Auteur
Message
Autres V.A.G. Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
Kyuu972
Posté: 16 Mar 2025, 09:44
Réponses: 20 236
Salut les gars !
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 31 Aoû 2024, 09:13
Réponses: 9679 65859
Non c'est super naze. Ça refroidi que dalle malheureusement, il n'est pas assez exposé. Rien de mieux qu'un FMIC.
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 19:56
Réponses: 9679 65859
L'échangeur d'Ibiza Cupra est justement parfaitement proportionné et beaucoup plus direct. On peut pas comparer un échangeur S3 full alu et un échangeur d'Ibiza Cupra qui a en plus l'entrée et sortie du même côté. Des config en 1752 j'en ai fait des tas, et j'ai la même sur mon dayli, et bien ça se ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 11:31
Réponses: 9679 65859
Normal le gtd1756vrk charge tellement tôt, que sur les gros rapport ça surge, il y a plus d'air que ce que le moteur peut emmagasiner. Mais c'est sur que les roulements c'est une vrai révolution par rapport aux turbos sur pallier.
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 10:31
Réponses: 9679 65859
Oui mais faut être cohérent dans les configurations, un échangeur S3 Darkside peut largement refroidir 3b+ de sural. Donc une config a 350+ ch. Là c'était une affaire car il a récupéré celui de JM. Mais c'est clairement surdimensionné, il y a clairement moyen de mettre moins chère et tout autant per...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:30
Réponses: 9679 65859
Non pour une config dayli fiable mieux vaux rester sur un hybride en base VB pour éviter trop de modification. Sinon y'a beaucoup de chose à faire pour fiabiliser et adapter les turbos
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:05
Réponses: 9679 65859
Salut Jérôme, Bon, c'est une bonne nouvelle ça :D Tes trois cartographies différentes sont de retour, sensations un peu différentes alors que la configuration moteur est la même ? Échangeur beaucoup trop gros pour cette config... Du coup ça rajoute du lag. Il passe d'un échangeur d'origine, à un éc...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 20 Aoû 2024, 19:48
Réponses: 9679 65859
Tu sais que je veille au grain !
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 19 Juil 2024, 19:02
Réponses: 9679 65859
Allez remonte ça rapidement et renvois moi des logs
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
Kyuu972
Posté: 06 Mai 2023, 00:12
Réponses: 4847 40428
Yoooo, je passais par là par hasard, mais t'es un grand malade, j'avais pas capté qu'il y avait autant de modif ! On va reprendre les logs
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 05 Nov 2020, 14:38
Réponses: 9679 65859
Ah du coup oui en overboost si tu as 2,1b/2,2b c'est normal, normalement c'est 2b stable. Après en soft 1,8b stable c'est cohérent et normalement 2b en overboost. Pour le couple ouais ça match pas du tout. Ça remonte je me souviens plus
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 préparation avant les vacances
Kyuu972
Posté: 14 Oct 2020, 02:34
Réponses: 2253 55288
Waouh. J'ai tout lu, elle revient de loin cette golf, j'ai débarqué ici car mes oreilles arrêtaient pas de siffler et j'ai compris pourquoi maintenant... Hold :joke: 1ère fois que je vois un soucis comme ça avec un turbo de chez Xman ! Mais c'est un gars réglo, c'était certains qu'il n'allait pas te...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion Jstabilo3 - Peinture neuve !
Kyuu972
Posté: 14 Oct 2020, 01:50
Réponses: 234 35999
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 10 Sep 2019, 10:28
Réponses: 650 29832
tchouki85 a écrit:
Euhhhhh tu as intérêt de ne pas nous oublier jean mi
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Kyuu972
Posté: 28 Juin 2019, 18:45
Réponses: 2724 321052
:? :? :? Je ne pensais pas créer une polémique cyp Oui je trouve que le gtb1760vk charge tard pour rien... Car au final il ne sort pas plus de puissance qu'un gtb1756vk classique dans les tours. Ça brasse une roue avec exducer 60mm donc quand ça rentre il faut que ça sorte, et malheureusement la rou...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Kyuu972
Posté: 27 Juin 2019, 20:00
Réponses: 2724 321052
1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 21:18
Réponses: 9679 65859
Petite rigolade :P Mais si ce sont les injecteurs , en changeant les nez , tarage etc c'est du neufs à 100% plus aucun soucis " normalement " avec ton petit animal de compagnie qui continue à te suivre cyp jette le dans le foret :ptdr: :ptdr: :ptdr: quel animal? Le poussin tu veux dire :j...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 19:39
Réponses: 9679 65859
Il fonctionne très bien oui
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 15:51
Réponses: 9679 65859
Personnellement je ne suis pas fan de ce genre de config exotique
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 préparation avant les vacances
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:15
Réponses: 2253 55288
C’est sûr qu’en injectant 24 degrés au Max il y a un soucis. Tu es en effet bien bridé la :) On va tester ça sans débitmètre hein ;) et je pense qu’on va retrouver quelque chose de pas mal en bas régime . Si ce n’est pas le cas alors faudra continuer à chercher. Je t’avais dit les CHRA :boxe: MAF o...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:09
Réponses: 9679 65859
Passer en Firad etc sur un turbo OEM c'est les soucis assurément. Des injos BE d'occasion ça se trouve facilement. Un produit qui marche bien, le Bardahl RESTAUR’INJECT 11 mais impossible de mettre la main sur un lien à moindre prix. Il est parfois vendu en concession. Ça n'a rien à voir avec les pr...
Autres V.A.G. Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
Kyuu972
Posté: 18 Juin 2019, 16:35
Réponses: 20 236
Orange ?
Autres V.A.G. Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
Kyuu972
Posté: 18 Juin 2019, 10:58
Réponses: 20 236
Effectivement on pourrai le croire... Mais j'avais encore 15-20% de marge sur la map de la N75
Autres V.A.G. Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
Kyuu972
Posté: 18 Juin 2019, 10:40
Réponses: 20 236
Voiture en cours de réglage... 8) Au début le turbo ne voulait pas se laisser faire ! Mais c'était le temps que la régule se fasse et que le calculateur "s'adapte" et que tout soit en place. :roll: 2019_06_18_11_24_23_20190617_170022.png Lorsque Storky a vu ce log il m'a tout de suite dit ...
Autres V.A.G. Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
Kyuu972
Posté: 17 Juin 2019, 22:04
Réponses: 20 236
Petite photo après le lavage... Toujours aussi brillante au soleil :love: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/06/18/2019_06_18_11_04_23_2019-06-17__16.22.18.jpeg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/06/18/2019_06_18_11_04_32_2019-06-17__22.59.25.jpeg http://www.golfiv.fr/uploads/u...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
