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Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
Joladouil
Posté: 21 Nov 2014, 20:44
Réponses: 260 10460
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant ESP allumé
Joladouil
Posté: 20 Nov 2014, 16:44
Réponses: 25 3006
Oue mais il faudra absolument faire la procédure ross tech, pour le calibrer. Sinon ça ne fonctionnera pas
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant ESP allumé
Joladouil
Posté: 19 Nov 2014, 22:17
Réponses: 25 3006
Sur les Audi c'est un peu plus complexe en effet, mais sur la golf 4 tu peux en mettre une qui n'a pas la même ref, volant multifonctions ou pas, tant qu'elle a l'esp
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant ESP allumé
Joladouil
Posté: 18 Nov 2014, 06:56
Réponses: 25 3006
Tas enlevé le défaut avec vag com ?
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant ESP allumé
Joladouil
Posté: 17 Nov 2014, 21:30
Réponses: 25 3006
Pas besoin de codage spécial, juste faire une prise d'origine (lui donner le 0 degré) La procédure est sur le site ross tech, c'est fait en 2min Tu peux en prendre un de passat ça fonctionne aussi. Mais avant d'acheter à ta place j'essaierai de remettre la bague comme il faut et de tenter la procédu...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II ] 1.8 Syncro GTI Présentation
Joladouil
Posté: 12 Nov 2014, 18:54
Réponses: 16 1300
Alors te manque plus qu'une boîte 02m, le cardan et le Haldex
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II ] 1.8 Syncro GTI Présentation
Joladouil
Posté: 10 Nov 2014, 21:15
Réponses: 16 1300
Un 1.8t, et un Haldex
Modification de Puissance Sujet: Retour en cartographie d'origine sur Golf 4 tdi 150
Joladouil
Posté: 09 Nov 2014, 22:31
Réponses: 10 1062
C'est très facile à utiliser comme logiciel, tu peux pas te planter
Modification de Puissance Sujet: Retour en cartographie d'origine sur Golf 4 tdi 150
Joladouil
Posté: 09 Nov 2014, 19:21
Réponses: 10 1062
Salut, si tu as le fichier d'origine tu peux le faire toi même avec un galetto chinois, ça fonctionne très bien sur edc15
Bac à sable Sujet: +12v Permanent et +12v après contact ?
Joladouil
Posté: 08 Nov 2014, 19:25
Réponses: 17 3307
A part alimenter le boîtier. Je pensais que tu faisais tout le faisceau toi même
Bac à sable Sujet: +12v Permanent et +12v après contact ?
Joladouil
Posté: 08 Nov 2014, 12:55
Réponses: 17 3307
Si c'est un kit complet tu devrais rien avoir a faire alors
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Direction après remplacement Silent-Blocs Triangles
Joladouil
Posté: 07 Nov 2014, 07:09
Réponses: 11 6443
Tu vérifie surtout que les vis passent bien a travers de la rotule, car il est possible de mettre les vis correctement et de serrer normalement 2 des 3 vis, sans pour autant passer au travers de la rotule, ce que tu as du faire je pense.
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
Joladouil
Posté: 07 Nov 2014, 07:05
Réponses: 260 10460
C'est pas encore fait par manque de temps mais j'ai en tête de faire un G2 1.8T 4motion, j'ai déjà tout, même la G2, mais me manque le temps pour m'y mettre :/
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
Joladouil
Posté: 06 Nov 2014, 22:05
Réponses: 260 10460
Non c'est pas ironique, moi aussi je vais faire ça, un bon tube Inox en 76 sur le G2
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
Joladouil
Posté: 06 Nov 2014, 21:46
Réponses: 260 10460
Bonne décision le tube
Bac à sable Sujet: +12v Permanent et +12v après contact ?
Joladouil
Posté: 06 Nov 2014, 21:45
Réponses: 17 3307
Borne jaune c'est du + après contact Et rouge + permanent. N'oublie pas de mettre un fusible, dès que tu te repique là dessus c'est obligatoire. Pour la taille ça se calcule en fonction de la puissance en W que consomme tes bobines qui pilotent les électrovannes Par exemple pour une bobine qui fait ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Direction après remplacement Silent-Blocs Triangles
Joladouil
Posté: 06 Nov 2014, 21:37
Réponses: 11 6443
Regarde du côté de la rotule de suspension (celle sur le triangle avec les 3 vis tête H)
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Témoin de frein a main reste allumé avec bip sonore
Joladouil
Posté: 25 Oct 2014, 08:10
Réponses: 3 3508
Pour savoir il te faudrait passer le diag, y a rien de mieux
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Témoin de frein a main reste allumé avec bip sonore
Joladouil
Posté: 23 Oct 2014, 18:21
Réponses: 3 3508
Capteur du frein a main qui déconne, y a pas d'autre moyen d'allumer ce voyant
Problèmes Extérieurs Sujet: Batterie HS ouverture voiture et capot impossible
Joladouil
Posté: 15 Oct 2014, 15:40
Réponses: 7 11492
Mieux vaut ouvrir le capot, ça doit être faisable par le dessous sans rien casser
Audio et électronique embarquée Sujet: problème de fiche entre l'autoradio gamma et le chargeur cd
Joladouil
Posté: 10 Oct 2014, 16:08
Réponses: 7 521
C'est normal il y a un faisceau intermédiaire
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Joladouil
Posté: 09 Oct 2014, 21:07
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Joladouil
Posté: 08 Oct 2014, 20:55
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Audio et électronique embarquée Sujet: Poste autoradio Gamma que sur + permanent?
Joladouil
Posté: 02 Oct 2014, 11:50
Réponses: 4 432
T'as plus le manuel ? Sinon VW...si jamais je peux te le trouver mais il faut m'envoyer le poste
Audio et électronique embarquée Sujet: Poste autoradio Gamma que sur + permanent?
Joladouil
Posté: 01 Oct 2014, 23:31
Réponses: 4 432
Salut Manu, j'ai oublié de te dire, il faut envoyer du 12V sur le signal safe aussi! C'est certainement pour ça que le poste ne s'allume pas
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