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JackDaniel's - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur Posté: 19 Déc 2014, 08:38
Réponses: 56 Vus: 121912	Bon, je viens ici pour aider et c'est sur moi que ça retombe ... j'ai acheté deux modules d'occaz' fonctionnel, je devais la changer ce matin, et la porte ne s'ouvre plus... je peut taper n'importe où, n'importe comment, faire n'importe quoi avec la centralisation, il n'y à pas moyen ça ne s'ouvre p...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur Posté: 18 Déc 2014, 10:43
Réponses: 56 Vus: 121912	Pour avoir le cas en ce moment avec le froid alors que ça ne me l'a jamais fait avant, je confirme que lorsque c'est bloqué, un petit coup sec avec le poing au niveau du barillet, sans rien endommagé (attention aux bagues ou autre, ça serait con de rayer la peinture pour une bête soudure) et hop... ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Contacteur porte / Module Confort Posté: 17 Déc 2014, 21:30
Réponses: 1079 Vus: 331421	Merci pour les réponses j'ai un début de solution, je vais acheter 2 modules pour 25€ pièce à la casse certifié fonctionnel, je vais ouvrir et checker les soudures et voilà
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: VW.GOLF.VW look R32 en prépa et besoin d'aide injecteur Posté: 17 Déc 2014, 21:28
Réponses: 501 Vus: 7556	Yep perso c'est des nez 0.220 de chez DSSr (160e env.) vagcom j'ai eu le miens sur ebay, faut trouver la bonne occaz' , j'ai eu le 12.12.1 pour 30e
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: VW.GOLF.VW look R32 en prépa et besoin d'aide injecteur Posté: 17 Déc 2014, 20:05
Réponses: 501 Vus: 7556	Oui directement sur les injo de mon 90 taré en 0.190bar , aucune fumée pour mon cas, aucun trou d'accélération.. j'ai le gain ressenti le gain directement après, aussi bien sur les bas et haut régime et sur le couple. Ça va de soit qu'avec une reprog et le decatalysage le rendu sera mieux, on me dis...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's	Sujet du message: Re: VW.GOLF.VW look R32 en prépa et besoin d'aide injecteur Posté: 17 Déc 2014, 08:31
Réponses: 501 Vus: 7556	J'ai des 0.220 sur mon 90 (juste ligne origine décata) , et elle fonctionne bien, ne fume pas ni rien même si le mieux serait de reprogrammer après tout ça pour exploiter au mieux
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 16 Déc 2014, 15:55
Réponses: 2404 Vus: 124679	ouai ça à l'air chaud à l'étaut :/ et me connaissant c'est sûr et certain qu'une couille m'arrivera et me retardera xd Tu l'as déjà fait ? c'est dur? c'est surtout le gros plat à l'arrière qui est hyper craqué.. Les rotules n'ont pas l'air morte mais je penser les changer au passage mais c'est la mi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90 Briice, Compteur Mfa posé p.80 Posté: 16 Déc 2014, 15:48
Réponses: 2092 Vus: 63026	Super ton compteur :love: :love: !!! Moi j'en ai un sur mon armoire depuis plus de 3mois et je ne peux meme pas le mettre il ne va pas sur ma titine c'est un immo 3 et ma titine n'a que l'immo 1 :( :cry: snifff ! 1999 immo 1 ? :hallu: moi aussi alors.. tu peux mettre lequel sur la tienne alors ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 16 Déc 2014, 15:26
Réponses: 2404 Vus: 124679	et mes silent bloc de triangle sont vraiment vraiment cuit... Donc le mieux serait de changer 2 triangles + rotules et garder les ancien pour les rénover et monter en polyuréthane pour le jours où les nouveau lâche
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Contacteur porte / Module Confort Posté: 16 Déc 2014, 13:51
Réponses: 1079 Vus: 331421	Merci des réponses Donc concrètement pour moi je fais quoi? Les modules ebay sont ils totalement à proscrire? ils merdent tous ? car pour 60e les deux, livré... c'est dommage. Où alors le mieux est d'en trouver en casse et de renforcer les soudures ? mais la compatibilité là dedans, toujours pas d'i...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 16 Déc 2014, 13:48
Réponses: 2404 Vus: 124679	Tout ce qui est LED comme ça je repique sur le potentiomètre d'intensité. M'enfin c'est pareil, si la connectique bug, essayer de faire ça bien avec soudure à l'éteint et tout, enfin je dis ça mais je le fais jamais et ça bug pas pour le moment ^^ Sinon j'ai fait une vidange de liquide de DA, j'ai p...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Contacteur porte / Module Confort Posté: 15 Déc 2014, 09:27
Réponses: 1079 Vus: 331421	Salut les amigos, Petit renseignement concernant les modules de portes, sur ebay il s'en vend pour pas si cher que ça, 45e livré! cependant il n'y à pas de référence, est ce tous les même ? En fait côté passager la lumière de porte et plafonnier n'ont jamais fonctionné, soit contacteur soit soudure,...
Forum: Bac à sable   Sujet: VM rigide mécatechnic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: VM rigide mécatechnic Posté: 12 Déc 2014, 10:47
Réponses: 11 Vus: 1329	Up! ça m'intéresse aussi, on parle tous des kit embrayage sur le site anglais dark side car c'est de la bonne came pas chère, et là pour le coup son lien c'est pas chère du tout non plus. Reste à savoir: -qualité? -combien de nm max il résiste?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 12 Déc 2014, 09:13
Réponses: 625 Vus: 65199	yamajim a écrit: alors qu'un gros turbo sur roulement qui permet environ 300cv avec un 1,9tdi (comme le GT2560r par exemple) ne coute même pas 1000€. En plus il est à wastegate comme les AGR celui là il me semble, ça aurait pas été plus simple comme prépa ? (sauf la partie adaptation physique bien sur)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 Rouge Canyon Julie=> GTI trouvée :D Page 119
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rouge Canyon Julie => Phare 25th/R32 p11 Posté: 09 Déc 2014, 22:03
Réponses: 3013 Vus: 102417	ouai j'avais vu aussi au karcher, car moi à l'eau chaude savonneuse et l'éponge verte j'en ai chier mais bon
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 rouge
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Tdi 90 rouge Posté: 09 Déc 2014, 21:27
Réponses: 47 Vus: 716	belle voiture :) Assez kilométré certes mais touché vraiment pas chère pour une couleur comme ça! c'est assez rare je trouve, et esthétiquement y a moyen de faire un très beau truc pour pas trop chère (peinture des barrettes et poignée de porte, feux arrière teint OEM, etc, etc... ) T'inquiète tu to...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 08 Déc 2014, 22:21
Réponses: 2404 Vus: 124679	et le branchement des antibrouillards ça va ou c'est chiant? en tout cas ça déchire yep merci, bah chiant... un peu.. lol C'est moitié oem moitié 2nd monte on va dire.. car j'ai le câblage d'origine, mais c'est pour des AB oem dans l'optique, moi il sont plus bas et non OEM... faut ralonger un peu ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 08 Déc 2014, 20:49
Réponses: 2404 Vus: 124679	Bien Joué. Quand j'ai installe le kit feux auto je les mal mit , je vais adopté ta technique car ca me fait des faux contacts parfois Au niveau de quoi ? c'est entièrement plug&play pourtant! juste à débrancher la cosse d'origine, la mettre sur le boitier et monter le commodo avec le switch &qu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 08 Déc 2014, 12:05
Réponses: 2404 Vus: 124679	dans les antibrouillard que tu as pris sur ebay ce sont des h3 les ampoules oui oui c'est des led en H3 que j'y ai mis ... censé être haute puissance, ça a l'air d'aller http://img4.hostingpics.net/pics/373589IMG20141205153500.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/353096IMG20141205153245.jpg Voici l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 07 Déc 2014, 00:02
Réponses: 625 Vus: 65199	Bien joué !! on attendait que ça le banc! nickel le même code moteur que moi :p
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 04 Déc 2014, 22:22
Réponses: 2404 Vus: 124679	Bon aujourd'hui session vidange, filtre et reception des commandes.... j'ai eu mon kit feux auto... j'ai pu qu'à monter mes AB avec les h3 à led "haute puissance" :roll: j'espère sinon il fonctionne bien, reste à apprendre à le régler xd J'ai aussi monté ça: http://img11.hostingpics.net/pi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 02 Déc 2014, 11:27
Réponses: 1603 Vus: 241457	90 et 110 tu veux dire ? le 100 est à injecteur pompe, sans rien toucher tu peux le reprogrammer à 140-150 il me semble en plus les nez d'injecteur pompe c'est pas pareil que ceux de pompe rotative. Perso j'en ai en 0.220 sur mon 90cv, c'est vraiment surprenant et agréable le gain ! je double en côt...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90 Briice, Compteur Mfa posé p.80 Posté: 01 Déc 2014, 20:55
Réponses: 2092 Vus: 63026	woww, franchement nickel!!!! j'adore! Juste une question technique: Comment as tu fais pour la compatibilité entre le compteur d'origine (max 220km/h) et celui de sport édition (max 260km/h) ???
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 28 Nov 2014, 10:40
Réponses: 2404 Vus: 124679	Merci, oui je l'ai eu comme ça la voiture, on dirait que la poignée à éclaté ou brûlé... bizarre, je sais pas comment ça se change ça.. je vais regarder
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90-1999|jantes, AB, nez d'injo, sigle pe Posté: 28 Nov 2014, 09:34
Réponses: 2404 Vus: 124679	remontage: http://img4.hostingpics.net/pics/373814IMG20141128091010.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/588579IMG20141128091026.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/547803IMG20141128090947.jpg Essaie d'un paint pour dissimuler le MK IV http://img4.hostingpics.net/pics/949069IMG20141128091053.jpg
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