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JackDaniel's - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 22 Aoû 2019, 15:39
Réponses: 342 Vus: 90376	Des injecteurs plus gros que tdi 100 c'est ceux de tdi 130/150, tu iras fiablement jusqu'à 220/230cv si le turbo est adapté. Et s'il te faut encore plus gros c'est des nez d'injecteurs plus gros, et impossible à changer seul sur injecteur pompe sous peine de le casser
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide
JackDaniel's	Sujet du message: Re: esp se declenche en virage rapide Posté: 22 Aoû 2019, 15:35
Réponses: 23 Vus: 12233	Vous avez des bon pneus au moins ? ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 - Vendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI TDI - Réfection train avant et Posté: 20 Aoû 2019, 08:55
Réponses: 126 Vus: 18396	Et ça a une importance capitale.. l'ordre et le couple. Sinon il se vrille et tu seras toujours embêté, j'ai dû le changer moi une fois
Forum: Rencontres entre membres   Sujet: La bande de fou chez Faranight1010
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La bande de fou chez Faranight1010 Posté: 19 Aoû 2019, 19:12
Réponses: 15 Vus: 3437	Heyhey content d'avoir été de la partie, c'était encore une fois super sympa de se revoir !! :D Extrêmement bien accueilli par Fafa et surtout un programme hyper sympa dans sa région très sympathique ! :) :D J'avoue que la hauteur du viaduc fait relativement flipper mdr :) http://www.golfiv.fr/uploa...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Attente de colis ! Posté: 19 Aoû 2019, 18:10
Réponses: 821 Vus: 6001	Encore du boulot en perspective l'embrayage Mais bon avec l'outillage que tu auras ça va aller Dommage l'interco on dirait un IC de tdi 90
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 16 Aoû 2019, 22:08
Réponses: 1279 Vus: 86767	Et boom, une boost pipe en moins ^^
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs Posté: 15 Aoû 2019, 14:21
Réponses: 30 Vus: 8846	Je ne m'embête plus lorsque je change les amorto avants, je sors la jambe complète (avec moyeu) c'est bien plus pratique..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo Posté: 15 Aoû 2019, 14:19
Réponses: 15 Vus: 7531	Bien sûr, c'est comme ça qu'on amorce un turbo en huile d'ailleurs (en plus du coup de seringue)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo Posté: 15 Aoû 2019, 08:33
Réponses: 15 Vus: 7531	Salut, Mince alors j'ai déjà démonté pas mal de turbo de golf et je n'ai jamais vu cette pièce
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide
JackDaniel's	Sujet du message: Re: esp se declenche en virage rapide Posté: 14 Aoû 2019, 07:57
Réponses: 23 Vus: 12233	Moi sur ma 4motion ça faisait pareil avec les pneus avant HS, plus aucun problème depuis que mes pneus sont neufs
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 12 Aoû 2019, 19:10
Réponses: 1279 Vus: 86767	V1 tkt comme je te disais j'ai une petite patte de fixation hs sur le connecteur rouge qui se clipse au cul de l'ampoule, ça a dû bouger. Tout refonctionne
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 12 Aoû 2019, 15:03
Réponses: 1279 Vus: 86767	On continue, une ampoule xénon s'est éteinte ce matin, en passant sur des imperfections ça micro-coupait puis bim plus rien. J'espère que ce n'est que l'ampoule car un ballast ou une amorce c'est introuvable..
Forum: Recherches   Sujet: Bielette correcteur assiette avant + durite reniflard v6
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bielette correcteur assiette avant + durite reniflard v6 Posté: 11 Aoû 2019, 08:47
Réponses: 8 Vus: 1349	Attention, 1J0 941 285 D c'est si tu as les triangles R32/S3 (en fonte), la version normale (pour triangle en coque emboutit) c'est 1J0 941 285 C Un petit angle diffère http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/installation-du-kit-correcteur-d-assiete-alwr-oem-t10884.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse Posté: 09 Aoû 2019, 20:50
Réponses: 22 Vus: 13923	Ah non mais le terme "cinéma" que tu emploies n'est pas grand chose ! s'ils l'avaient fait en alu on n'aurait jamais été autant emmerd** !!!! Le couple est hyper faible (si tu serres moins ça fuit, si tu serres plus, ça fuit..) et l'ordre de serrage méga important !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001 Posté: 09 Aoû 2019, 20:05
Réponses: 169 Vus: 16105	T'es au dessus de la boite, et tu n'arrive pas à bouger l'arbre c'est ça ? Le "pion" de blocage n'est pas actionné ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse Posté: 09 Aoû 2019, 20:00
Réponses: 22 Vus: 13923	Salut, Quel clapet ? il n'y a pas de clapet dans le couvre culasse Par contre le couvre culasse des IP est hyper galère car il est en plastique et aussi rien ne vaut le joint OEM. Mais le PLUS important est de resserrer au couple et selon l'ordre de serrage préconisé dans la RTA ! Sinon il se vrille...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110 Posté: 09 Aoû 2019, 19:55
Réponses: 4 Vus: 707	Salut, C'est quoi la question, je ne saisis pas trop :/ Le turbo n'a absolument rien à voir avec le LDR (sauf si tu balance 4b de pression et que le JDC lâche, on est bien d'accord ^^ ) Il faut rechercher la fuite et changer la pièce ou le joint
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur pompe clavette usée
JackDaniel's	Sujet du message: Re: injecteur pompe clavette usée Posté: 09 Aoû 2019, 19:29
Réponses: 12 Vus: 5619	Benh non, à part changer l'injecteur... :/ C'est pas le genre de pièce qui se démonte facilement, c'est hyper fragile et il faut un outillage spécial, donc soit réparation chez un dieseliste, soit changement d'injecteur, et si le budget compte pour toi, le changement d'injecteur coûtera carrément mo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 18:34
Réponses: 14 Vus: 5106	Ahhhhhh bah voilà ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 11:03
Réponses: 14 Vus: 5106	Tu vas t'embêter à rien en remettant le 1.6, car le swap sera déjà assez balaise (toute la partie mécanique, partie transmission/commande de boîte, partie électrique, partie électronique/antidemarrage, etc.) Ça va prendre plusieurs jours pour faire ça donc remettre le 1.6 pour le CT t'es courageux ^...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 09:23
Réponses: 14 Vus: 5106	Nah mais là on parlait de faisabilité de monter un turbo ou alors faire un Swap, la partie légale et CT c'est autre chose, il ne faut pas penser à ça quand tu te lances là dedans.. Je veux pas être cru mais il faut bien le dire, si tu veux être légal achète un V6 si tu veux un V6, ou une GTI si tu v...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs Posté: 09 Aoû 2019, 08:09
Réponses: 30 Vus: 8846	Mdr le procès Oui Yohan en poly t'es sûr que ça ne se tasse plus maintenant ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Norme Opacité
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Norme Opacité Posté: 08 Aoû 2019, 19:33
Réponses: 9 Vus: 2117	Beaucoup rigole quand on parle de colza mais ça a des pouvoirs détergent et n'oublions pas que certains roulent à l'huile sans aucun souci Je te conseille de la décrasser en roulant à mi et haut régime (d'où la question de ton type de conduite) Les additifs perso je suis septique par contre. J'ai pe...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs Posté: 08 Aoû 2019, 19:20
Réponses: 30 Vus: 8846	Oui donc je ne comprends pas ton contrôleur, toutes les golf ont la butée tassée et ce n'est pas grave car c'est un système libre : la coupelle au dessus maintient l'ensemble si tu lèves la caisse, mais ça fonctionne uniquement en appui lorsque tu roules. Tu peux même rouler sans la coupelle du dess...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 08 Aoû 2019, 19:03
Réponses: 1279 Vus: 86767	Aller, encore une.. la dernière tuile cette fois j'espère ^^ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/08/2019_08_08_19_32_28_IMG_20190808_161026.jpg Du coup fini les trucs bidons, je remets des origines, tant pis pour l'effet jaune http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/08/2019_08_...
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