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KALGTI337 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf4 GTI 1,8 l turbo 20 V de Jamesron

Posté: 20 Fév 2012, 11:13 

Réponses: 671
Vus: 4284


Terrible le son de la ligne. :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI

Posté: 20 Fév 2012, 11:03 

Réponses: 194
Vus: 17217


Quoi qu'il en soit le meilleur choix, dans le sens évolutivité et perfs, c'est le FMIC. :merci:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 20 Fév 2012, 10:54 

Réponses: 1948
Vus: 111007


Moi je descends dans quelques heures. :1010:

FX on se fait un rapide shooting ou pas? :D

Selon ta réponse je la lave ou pas. :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 20 Fév 2012, 10:54 

Réponses: 2168
Vus: 136274


:nikel: 8)

Qd je vois ta Jubi mon PiTou je me dis que je dois vite faire repeindre mon pc stock. :roll: :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 20 Fév 2012, 10:52 

Réponses: 1948
Vus: 111007


Bon, je vois ça bientôt! :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Fév 2012, 20:00 

Réponses: 3297
Vus: 63632


ah ça c'est :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Fév 2012, 19:54 

Réponses: 3297
Vus: 63632


allez Markko tu me feras un tour dans ton missile comme ça! :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 18T de cochime

 Sujet du message: Re: Golf IV 18T de cochime
Posté: 19 Fév 2012, 12:16 

Réponses: 36
Vus: 2217


Pour répondre à KALGTI337 j'ai vérifié et tout est OK pour la durite qui va à la dumpvalve. je vais donc changer cette sonde de tps et je verrai bien par la suite merci ;) c'est déjà une bonne nouvelle, effectivement change cette sonde de tte façon t'as un code erreur donc c'est à changer et c'est ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Fév 2012, 12:10 

Réponses: 3297
Vus: 63632


Markko a écrit:
Vs me dites je passe vous voir!!!


Dans 24h et quelques. 8)

ça serait sympa que tu passes Markko. :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 18T de cochime

 Sujet du message: Re: Golf IV 18T de cochime
Posté: 18 Fév 2012, 22:10 

Réponses: 36
Vus: 2217


la sonde G62 à changer à priori, elle est sur le côté du collecteur d'admission, côté batterie. ;)

Image

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 18 Fév 2012, 22:00 

Réponses: 3297
Vus: 63632


LOL FX tu le sais depuis ce matin non? :mrgreen:

Manque juste une belle photo. :?

Pour le rétro je te remercie, on se fait ça très vite à priori hein... :mrgreen: :nikel: :love: :shut:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 18 Fév 2012, 06:33 

Réponses: 3297
Vus: 63632


Salut!

Le programme de la Champagne-Ardennes pour le 7ème Rasso National Golf IV 2012 est dispo...

Le lien : http://www.golfiv.fr/7eme-rassemblement-2012-national-f152/7eme-rassemblement-national-golf-iv-programme-champ-ardenn-t70710.html 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 18T de cochime

 Sujet du message: Re: Golf IV 18T de cochime
Posté: 18 Fév 2012, 06:31 

Réponses: 36
Vus: 2217


Salut,

Regarde sous ton collecteur d'admission, côté batterie, t'as 2 petites durites, vérifie que celle qui va à la Dump Valve n'a pas bougé et est bien fixée. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett

 Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Posté: 18 Fév 2012, 06:29 

Réponses: 492
Vus: 4633


Neuspeed007 a écrit:
Un beau "TURBAL" K.01


Med a écrit:
K.01??? Tu peux m'en dire plus?



Je pense qu'il voulait dire K04-001. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf4 GTI 1,8 l turbo 20 V de Jamesron

Posté: 18 Fév 2012, 06:24 

Réponses: 671
Vus: 4284


Jamesron a écrit:
KALGTI337 a écrit:
pour le reniflard c'est surprenant où il est placé, pourquoi il arrive jusqu'au débitmètre? :idea:

tu pouvais raccourcir la durite ou pas?

Au final je t'es écouté j'ai raccourci la durite c'est mieux comme ça



Oui c'est bien comme ça, bien joué. ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 14 Fév 2012, 15:20 

Réponses: 277
Vus: 22359


T'as vraiment fait du beau boulot dessus, surtout qd on la voit au départ! :applause: 8)

Bon choix la gestion APR, c'est du sèrieux ;) , t'as fait comment tu leur envoie ton boitier non?

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW MKVI] 2.0 TDI 110 ch de Markko [News Pics P34]

Posté: 09 Fév 2012, 11:33 

Réponses: 852
Vus: 8144


Markko a écrit:
On va peut être faire un week end modif au Chateau av Fx Kal Mika et d'autres des qu'il fait plus chaud, faudra que tu passes ;)



:love: :love: , vivement car j'ai 2/3 pièces à monter mais avec ce froid avec FX on a dû annuler hier (de mon fait). :( :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Posté: 09 Fév 2012, 11:29 

Réponses: 532
Vus: 27421


Le k04-001 est un bon turbo plug&play, avec les bonnes pièces et la bonne gestion on peut en sortir des watts respectables. 8) :merci:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 09 Fév 2012, 11:18 

Réponses: 315
Vus: 2057


Salut désolé kal je n'ai pas eu le temps de me connecter depuis mais tes conseil m'ont bien aidé j'ai changé mon calorstat et en même temps j'en ai profité comme j'étais chez un ami qui m'a prêté son pont pour recentrer mon échappement et remettre mon échangeur nickel. :danser: et entre parenthèse ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 05 Fév 2012, 05:27 

Réponses: 102
Vus: 1828


Ce matin je suis passe chez vw pour avoir des nouvelle de ma N75J et maintenant il me demande un numéro de châssis mais quand je donne celui de mon gti il me disse que c est pas bon logiques car c est pas J d origine vous avez fait comment vous ? bah moi comme tjrs je me pointe avec la ref de ce qu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 05 Fév 2012, 05:25 

Réponses: 315
Vus: 2057


merci kal oui cet aiguille la mais elle yoyotte pas elle reste a zero comme si la voiture ne chauffer pas. est c'est galere a changer le calorsta? il ce trouve ou tu ces? même si elle yoyote pas c'est ça, à partir du moment où de tte façon elle reste pas à 90°c au bout de quelques minutes de roulag...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 05 Fév 2012, 05:17 

Réponses: 1948
Vus: 111007


OEM en +. :applause:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]

Posté: 05 Fév 2012, 05:14 

Réponses: 1018
Vus: 16112


Ah ouais JD, ça tue ces nouvelles jantes! :nikel: 8)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf TDI 100 de Fx - Toujours en vie, oui oui.

Posté: 05 Fév 2012, 05:13 

Réponses: 2285
Vus: 161961


Jolie nouvelle face avant! :nikel:

La nouveauté FX je pensais justement que c'était le BRA, bon j'ai faux alors... :idea: ;)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW MKVI] 2.0 TDI 110 ch de Markko [News Pics P34]

Posté: 04 Fév 2012, 02:02 

Réponses: 852
Vus: 8144


beau résultat, même si ça s'arrête à 4000t. cyp :mrgreen:

Vivement que tu me fasses faire un petit tour dedans. :nikel:
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