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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée
Julien.S
Posté: 27 Mar 2012, 19:06
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Ton débitmètre est HS..... Malheureusement tu ne pourra pas le "réparer" chez VW il coûte 160€ en échange standard, il faut redonner le vieux..... Je te conseille de mettre un vrai Bosch pas un truc bizarre pas cher d'eBay...;) Gloups, j'avais compté 130 euros moi, 160 et en plus ils veul...
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Julien.S
Posté: 27 Mar 2012, 18:27
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Je poste le message du post que j'ai ouvert: "Me re-voila après test, MAF actual toujours la même valeur même en route 535 mg/r, l'autre valeur à gauche plafone à 850 mg/r. J'ai testé débimètre débranché et j'ai aussi la valeur 535 mg/r, quand je rebranche j'ai 1200 mg/r mais ça passe de suite ...
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Julien.S
Posté: 27 Mar 2012, 08:09
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Merci Julien pour le conseil. Je teste ça ce soir (ce sont des valeurs à bas régime?). Par contre s'il y'a un court jus au plus comme indiqué dans le diag, ça peut mettre le débimètre en défaut, non? du coup il ne fonctionnera pas correctement, même si le pb ne vient pas de lui?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée
Julien.S
Posté: 26 Mar 2012, 22:01
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Bonsoir à tous, Je cherche à savoir si mon débimètre est mort ou pas (suite au passage au diag), il faudrait que je puisse tester celui d'un membre. Si vous êtes dans le 91, voir certains coins du 78/77 et que vous êtes partant, faites moi signe.
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Julien.S
Posté: 20 Mar 2012, 23:22
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Bonsoir à tous, Voici une série de photo après un bon lustrage: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/20/2012_03_20_23_17_23_IMG_0334.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/20/2012_03_20_23_18_42_IMG_0333.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/20/2012_03_20_23_...
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Julien.S
Posté: 10 Mar 2012, 08:39
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Boubou a écrit:
Vraiment belle Julien
Tu as combien de KM pour vouloir repartir sur un autre moteur ?
Salut Julien, Merci. Elle a 230000km mais pour le moment le moteur tourne vraiment très bien, seulement j'ai peur de tenter une prépa sur celui-ci.
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Julien.S
Posté: 04 Mar 2012, 14:50
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Je te le redis sur mon post, merci Damien.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups
Julien.S
Posté: 23 Fév 2012, 09:54
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C'est incroyable le nombre du sujet sur google sur les xénons qui ne s'allument pas à chaque coup, et tous ont des solutions différentes. Changement de batterie, changement des ballasts, changement de fusible, enfin plein de truc, mais personne ne sait dire d'où ce problème peut venir.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups
Julien.S
Posté: 22 Fév 2012, 21:24
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Boubou a écrit:
Ce qui est dans les ailes sur 1ere génération
Sur les 1er générations tu as, amorces + calculo + ballast?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups
Julien.S
Posté: 22 Fév 2012, 20:53
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Moi j'avais un problème mais avec 1ère génération, j'ai rajouté une masse sur la carcasse de l'amorce et plus de problème.... Mais sur seconde génération....pas d'idée, peux être une ballast, calculateur je ne pense pas...mais bon c'est assez dur de savoir quelle pièce est défectueuse avec des Xéno...
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Julien.S
Posté: 22 Fév 2012, 19:59
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Salut Julien, Avec ampoules échangées ça fonctionne ? C'est un kit HID ou un système OEM pour les codes ? Salut Julien, Oui, j'ai écarté les problèmes d'ampoule, calculo et adaptateur. Je passe par le système d'origine pour mes xénons. J'ai vu pas mal de problème similaire sur google mais personne ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups
Julien.S
Posté: 22 Fév 2012, 19:34
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J'ai une précision à apporter. J'ai l'impression que lorsque la voiture est chaude, il n'y a plus aucun problème. Ne serait-ce pas lié au froid en ce moment (le matin)??
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Prob. Résolu] Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups
Julien.S
Posté: 22 Fév 2012, 15:02
Réponses: 42 Vus: 11827
Bonjour à tous, J'ai vu des sujet semblables au mien mais sur des kit HID, donc je n'ai pas trouvé de réponse satisfaisante. Depuis hier j'ai le phare conducteur qui s'allume quand il veut. J'ai intervertis, ampoules, adaptateurs, et calculateurs et tout fonctionne nikel. J'ai du courant dans le fai...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 13O Sport + de Dam [ VENDUE ]
Julien.S
Posté: 19 Fév 2012, 20:07
Réponses: 2665 Vus: 10683
Bon alors petite news.... hier j'ai essayé a St Tropez une Golf 5 R32 DSG full option! le mec excellent il ma fait essayer pendant 3/4 d'heure sa R32, il me faisait accélérer a fond sur des petites route limité a 70...mais je me suis retrouvé vite a 170kmh et il voulait que je continu lool !!! Sino...
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Julien.S
Posté: 19 Fév 2012, 14:44
Réponses: 231 Vus: 20885
http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/19/2012_02_19_14_35_08_DSC01034.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/19/2012_02_19_14_41_16_DSC01037.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/19/2012_02_19_14_43_24_DSC01038.JPG
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Julien.S
Posté: 19 Fév 2012, 14:26
Réponses: 231 Vus: 20885
Superbe ta Golf comme ça avec ce kit R32 OEM :D Une fois ligne la ligne posée ça sera nikel 8) Tu comptes mettre aussi les bas de caisse :?: Salut Arnaud, Merci pour ton com. Oui, mon objectif à long terme c'est d'avoir une réplique parfaite. Il y'aura donc bdc et becquet+ grand rétro pour terminer...
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Julien.S
Posté: 19 Fév 2012, 14:22
Réponses: 231 Vus: 20885
Haaa!!! nikel juju :D Y'a meme les jantes trop bien !! avec les xénons posé c'est impecable !! manque plus que les sorties d'echappement et c'est parfait !! ;) Ba oué, je ne te l'avais pas dit? Pour la sortie ça va être chaud, j'ai le tablier juste derrière, va falloire couper de la tôle. Je suis t...
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Julien.S
Posté: 18 Fév 2012, 22:55
Réponses: 231 Vus: 20885
J'arrive, Montage trop speed. Bon photos avant : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/18/2012_02_18_22_44_16_CIMG0123.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/18/2012_02_18_22_45_36_CIMG0124.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/18/2012_02_18_22_48_00_CIMG0125....
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Julien.S
Posté: 17 Fév 2012, 22:30
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DamienR0ck a écrit:
Y'a interet lol
Bon en faite belle je ne sais pas, mais il y'en aura plein,lol.
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Julien.S
Posté: 17 Fév 2012, 14:53
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nicehead a écrit:
Attention la du lourd!!!! C'est quoi???
Ca c'est clair il va y'avoir du très lourd. il faut attendre demain, je vous ferai plein de belles photos.
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Julien.S
Posté: 16 Fév 2012, 17:38
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nicehead a écrit:
Pas mal tout ça!!!
Merci Nicehead, Samedi montage + montage d'une très très grosse modif
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Julien.S
Posté: 13 Fév 2012, 19:33
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On peut modifier le réglage du correcteur d’assiette?!? je ne savais même pas. Enfin faut dire aussi que je n'ai jamais cherché non plus. Sinon pour le réglage de la molette je verrai ça plus tard, car moi je nage complètement ^^. Yes, tu peux le régler via vagcom, il y'a une procédure, sinon tu as...
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Julien.S
Posté: 13 Fév 2012, 18:11
Réponses: 231 Vus: 20885
Ah ok. Moi mon cas est différent, je possède déja les adaptateurs (je les ais eux avec les xénon). Donc normalement si je branche tous fonctionne. Moi mon soucis c'est de pouvoir récupérer le réglage de la hauteur par la molette. Sachant que je ne veux surtout pas de correcteur d'assiette. J'en ai ...
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Julien.S
Posté: 13 Fév 2012, 15:53
Réponses: 231 Vus: 20885
Voici mon tuto pour la réalisation d'apatateur xénon. Bonjour à tous. Je vais tenter de vous expliquer comment fabriquer son propre adaptateur pour xénon toute génération. Le but de ce tuto est de vous faire économiser maximum 40 euros, et un peu moins si vous n’avez pas récupérer les broches T12 de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 13O Sport + de Dam [ VENDUE ]
Julien.S
Posté: 12 Fév 2012, 20:27
Réponses: 2665 Vus: 10683
DamienR0ck a écrit:
Bon en faite je crois que je vais prendre une DSG finalement
Et ba voila, tu t'es remis sur le droit chemin,lol. Tu me feras faire un tour avec???
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