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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 20:05
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jaimerais savoir aussi et les cote si tu as car si je le fait je veu que les sorties soit bien au milieu
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 20:00
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merci sait sur la couleur elle claque et la tienne pete bien aussi et je suis pa sur si les jante du R lui iront mieux que celle que tu as
sait claire que en voyant ton pot sa me laisse tenté
yen a tjs des sorties comme sa ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 19:09
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si javais pa déja mon bas de caisse avec lé radars de recul je lorai fait
je le ferais sur la prochaine sa claque tro
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 17:12
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 13:11
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dit comment tu as fait pour ta sortie car je vais surment acheter un G5 et jaimerais faire pareil desus pour faire comme les sorties des gt
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 11:51
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moi je kiff sait ta sortie déchappement
je suis pas fan des sorties sur des mazout mais la ya rien a dire
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 11:48
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mortel comme dhab malgres mon petit soucis de coupure mais le pied deg detre rentré
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 11:19
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 11:15
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ouai tes comme moi lol avec nous le balais passe facilement
non parce que rick qui est en flanc tendu il ma dit que des qui passe une bosse trop vite sait ses jantes qui prenne
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 10:56
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lol ok ok mais tu va pas plus abimé t jante comme rick
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 10:52
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a ok ok mais pk ta pa remis du 225
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 10:49
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que deux complication tout sa mon pitou
jai pas tout suivis j'etait en vac mais pourquoi ta retiré tes jante en 18 pour le ct
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leguesh
Posté: 29 Aoû 2009, 10:43
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ouai je crois aussi
tu etait a cergy ludo
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leguesh
Posté: 28 Aoû 2009, 21:35
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de retour de vac apres avoir parcouru 4000 km a peut pret!!aucun soucis a souligner apart une coupure de jus arriver a 180 test du régulateur de vitesse sur grande distance un vrai régale a conseillé pour ceux qui font des long trajets!petite photo en vac en mode ras le sol http://www.golfiv.fr/uplo...
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 16:13
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lol ouai sait sur mais perso je suis pro bm lol
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 15:27
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je suis tout a fait d'accord avec toi je sais tres bien qu'un moteur turbo se prépare mieux qu'un atmo mais ce que je voulais te dire sait que en sortir d'usine le bm est devant maintenen sait sur si tu reprog le golf il sera devant mais dans ses cas la tu peut pas comparé un moteur reprog contr un ...
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 14:31
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toujours aussi beau ce V6
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 14:16
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ui mais encor une fois tu parle de reprog::si bruno reprog son golf lautre peut gonflé la sienne aussi sait le chat qui se mor la queue!!tu peut pa comparé un 4 cylindre et un 6 cylindre en ligne pour en avoir possédé un je peux te dire que sa na rien a voir
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 13:19
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a ouai mais dans sait cas la le mec décatalise son bm enleve le limititateur et encor un fois bye bye la vw en sortie d'usine sait la bm qui est devant et largement
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 12:47
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eux par contre bruno je suis pa d'accord avec toi peux etre que le E36 que ta fam a essayé ta moin le coup de pied au cul que nos cheres mazout mais je voudrais pas etre devant lui sur autouroute car il te pousserais vite au cul
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leguesh
Posté: 01 Aoû 2009, 12:46
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euh rien de spé je part ce soir en direction di bled et je t'es toujours pa vue a cergy lol et toi
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leguesh
Posté: 31 Juil 2009, 15:56
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leguesh
Posté: 31 Juil 2009, 15:53
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leguesh
Posté: 30 Juil 2009, 22:01
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sa pique du nez tout sa manque plus qu'une bonne paire de jante
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leguesh
Posté: 30 Juil 2009, 21:59
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je lai mis mais mon poste K7 fonctionne plus sait juste pour ne pa avoir de vide en dessous
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