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KALGTI337 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Alarme] Modeles, installation, conseils
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 11 Oct 2006, 13:28
Réponses: 246 Vus: 29808	Fishbone2k a écrit: C'est que ton mode "safe" est désactivé. Pour le réactiver il faut la fermer à la clé en maintenant en position fermeture quelques secondes... c'est koi le mode "safe"?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 11 Oct 2006, 08:49
Réponses: 1006 Vus: 124835	La reprog il n'y a rien de tel pour commencer dans une prepa! Gain de puissance assuré (le jour et la nuit), ensuite le sifflement du turbo est plus présent dù à l'augmentation de la pression... voilà :wink: ps: pour la conso, à vitesse normal, on note une légère baisse de la conso... C'est clair q...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 10 Oct 2006, 05:59
Réponses: 318 Vus: 97733	Bonjour :wink: , Plus la : Mobil 1 5W50 Essence en bidon de 4 litres avec la photo d'Alain Prost dessus Norme 505.01 et 505.00 ... mais elle est cher Plus la Carrouf 5W50 Thermiquement une W50 résiste mieux qu'une W40, si tu tournes souvent à fond, met une 50, une 5W50 ... mais pas une 10 encore mo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 10 Oct 2006, 05:57
Réponses: 1006 Vus: 124835	Mickski a écrit: Je fais faire un beau topic avec les details des que j'ai un moment. Pour info, ces mesures me donnent : un overboost de 2260 mbar Faut que tu m'expliques ça! ça ferait combien en bar au manomètre?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 09 Oct 2006, 23:20
Réponses: 318 Vus: 97733	Vous conseillez quoi comme huile pour une G4 GTI 1.8t? Le meilleur du meilleur pour ma titine bien entendu. 8) En ce qui me concerne je mets de la Shell Helix Ultra 5W40, huile officielle Ferrari. Il m'est aussi arrivé de mettre de la Mobil 1S supersyn 0W40 et de la Castrol RS même indice. Avec l'u...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 09 Oct 2006, 17:59
Réponses: 1006 Vus: 124835	très intéressant tout ça! On est donc d'accord sur la F, elle est + réactive que la J! Vivement la suite de tes mesures!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 03 Oct 2006, 13:54
Réponses: 1006 Vus: 124835	Alors Mickski des news? 8) Eh bien face a l'incompetence chronique de la Poste, mon cheque n'a toujours par reussi a parvenir au vendeur ! :evil: Faut dire, il habite a 100 bornes de chez moi, aussi... 8) Bref, non, pas encore essayer puisque pieces non recues. :( Mais je ne vous oublie pas : les c...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 03 Oct 2006, 12:32
Réponses: 1006 Vus: 124835	Alors Mickski des news?
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Alarme] Modeles, installation, conseils
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2006, 15:51
Réponses: 246 Vus: 29808	Bilal a écrit: TSW a écrit: c'est ça: http://www.beeperalarm.com/category/a75 ... 7bbdb6f9d/ Ok merci . c'est celui que j'avais avec ma Cobra. Je pense que je vais faire poser un Meta c'est une valeur sure. c'est le montage que j'ai et ça marche NICKEL.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Alarme] Modeles, installation, conseils
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2006, 10:23
Réponses: 246 Vus: 29808	ce qui est important pour 1 alarme aussi c'est la sécurité de celle-ci, il faut qu'elle soit difficilement violable par 1 voleur. De ce côté-là je fais confiance à MetaSystem et Cobra, Beeper je sais pas, y'a pas assez de recul sur cette marque je pense, mais ça se trouve c'est bien aussi. En ce qui...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 01 Oct 2006, 22:54
Réponses: 564 Vus: 158980	Bah déjà c'est normal que tu la trouve linéaire, puisque d'origine elle l'est. y'a pas de coup de pied au cul. faut faire une reprog pour sentir un vrai coup de pied au cul. Ensuite, par rapport à ta gti un TDI 140 donne + de sensation vu que sur le diesel le couple arrive tout de suite dès 2000t et...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 29 Sep 2006, 07:02
Réponses: 1006 Vus: 124835	VAGpower a écrit: j'ai l'occasion d'achete ça http://abdracing.com/Merchant2/merchant ... =70.INTM.1 pour 680euro quelqu'un a deja essayer? ou connetrait un personne?? rapport prix/perf ça vous dit quoi?? je connais mais je me demande bien où ils trouvent leurs 12 à 20cv de gain avec ça...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneumatique
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 25 Sep 2006, 15:51
Réponses: 106 Vus: 14277	? Tu trouves dommage qu'ils m'évitent de racheter des pneus trop vite? :lol: Non je trouve dommage que ça soit un pro qui te donne ce conseil alors que la sécurité exige l'inverse! Mais ce qui compte, c'est que tu gères comme ça, je peux comprendre que tu préfères faire comme ça! :wink: Je l'ai fai...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 24 Sep 2006, 23:38
Réponses: 1006 Vus: 124835	Oui, j'ai remis la F d'origine et la voiture a retrouvé toute sa pêche! 8) Comme quoi Minhea avait raison! :D Bonne idée ta prise de mesures! :wink: Moi aussi j'ai une DV006! :D Merci pour le retour ! http://www.leon-concept.com/forum/images/smiles/icon_super.gif Dis-moi, la DV006, ça t'as apporté ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneumatique
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 24 Sep 2006, 23:28
Réponses: 106 Vus: 14277	Glaciale a écrit: Mes garagistes m'ont toujours mis les meilleurs pneus à l'avant et pareil pour tous les gens que je connais... ça c'est dommage.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 23 Sep 2006, 09:07
Réponses: 1006 Vus: 124835	Merci pour ces infos, c'est utile de le savoir! :wink: je vais remettre la F dès cet aprem! 8) Alors, c'est fait ? Comportement different ? http://www.leon-concept.com/forum/images/smiles/eusa_think.gif De mon cote, je recupere une F bientot ainsi qu'une DV006. Je vais faire des releves de courbes ...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [MFD] Modeles , prix , specificités ...
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 22 Sep 2006, 01:52
Réponses: 657 Vus: 97413	ça dépend si le son te satisfais actuellement! En ce qui me concerne j'ai mis des HP Focal et perso la sono me convient largement ainsi! les graves ne saturent pas et le son est bien propre!
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Fermeture des fenetres avec la telecommande. Possible?
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2006, 09:47
Réponses: 100 Vus: 17595	cette fonction n'est pas dispo sur nos Golf.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2006, 13:22
Réponses: 1006 Vus: 124835	Donc tout ça est lié à nos moteurs, vu qu'on a le même c obligé! :evil: Ben disons que le moteur est tributaire de la cartographie elle-meme tributaire des peripheriques. Lors d'une reprog, Mihnea a dit a un pote en 20VT que la reprog etait tres specifique a SA voiture et que s'il changeait des pie...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2006, 12:53
Réponses: 1006 Vus: 124835	en fait un safe c'est définitif jusqu'au redémarrage du moteur, et pour être précis tu bloqueras à 0.3 bars de pression, en gros t'as plus de turbo. :wink: Ca, je sais ! :evil: J'ai roule huit mois avec une N75 morte que SEAT n'a jamais ete capable de detecter ! Y'a fallu que je procede a l'echange...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2006, 12:41
Réponses: 1006 Vus: 124835	Dans mon cas, je precise que des les premiers tours de roues apres avoir remplace ma "F" H.S. par une "J", j'ai tout de suite ressenti que le turbo lag etait effectivement plus important. Mais la poussee etait constante. Par contre, la poussee s'essoufflait plus a partir de 5000...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2006, 12:20
Réponses: 1006 Vus: 124835	mickski, t 'as le même pb que moi, le turbo est + lent à réagir effectivement :? . Pourtant la pression atteinte est tjrs OK. ce qui m'embête dans cette histoire c'est qu'aux USA et en UK ils mettent tous cette N75J, car c'est la mieux adaptée aux grosses prépas. :? Bref, je comprends pas pourquoi l...
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Trappe à ski
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2006, 07:44
Réponses: 12 Vus: 2330	Pas sur la Golf, peut-être la Bora mais à mon avis elle n'est pas proposée non plus. Mais je peux me tromper!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary de GTI180cv
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2006, 07:34
Réponses: 102 Vus: 14460	GTI180cv a écrit: mise a part j'ai chercher un numero ou une plaquette indiquant le numero "collector" mais j'ai pas trouver.... Toutes n'en ont pas eu, et pour info ça ressemble à ça:
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary de GTI180cv
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 01 Sep 2006, 20:43
Réponses: 102 Vus: 14460	Ce qui compte c'est qu' elle TE plaise. Et perso quoi qu' il en soit je suis content de trouver quelqu'un qui à la même que moi!
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