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KALGTI337 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 27 Mar 2012, 11:11 

Réponses: 3297
Vus: 63632
:nikel: j'adore çaaaaaa la Jubi d'argent de retour :banane: Merci PiTou! :bisous: 8) :hello: Hello :hello: Kal, Le retour de quoi...................... cyp Sur la photo, elle semble prête à nous bondir dessus :hallu: Steph 8) Salut Steph, :D Je sais que t'as trouvé! :mrgreen: Merci Steph. :hello:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 22:46 

Réponses: 1018
Vus: 16112
:nikel: :nikel: vivement les photos! :D :hello:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 22:44 

Réponses: 3297
Vus: 63632
FX a écrit:
Et le retour du rétro électrochrome. La peinture du pied sèche dans mon garage. Donc une fois sec, y aura plus qu'à le monter. (3 soudures et le pied à visser. ;)


:love: :love: :nikel: :nikel: Merci FX! 8) 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 19:51 

Réponses: 320
Vus: 26171
Magnifique pièce! :love: :prier: :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 19:37 

Réponses: 622
Vus: 62946
Pour ton pb cylindre 3 change la bobine. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

KALGTI337
 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 26 Mar 2012, 19:27 

Réponses: 2168
Vus: 136250
Salut PiTou! :hello:

ça va bien? :D

Tu verras dans mon topic ça y est j'ai remis les phares et le pc GTI 25th! :love: 8)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [audi 80 cabriolet]2,3L - 1991 [rénovation en cour]

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 15:52 

Réponses: 187
Vus: 9083
bon courage pour cette belle resto! :hello:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 26 Mar 2012, 15:44 

Réponses: 3297
Vus: 63632
Dernières news du weekend: :D J'ai fait la vidange de ma Flèche d'Argent 8) : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/03/26/2012_03_26_20_28_06_KALGTI-BlackGoldCaratS-vidange---Copie.jpg Et j'annonce le retour du... cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/26/2012_03_26_20_32_12_KALGTI...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

KALGTI337
 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 24 Mar 2012, 22:13 

Réponses: 2168
Vus: 136250
nickelle cette One. :hello:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf mk4] GTI de Manu, vendue

KALGTI337
Posté: 24 Mar 2012, 08:21 

Réponses: 1274
Vus: 8744
Franchement c'est pas abusé t'inquiètes, ça reste propre et comme tu dis à mon avis à moins d'avoir l'oeil grave dessus ça se verra pas! ;) Après, tu peux aussi gratter 3 mm je pense en gérant bien mais bon, si j'étais toi je le monterais comme ça et je verrais ensuite si faut vraiment essayer de ra...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

KALGTI337
Posté: 23 Mar 2012, 19:34 

Réponses: 1948
Vus: 110898
Ah bonne nouvelle ça! :nikel:

Montage dans quelques jours! :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 22:58 

Réponses: 1018
Vus: 16112
Je comprends t'inquiètes je te taquine! ;) :hello:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 22:50 

Réponses: 3297
Vus: 63632
Nickel ça FX! :love:

Merci! :nikel: :D 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 16:31 

Réponses: 3297
Vus: 63632
Au contraire, vu le poids t aurais une perte de performance, en dessous de 300 sert à rien. Après 300, l eau absorbe 4x plus de chaleur que l air Franchement même au-delà de 300cv c'est qd même du superflu, c'est "compliquer" sa config, sa mécanique pour pas grand chose. Enfin ça n'engage...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 16:28 

Réponses: 1018
Vus: 16112
Shogun a écrit:
Salut les amis,
je n'ai pas encore eu le temps de les monter...



Allez bouge toi jd ça traine là! cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 16:25 

Réponses: 3297
Vus: 63632
MDR rogen c'est bien ce que je dis, ça me sert à rien. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 21 Mar 2012, 16:21 

Réponses: 3297
Vus: 63632
rogen a écrit:
moi je dis: l eau c est la vie :) et ya que ça qui deshaltère vraiment lol


Ouais enfin avec ma config ça sert clairement à rien. ;) :mrgreen:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW MKVI] 2.0 TDI 110 ch de Markko [News Pics P34]

KALGTI337
Posté: 20 Mar 2012, 12:33 

Réponses: 852
Vus: 8144
Non j'ai pas confiance en les cales de changement d'entraxe. cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

KALGTI337
Posté: 20 Mar 2012, 11:53 

Réponses: 622
Vus: 62946
Oui j'ai eu le même pb que toi y'a 2 ans environs, j'ai commencé par la sonde de T°c mais au final c'était le calorstat. ;)

pour le changer c'est pas trop galère y'a un tuto, c'est juste qu'il faut aller vite pour ne pas inonder le sol de liquide de refroidissement. :D

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW MKVI] 2.0 TDI 110 ch de Markko [News Pics P34]

KALGTI337
Posté: 20 Mar 2012, 11:51 

Réponses: 852
Vus: 8144
Merci poto mais je veux pas de cales. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 20 Mar 2012, 11:35 

Réponses: 3297
Vus: 63632
Disons que le max de puissance est conservé par grandes chaleurs, ou même après un long roulage à vitesse soutenue. ;)

ça rend le turbo + endurant en quelque sorte. ;)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW MKVI] 2.0 TDI 110 ch de Markko [News Pics P34]

KALGTI337
Posté: 20 Mar 2012, 11:31 

Réponses: 852
Vus: 8144
Markko a écrit:
ZBLEX a écrit:
Madame veut pas ? :lol:


madame n'a pas le choix.... bah faudrait que je vende mes bbs pour les Q7.... j'y songe cyp



Les BBS c'est du 5x100? cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

KALGTI337
Posté: 19 Mar 2012, 21:26 

Réponses: 3297
Vus: 63632
rogen a écrit:
endurance je pense :idea:


steph49500 a écrit:
KALGTI337 a écrit:
Et il en est bien content! :mrgreen:


Et au point de vue bénéfice en perf'


rogen a répondu. ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]

KALGTI337
Posté: 19 Mar 2012, 10:25 

Réponses: 1018
Vus: 16112
Alors jd montés ou pas ces hid? :D

 Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux   Sujet: [02 - Laon-Chambry] Rencard VAG le 1er Vendredi du mois

KALGTI337
Posté: 19 Mar 2012, 10:22 

Réponses: 78
Vus: 4270
LOL. :)

Quoi qu'il en soit le vendredi je pourrai pas. ;)
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