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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] soucis de chauffe sur 1.6
JustinTheway
Posté: 12 Fév 2012, 13:00
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Pour la pompe le plus simple si tu veux pas te faire chier tu peux juste ouvrir le bouchon du vase pour voir s'il y a un retour moteur tournant (attention en ouvrant) mais suivant le vase c'est galère a voir tu peux demander a une autre personne de monter un peu le régime moteur le débit seras plus...
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JustinTheway
Posté: 11 Fév 2012, 21:04
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paulux7177 a écrit:
Bonsoir, ----- Sinon pour ton problème, je pencherais le souci sur la pompe à eau ? A+
Bonsoir, Effectivement, après plusieurs essais je pense finalement que c'est la pompe à eau qui est en cause!
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JustinTheway
Posté: 08 Fév 2012, 13:23
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bonjour, Je ai changé le thermostat, j'ai aussi mis un joint torique plus épais et toujours les mêmes symptômes: chauffe du moteur et pas de chaleur dans l'habitacle! Alors j'ai plusieurs pistes: radiateur habitacle bouché? radiateur moteur bouche? pompe à eau cassée(dessertie)? Quand j'avais la gal...
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JustinTheway
Posté: 05 Fév 2012, 21:55
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Si c'est sur le coude , alors il est surement fêlé non ? De mémoire ce coude en plastique ne coute pas chère, peut être qu' il faut que tu le changes .. Paulux7177 Hello! J'avais une fuite au niveau du joint, donc entre le calorstat et le fameux coude. Je viens de mettre un joint torique plus épais...
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JustinTheway
Posté: 04 Fév 2012, 14:03
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Je n'avais pas eu ce problème lors du changement de la pièce, je ne me souvient plus, existe t-il une gorge pour mettre en place le nouveau joint :?2: Oui sur le coude, je place le joint qui vient s'appuyer contre le thermostat qui est dans le moteur. J'avais même penser à mettre deux ou trois poin...
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JustinTheway
Posté: 04 Fév 2012, 13:48
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Hello :hello:, Une fuite à quel niveau :?2: Peut être le joint du calorstat qui est en cause :o Coucou :hello: Steph Oui c'est sûrement à ce niveau, et j'ai essayé avec l'ancien joint, un nouveau... :hallu: et je n'y arrive pas. C'est un truc de ouf! Il faut que je trouve une soluce ça fait deux jo...
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JustinTheway
Posté: 04 Fév 2012, 13:31
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Bonjour, Suite de l'aventure, j'ai tout monté par contre j'ai une fuite! Après plusieurs montages et démontages j'ai encore cette pu**** de fuite! Je galère grave, y a t il quelqu'un qui a connu ce problème? Je ne trouve pas la solution.
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JustinTheway
Posté: 03 Fév 2012, 20:53
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steph49500 a écrit:
JustinTheway a écrit:
Justement il etait avec le ressort vers le moteur.Mais le schema m'a Mis le doute!
Respecte le sens de montage et ton 1.6 va à nouveau chauffer correctement, et surtout moins consommer
Merci pour le conseil je vais le suivre sagement!
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JustinTheway
Posté: 03 Fév 2012, 20:34
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Justement il etait avec le ressort vers le moteur.Mais le schema m'a Mis le doute!
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JustinTheway
Posté: 03 Fév 2012, 20:04
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Up
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JustinTheway
Posté: 03 Fév 2012, 17:10
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Bonjour, Je me pose une question, le calorstat sur le schéma est-il dans le bon sens, car quand je l'ai démonté sur ma 1.6 8s, le ressort est vers le moteur. Sur le schéma j'ai l'impression que le ressort va vers la durite. Merci de votre aide! C'est effectivement tout con à changer :wink: Le calors...
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