de Alex7
JackDaniel's
Posté: 13 Déc 2020, 11:08
Réponses: 155 Vus: 6456
Salut ! Et bien ! Un V6 BDE, sympa !! Tu t'es fait plaisir là
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 12 Déc 2020, 19:17
Réponses: 1279 Vus: 86608
10mm c'est chaud pour une fraiseuse mdrrrr du coup ça serait une fibre laser avec de l'azote en plus ou oxygène , mais ça, peut etre chaud de ne pas repasser l'inox en acier aux endroits, coupé ... pour le logiciel tu l'as faite en 3D ? vu que c'est une découpe pourquoi pas enregistré le modèle 2D ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 08 Déc 2020, 10:15
Réponses: 1279 Vus: 86608
Yes c'est bien lui , bah moi j'avais je crois données les deux et le CAD lui à suffit avec les cotes Si tu veux je te donne un lien pour down solidworks et autocad Et il sait se servir uniquement de ces deux logiciels ? S'il connait pas FreeCAD je vais devoir utiliser un des deux en question alors ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
JackDaniel's
Posté: 07 Déc 2020, 09:43
Réponses: 4559 Vus: 39633
Hey ! Ah oui t'es chaud avec la crémaillère ! J'espère que tout ira pour le mieux ! Ça serait sympa de voir ça fonctionner !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 07 Déc 2020, 09:41
Réponses: 1279 Vus: 86608
Merci les gars en effet ça faisait un bout de temps ! Pour la cale c'est en inox, 10mm d'épaisseur Yohan, tu m'avais parlé d'un gars sur ribecourt il me semble, après solidworks j'ai pas réussi à l'avoir en crack donc j'utilise FreeCAD, je sais pas si le gars saura utiliser ce fichier !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 06 Déc 2020, 13:16
Réponses: 1279 Vus: 86608
Bonjour tout le monde ! Déjà merci pour mon anniv ^^ Ensuite, désolé j'ai vraiment pas été présent dernièrement, même au niveau modération, donc bon je vais essayer de reprendre du service ;) Depuis ce temps le nouveau moteur est monté et tourne, plus aucun problème ;) Pour l'instant il tourne avec ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 25 Juil 2020, 17:06
Réponses: 1279 Vus: 86608
Bon bah en plus de remettre de l'eau elle perd de l'huile maintenant... Aussi flagrant que cela puisse paraître je vois pas d'où ça vient
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2020, 18:41
Réponses: 1279 Vus: 86608
Hey ! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/07/23/2020_07_23_19_14_46_IMG_20200720_143643.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/07/23/2020_07_23_19_16_21_IMG_20200720_151158.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/07/23/2020_07_23_19_17_40_IMG_20200720_151216.jpg Visser...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2020, 18:13
Réponses: 1279 Vus: 86608
BonOeil a écrit:
Salut JackDaniel's; Les joints de la pompe tandem, ça a été commandé sur quel site ? Je voudrais être sûr de la qualité car apparrement il y aurait des fuites avec certains joints...
Salut, sur CSparts, attention il y a deux types de pompe et deux types de joint donc.
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JackDaniel's
Posté: 04 Juil 2020, 10:05
Réponses: 1279 Vus: 86608
Tdi100 il y en a beaucoup en Amérique du Nord
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 02 Juil 2020, 10:47
Réponses: 1279 Vus: 86608
Beh déjà y'a un turbo de plus à alimenter et ensuite non il y a 2 checkvalve qui s'ouvre à une certaine pression pour stabiliser. Logiquement l'américain qui m'a filé l'info a plus de 100 000km avec cette config sans problème
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 02 Juil 2020, 09:49
Réponses: 1279 Vus: 86608
Non j'ai limité les frais logiquement il tournait bien, on voit encore les traces de rodage dans les cylindres et pour les paliers et bien on verra bien, mais ça devrait aller La pompe à huile, en soit ça débite pas plus, mais si tu la monte avec le tendeur, la chaîne et la poulie du moteur BRM (23 ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 30 Juin 2020, 17:54
Réponses: 1279 Vus: 86608
Après c'est une perte d'argent mais je suis pas sûr de le refaire ce moteur, si c'est que le jdc qui laisse passer la pression c'est bien, si la culasse est fissurée ou quoi c'est autre chose et je veux pas prendre de risque Sinon, 2 colis sur 3 de reçu !! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/20...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 26 Juin 2020, 05:20
Réponses: 1279 Vus: 86608
Ah sympa Yohan :D Dommage on ne connait pas les turbos, mais tu vois on voit clairement que c'est pour la puissance car ils s'emmerdent pas avec de la géo variable, aucun bypass à l'échappement c'est en cascade pur, la courbe est vraiment typée perf, même un 2260 donne plus que ça à 2000tr, par cont...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 25 Juin 2020, 05:35
Réponses: 1279 Vus: 86608
Ouais mais faut voir combien il prendrait, c’est un de mes clients sur mon ancienne tournée ,donc faut un plan hyper précis J'aurais un plan précis ;) Si t'as son mail ou même numéro de téléphone je prends ! La visserie arp est surtout utile pour les nombreux démontage comparé à l'OEM unique Yes d'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 24 Juin 2020, 21:08
Réponses: 1279 Vus: 86608
Yes, il me faut une platine usiné en inox pour le gros turbo, tu connaissais quelqu'un pour l'usinage de pièce tu me disais ?
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JackDaniel's
Posté: 24 Juin 2020, 18:51
Réponses: 1279 Vus: 86608
Oui, c'est pour ça que la visserie je prends ARP, faut que ça serre si ça pique à 3bar passé ^^
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JackDaniel's
Posté: 24 Juin 2020, 16:50
Réponses: 1279 Vus: 86608
C'est déjà ouvert http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/06/24/2020_06_24_17_46_20_IMG_20200624_155742.jpg 1000e de moins et 2 commandes ^^ :) CSparts et darkside JDC elring Pompe à huile Visserie de culasse ARP AAC et poussoirs neufs 2 arrivées d'huile flexible Joints en tout genre Distri Ga...
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JackDaniel's
Posté: 24 Juin 2020, 12:08
Réponses: 1279 Vus: 86608
Non le moteur tournait nickel, juste je change tout en prévention
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JackDaniel's
Posté: 24 Juin 2020, 08:49
Réponses: 1279 Vus: 86608
Yes un ARL, gravé arl, je l'ai eu -50% c'est génial. Bon je vais avoir 2000€ de restauration mais une prépa ça coûte, c'est normal ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/06/24/2020_06_24_08_37_22_IMG_20200623_184131.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/06/24/2020_06_24_08_37_5...
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