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Jarod - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de ptite_sud84 ...[ Mode -->17"]

Posté: 18 Déc 2007, 21:53 

Réponses: 1170
Vus: 111714


Alex270, tu as un TUTO là :

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3936

Puis un autre pour le nettoyage de cette vanne là :

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=4058

:wink:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Vitres teintées Variance

Posté: 18 Déc 2007, 21:36 

Réponses: 25
Vus: 3979


D'accord avec toi, mais il y a "chauffer" et "chauffer"..

:wink:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Vitres teintées Variance

Posté: 18 Déc 2007, 21:27 

Réponses: 25
Vus: 3979


Si vous prenez votre film chez Naruto ou Feu Rose, n'oubliez-pas de "chauffer" le film pour qu'il soit un peu "étirable".. :wink:

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Aérateur R32 en bois !!!!

Posté: 18 Déc 2007, 20:59 

Réponses: 17
Vus: 3033


La technique, au passage, pour donner cette effet, est de passer un 1ère couche de couleur (bleu, rouge ou marron dans le cas présent), puis ensuite prendre du film étirable, faire une petite boule peu compacte que l'on trempe dans du noir (ou une autre couleur) puis de tamponner légèrement sur la 1...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 17 Déc 2007, 16:48 

Réponses: 1603
Vus: 233144


Donc tant qu'à faire, pour un redemment optimum, changer aussi les nez d'injecteurs en plus du turbo, et ensuite la reprog. Là, le gain de puissance devrait être significatif. > pas dangereux pour le moteur de changer le turbo sans changer aussi le bas de culasse ou autre modif de "renforcement...

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: INFO : L'Equipe du Forum !

Posté: 17 Déc 2007, 14:46 

Réponses: 64
Vus: 11182


Bon courage et brave à la nouvelle venue en tant que modo : Laeti007 !

:applause:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Vitres teintées Variance

Posté: 16 Déc 2007, 18:53 

Réponses: 25
Vus: 3979


Oui Glastint, c'est le top. Tu as aussi les films Hexis, très bons ou souples, donc pose plus facile. Quand aux films Norauto, c'est vrai que c'est à éviter quand on ne sait pas s'en servir.. Il faut le chauffer avant de le poser, et c'est réalisable en donnant de bons résultats, mais c'est assez ch...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi

Posté: 16 Déc 2007, 13:18 

Réponses: 134
Vus: 39051


Sur le tuto il est écrit en gras :

> "ATTENTION ne pas trop utilisé le vehicule en boite auto c'est just pour depanner bref venons à nous montons"

Donc apparement, à ne pas garder la voiture comme ça pendant des lustres..

 Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: [Porsche] Porsche golf ....

Posté: 15 Déc 2007, 15:51 

Réponses: 28
Vus: 8343


:lol: non je ne compare pas, mais c'est pour faire une métaphore encore plus extrême, si tu vois ce que je veux dire..

 Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: [Porsche] Porsche golf ....

Posté: 15 Déc 2007, 13:44 

Réponses: 28
Vus: 8343


Comme le dit l'un des membre du site "Critique Auto", ça va enlever tout le prestige des possesseurs de Porsche ! Et je suis dans la même optique..

Comme si Ferrari allait créer une Ferrari Panda, faut arrêter..

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: que pensez vous de ces autoradios gps??

Posté: 15 Déc 2007, 12:55 

Réponses: 27
Vus: 4077


Tu vois le soucis, c'est que perso, je me méfie maintenant de tout ces trucs qui ne sont pas de marque reconnue.. Le 1er, c'est quoi la marque ? 100Nitrous ? Connait pas.. Le 2ème apparement, c'est MP3Access la marque.. Connait pas non plus.. Alors moi, ce que j'en pense, c'est que je préfère mettre...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 15 Déc 2007, 11:14 

Réponses: 35
Vus: 7574


Merci Fred57 pour ton aide, mais je suis certain que ça ne vient pas de l'autoradio..

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 20:04 

Réponses: 35
Vus: 7574


Non, rien de rien ! (comme dirait Edith Piaf..)

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 18:49 

Réponses: 35
Vus: 7574


Je craint qu'il ne faille enlever le volant et les caches de derrière..

Je parie qu'un membre du site a une petite vue éclatée pour localiser la bête.. :D

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 17:49 

Réponses: 35
Vus: 7574


Ah ok, tout ce je n'aime pas trop démonter.. :lol:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 17:43 

Réponses: 35
Vus: 7574


Pinaise c'est louche tout ça !

Je n'a pas le bip ni de la réserve, ni des phares. D'ailleurs, j'ai du bricoler un système pour avoir le bip des phares.

Je pense à un truc.. Possible que le buzzer (ou le bipper comme vous voulez) soit naze ! Mais où se trouve-t-il !?

That's the question..

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 16:37 

Réponses: 35
Vus: 7574


Ah bon !? Pinaise ça me trulupine cette histoire.. (pas de jeux de mots SVP..)

Et pourtant, TDI 110 de 98..

C'est quoi le "Highline +" Greg ?

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 16:21 

Réponses: 35
Vus: 7574


Et elle est de quelle année ta TDI 130 ?

Et la finition, c'est Match II ? Si oui ça équivau peut-être à le finition "Confort" ou je ne sais quoi.. :idea:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Activer le "bip" de la réserve

Posté: 14 Déc 2007, 16:09 

Réponses: 35
Vus: 7574


Peut-être que c'est parce que tu as un modèle de 2000 ? :idea:

Et que de 1999 à 2000, il y a eu un changement..

Mmmmmmh.. Ca me surprends tout ça..

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: parktronic?

Posté: 13 Déc 2007, 20:28 

Réponses: 17
Vus: 4179


Ah oui c'est vrai.. Suivant le voltage ou les impulsions, l'info n'est pas la même.. C'est comme pour une voiture téléguidée à fréquences hertziennes : il faut un émetteur et un récépteur. Sauf que là, pour le cas du "Parktronic", c'est filiaire et "codé" si je puis m'exprimer ai...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: parktronic?

Posté: 13 Déc 2007, 18:39 

Réponses: 17
Vus: 4179


Oui.. Mais apparement, il y a autre chose.. Un petit truc auquel on n'aurait pas pensé peut-être..

Attendons de voir la réponse de DVDschlub :wink:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: parktronic?

Posté: 13 Déc 2007, 18:21 

Réponses: 17
Vus: 4179


Je ne comprends pas tout..

Qu'est ce que tu ne sais pas brancher !? :idea:

Il y a un +, il y a un -, il y a le radar à l'avant et un autre à l'arrière et le module qui gère le tout.

Me trompe-je ? :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Déc 2007, 18:15 

Réponses: 1603
Vus: 233144


Ok Grego, je vais y faire un tour :merci:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Déc 2007, 17:49 

Réponses: 1603
Vus: 233144


> Donc un gain de puissance ? Réel ?

Et donc, d'après ce que j'ai compris, un turbo de 130 ou 150 est plug & play sur un moteur 110..

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Déc 2007, 17:40 

Réponses: 1603
Vus: 233144


Et, question bête peut-être, mais un turbo de TDI 130 ou 150 donne plus de puissance qu'un turbo de TDI 110 !? Ou ce sont tous les mêmes ?

J'ai entendu dire que VW était le roi de la standarisation..
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