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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: demontage pompe a carburant suite démarrage très difficile.
jc66
Posté: 15 Oct 2020, 16:56
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salut a tous bon un petit retour pour dire que nous avons enfin changé les joints des injecteurs et que la voiture démarre nickel. j 'attendais d' avoir le retour de mon fils sur la qualité du démarrage avec réservoir en dessous de la moitié et tout va bien!!!!!! Elle démarre au 1/4 de tour tout le ...
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jc66
Posté: 17 Juin 2020, 20:24
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Salut merci pour ces infos. Je vais contrôler mes durites on sait jamais. Pour l accélération pleine charge, je pense que tu veux dire pied au plancher et près de la zone rouge? Je crois que oui, elle broute un peu mais faut que je demande à mon fils qu il teste. Je te tiens au jus.
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jc66
Posté: 17 Juin 2020, 15:47
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Salut ok merci du tuyau, c est parce que j ai vu une photo avec la poulie et une autre sans la poulie donc j ai eu un doute. On va s y attaquer bientôt faut que je commande les vis
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jc66
Posté: 15 Juin 2020, 19:27
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Salut tchouki J ai les joints. Question faut il démonter l arbre à cames donc distribution pour enlever les injecteurs ?
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jc66
Posté: 18 Mai 2020, 21:34
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Dis moi saurais tu pourquoi la voiture ne démarre mal qu à partir de la moitié du réservoir ?
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jc66
Posté: 18 Mai 2020, 21:02
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Merci pour ce super tuto tchouki85, mais ça me paraît compliqué pour moi. Je n ai pas toutes les compétences ni le matériel spécifique. Je vais demander de l aide.
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jc66
Posté: 18 Mai 2020, 15:08
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Encore moi à force de lire et relire des topics un peu partout, je vais changer mon faisceau injecteurs pour commencer. Sait on jamais???
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jc66
Posté: 18 Mai 2020, 09:52
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Salut à tous bon pompe immergée changée sans difficulté mais le fiston vient d arriver vers la moitié du réservoir et retour du mauvais démarrage après plusieurs heures de repos. je veux bien changer les joints des injecteurs quand je pourrais expliquer à mon pot mécano, la relation entre des joints...
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jc66
Posté: 01 Mai 2020, 21:55
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Ok merci pour les infos. Je vais commencer par changer la pompe car c est à ma portée et pas trop chère. Je la commande et je vous tiens au jus. A+
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jc66
Posté: 01 Mai 2020, 11:18
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Salut merci pour ces infos. Pour les joints, on entendrait pas un petit pschitt et quelle influence la quantité d essence dans le réservoir a t elle sur les joints si fatigués Je veux bien changer la vdo, je ne suis plus à ça près. Après la réserve , c était juste pour dire qu on ne s était pas rend...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 30 Avr 2020, 17:45
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Ps j ai ouvert un autre sujet pour ce problème de démarrage. Merci à vous.
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jc66
Posté: 30 Avr 2020, 13:03
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Re bonjour à tous le fiston a remis le plein dans la voiture et elle démarre nickel. Y a t il une bonne ame mécanicienne qui peut m expliquer le pourquoi du comment? :idea: :idea: :idea: S'il y a un retour de gasoil dans le réservoir , est ce que je peux mettre un clapet anti retour quelque part? Me...
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jc66
Posté: 27 Avr 2020, 15:28
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http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2020/04/27/2020_04_27_16_25_39_pompe-a-carburant.jpg Bonjour je vous joint une photo (enfin j'espère) de la pièce entourée qui ne tient plus dans son logement pour savoir si elle peut etre responsable du mauvais démarrage. Merci pour vos avis.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: demontage pompe a carburant suite démarrage très difficile.
jc66
Posté: 26 Avr 2020, 18:11
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bonjour à tous alors pour info, après démontage hier de la pompe immergée, on s'est aperçu que le tuyau d'arrivée d'essence qui est clipsé en bas de la pompe ne tenait pas (clip cassé au moment du démontage ou pas j 'en sais rien) En tout cas aujourd'hui après la nuit de repos, elle a démarré qu'au ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 26 Avr 2020, 18:10
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bonjour à tous alors pour info, après démontage hier de la pompe immergée, on s'est aperçu que le tuyau d'arrivée d'essence qui est clipsé en bas de la pompe ne tenait pas (clip cassé au moment du démontage ou pas j 'en sais rien) En tout cas aujourd'hui après la nuit de repos, elle a démarré qu'au ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 22 Avr 2020, 13:00
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Perso ça me faisait pareil lorsque mon joint intermédiaire d'injecteur était HS => déjaugeage à froid, et particulièrement à moins de la moitié du plein. Mais bon ça veut rien dire il y a des multitudes de causes possibles Merci pour cette info, on sait jamais , je lui demanderai de jeter un oeil
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jc66
Posté: 22 Avr 2020, 12:50
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Purge faite entre les gouttes. Pas d amélioration. De toute manière, on demonte la pompe dans le reservoir pour contrloer ses joints ainsi que les tuyaux pour voir s ils sont pas percés. Je vous tiens au jus vendredi soir Bonne journée
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jc66
Posté: 21 Avr 2020, 17:14
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coucou purge faite entre deux averses, tjs pareil démarrage laborieux. le pot mécano avec qui nous avons changé le joint de culasse pense à une prise d'air au niveau des tuyaux(percés) dans le réservoir . quand on démarre lorsque le trou n'est plus immergé dans le gasoil, il y a prise d'air donc dém...
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jc66
Posté: 17 Avr 2020, 14:29
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Salut filtre neuf. Tu crois qu Il pourrait y avoir de l eau dedans encore?
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 16 Avr 2020, 19:31
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Salut à tous je reprend ce sujet car il y a du nouveau. En fait, mon fils comme tous les autres roulent plutôt avec le réservoir quasi vide et on s est aperçu depuis un moment que le mauvais démarrage intervenait lorsque la jauge arrive vers la moitié . C est systématique. Réservoir plein démarrage ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] demontage pompe a carburant suite démarrage très difficile.
jc66
Posté: 16 Avr 2020, 13:16
Réponses: 20 Vus: 3835
Bonjour à tous voila un petit recapitulatif du probleme de demarrage à froid de ma golf 4 tdi 115 de 2001 apres avoir changé les bougies, toutes les durites de carburant, le filtre à gazole, la pompe tandem ainsi que son joint metallique surement pour rien , on vient de s apercevoir que le problème ...
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jc66
Posté: 24 Mar 2019, 08:19
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oui je comprends bien le principe d'amorcage donc ce n 'est pas un probleme de joint qq part qui se dilate à chaud puisque le deuxieme démarrage moteur froid et au repos est nickel un pb d 'arrivée de gazole? peut etre un petit coup de valise ne me ferait pas de mal
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 23 Mar 2019, 12:28
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salut alors démarrage au 1/4 de tour mais mais broute 1/10 de seconde malgrés les - 37° . Curieux si on redémarre tout de suite c est nickel. Je surveillerai de temps en temps au niveau de la pompe.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ref joint de culasse golf 4 tdi 115
jc66
Posté: 22 Mar 2019, 18:55
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ah tout ce que je me rappelle c'est que la marque est LUK et le joint metallique s'adapte bien mais je ne me rappelle plus si il y avait un joint torique rond ou carré. :joker: :joker: :joker: Cet am j 'ai changé la soupape. Je vous dirai si elle démarre mieux demain matin(j'ai espoir car j'ai trouv...
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jc66
Posté: 22 Mar 2019, 13:36
Réponses: 31 Vus: 5381
Bien joué pour tout ce taf. Par contre tu dis qu’il n’y avait pas de joint ferraille entre la pompe tandem et la culasse? Et maintenant tu en a mis un?Mais sans joint ferraille ça pisse... Ou alors tu a la version joint torique??? Je ne comprend pas trop la[/quote] je te jure meme mon mecano a été t...
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