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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
KALGTI337
Posté: 30 Juil 2010, 11:40
Réponses: 1018 Vus: 67874
ok donc arbres à cames....
et aussi les injos, je connais ça...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
KALGTI337
Posté: 30 Juil 2010, 11:25
Réponses: 1018 Vus: 67874
il fait un drôle de bruit pour un 1.8T non???
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
KALGTI337
Posté: 30 Juil 2010, 10:08
Réponses: 3297 Vus: 63632
Bon, ma commande est en cours de traitement...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
KALGTI337
Posté: 28 Juil 2010, 08:31
Réponses: 2168 Vus: 136260
PiTou a écrit:
Oui c'est sure
La golf doit passer au
banc de puissance avant la fin de la semaine
Bon bah vivement le résultat.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
KALGTI337
Posté: 26 Juil 2010, 20:03
Réponses: 3297 Vus: 63632
PiTou a écrit:
La BMC OTA est vraiment la meilleure alors :p
Oui PiTou, + de turbo lag à bas régime avec le CAI. timjxl a écrit:
sympatique je doit dire!! le cai fait son effet sous le capot quand meme .... en atendant ton upgrade..
c'est vrai que moi aussi je trouve ça joli un CAI, merci timjxl !
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Gotta TDI 150 Carat 2002 de Gwada ¤ ¤
KALGTI337
Posté: 26 Juil 2010, 20:00
Réponses: 1119 Vus: 20101
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
KALGTI337
Posté: 26 Juil 2010, 19:49
Réponses: 3297 Vus: 63632
pour vous dire que la GTI va très bien, elle a tous ses cv, voire un peu + et un upgrade est sur le point de venir, courant août je pense, je ferai des photos du montage cette fois... :-) petit message pour MeMphis: Toi tu dis rien!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
KALGTI337
Posté: 26 Juil 2010, 19:40
Réponses: 258 Vus: 28753
MCIVGTI a écrit:
moi perso j'accroche plus la golf VI que la V. non?
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora Break à Lolo 45 (VENDU )
KALGTI337
Posté: 23 Juil 2010, 16:41
Réponses: 448 Vus: 57676
belle pièce!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
KALGTI337
Posté: 18 Juil 2010, 16:45
Réponses: 280 Vus: 43068
pour la compatibilité certains kit s'adaptent sur tous les moteurs mais si une marque te précise quel type de moteur bah c'est clair que tu dois choisir en fonction de ton moteur, c'est une question de diamètre des conduits et fixations, débitmètre etc... :wink: quoi qu'il en soit, il est tjrs meill...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
KALGTI337
Posté: 18 Juil 2010, 16:42
Réponses: 280 Vus: 43068
juju33 le 1er c'est une admission directe avec le filtre sous le capot donc il prend l'air chaud c'est jamais bon. le 2ème lien est une admission dynamique type BMC (marque) qui lui a ce conduit noir que tu vois dans l'annonce et qui prend l'air en dehors du capot donc c'est mieux! En clair choisis ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Golf IV] TDI 130 Match - 2003
KALGTI337
Posté: 18 Juil 2010, 16:38
Réponses: 368 Vus: 28866
belles modifs!
Au plaisir qu'on se croise sur Orléans!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?
KALGTI337
Posté: 17 Juil 2010, 17:55
Réponses: 140 Vus: 12340
bah moi j'aurais aimé voir un passage au banc + clair car celui là est assez bizarre non?
la courbe de puissance est coupée à 1 40kw j'imagine (il manque le "1") et on sait pas à quel régime moteur, y'a la vitesse d'indiquée à la place...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
KALGTI337
Posté: 17 Juil 2010, 17:52
Réponses: 280 Vus: 43068
le filtre K&N est un filtre sport c'est bon!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV 1.8T de J4yc new wheel !
KALGTI337
Posté: 17 Juil 2010, 00:25
Réponses: 140 Vus: 14058
bah moi je vends mon échangeur d'origine pas cher du tout...
voir la section petites annonces.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?
KALGTI337
Posté: 16 Juil 2010, 02:38
Réponses: 140 Vus: 12340
en tout cas les raccords font peur....
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat golf 4 GTI
KALGTI337
Posté: 16 Juil 2010, 02:36
Réponses: 8 Vus: 1477
moi à ce prix je prends la s3.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?
KALGTI337
Posté: 15 Juil 2010, 10:58
Réponses: 140 Vus: 12340
ouais, au vu des photos je saurais pas dire ce que t'as...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?
KALGTI337
Posté: 13 Juil 2010, 22:05
Réponses: 140 Vus: 12340
t'as un mano de pression pour savoir qu t'as 0.6 bars ou c'est ce que t'as dit le vendeur?
parce que 228cv avec 0.6 bars ça m'intéresse.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
KALGTI337
Posté: 13 Juil 2010, 08:09
Réponses: 258 Vus: 28753
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: GOLF GTI 25 TH de Virginie
KALGTI337
Posté: 13 Juil 2010, 08:08
Réponses: 183 Vus: 20068
merci!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
KALGTI337
Posté: 11 Juil 2010, 11:52
Réponses: 622 Vus: 62950
Moi aussi la sortie dépassait + que d'origine, j'ai dû forcer pour + la rentrer.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Hannah94 : VENDU
KALGTI337
Posté: 10 Juil 2010, 22:46
Réponses: 990 Vus: 121993
Cool que tu sois de retour avec ta R!
Bon choix DMP!
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Golf 4 TDI ou essence ?
KALGTI337
Posté: 10 Juil 2010, 22:42
Réponses: 14 Vus: 1897
au vu de tes trajets je prendrais un bon petit tdi!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
KALGTI337
Posté: 10 Juil 2010, 09:50
Réponses: 3297 Vus: 63632
Bon bah tjrs pas fini...
j'en suis à ma 3ème bobine de cramée là...
si tout va bien c'est fini demain.
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