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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: toujours trop haut..
Kakoun
Posté: 18 Juil 2014, 21:34
Réponses: 16 Vus: 752
Oui, j'ai des amis qui on des golf 3 pareille au ras du sol on a jamais compris pourquoi sa n'aller pas sur elle peut etre que l'ancien proprio n'avais pas mis des triangle de golf 3 et qu'il était trop court :?: , il n'a jamais chercher a comprendre c'etait une voiture juste pour aller au taff. Si ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance a bas régime - Golf 1.9 TDI 130 ASZ
Kakoun
Posté: 18 Juil 2014, 21:20
Réponses: 10 Vus: 3897
alord la je vois pas c'est bizzard cette histoire, jvais en parler demain a mon pére il pourra peut étre t'aider ^^
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.4 16v Dent de courroie distri casser/Changement moteur
Kakoun
Posté: 18 Juil 2014, 10:29
Réponses: 1 Vus: 614
y a t'il fraiment persones qui ai deja changer son moteur ou qui ai casser des dents de courrois qui pourrais m'aider, j'aimerais vraiment avoir une golf 4 mais avant de l'acheter j'aimerais savoir si dans le pire des cas je pourrais changer le moteur
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Kakoun
Posté: 18 Juil 2014, 10:16
Réponses: 16 Vus: 752
j'ai oublier de dire qu'a la longue toucher les longeront sa dérégle aussi ton parallelisme.
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Kakoun
Posté: 18 Juil 2014, 10:09
Réponses: 16 Vus: 752
si sa passe avec des cales de 10mm au niveau des resorts éssaye de voire se que tu gagnerais, aprés comme le dit Nemesis attention de ne pas toucher le longeront mon pere a eu le probléme sur une golf 3 qu'il avait acheter comme sa, c'est sur elle etait belle mais en ville ou les endroit étroit c'ét...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance a bas régime - Golf 1.9 TDI 130 ASZ
Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 22:10
Réponses: 10 Vus: 3897
peut étre que le turbo s'enclenche tardivement, sa pourrait venir du n75 qui déconne ou verifie si il n'y aurais pas une durite percé ou poreuse.
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Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 21:57
Réponses: 16 Vus: 752
tu frotter contre les logeon je voulais dire ^^
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Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 21:55
Réponses: 16 Vus: 752
ok donc la t'a pas trop le choix, y faudrais mettre des roues plus petite pour que sa passe mieux ou alord tu reste comme sa, apres j'avais pensser peut étre en enlevant les cales tu gagnerais parceque tu rentre vers l'interrieur mais tu les a surrement mise parceque tu frotter dans les ailes?
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Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 16:22
Réponses: 16 Vus: 752
salut, quel est ton probléme les combiner son deja au plus bas ? ou si tu va plus bas tu touche les ailes ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance a bas régime - Golf 1.9 TDI 130 ASZ
Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 10:21
Réponses: 10 Vus: 3897
salut, esque entre 1000 est 3000 tours ton turbo fonctionne, sa pourrais venir de la, sur la TDI 90 de ma mére elle a eu le méme genre de probléme sauf que méme a 3500 pas plus car la voiture n'aller pas au dela elle était molle c'est le pot catalytique qui était boucher par la calamine.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: vos avis suite choc AV et AR
Kakoun
Posté: 17 Juil 2014, 10:06
Réponses: 7 Vus: 562
Salut, d'après ce que je vois sur la photo le radiateur n'a pas l'aire d'avoir trop souffer de plus si comme tu le dit il fonctionne bien pas la peine de le changer, pour le reste pas besoin de tout changer non plus mais il faut voir si ça n'a pas bougé pour que ce que tu remontes se mette bien à sa...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Problème] 1.4 16v Dent de courroie distri casser/Changement moteur
Kakoun
Posté: 15 Juil 2014, 13:28
Réponses: 1 Vus: 614
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, je l'ai un peu visité, je le trouve vraiment bien fait et c'est une vraie mine d'informations, j'ai bien cherché et je n'ai pas trouvé de topic qui parle de mon problème donc voila je vais tout vous expliquer. J'ai actuellement une polo 6N 1.4l de 97 qui...
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