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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf IV] gti tdi 115 génération us stage 3
lg750
Posté: 21 Mar 2014, 20:27
Réponses: 103 Vus: 18536
Ouch avec les étriers couleur carrosserie c'est splendide !
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
lg750
Posté: 21 Mar 2014, 16:53
Réponses: 570 Vus: 23247
De toute façon je compte en changer l'année prochaine ou dans 2 ans maximum, mon but est qu'elle tienne tout ce temps là et surtout qu'elle roule correctement ! :) Du coup non Tatan je n'ai pas eu le temps de m'en occuper... Là elle part au garage ce weekend, changement du turbo, check-up et éventue...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
lg750
Posté: 21 Mar 2014, 11:47
Réponses: 570 Vus: 23247
Ben de toute façon le turbo est neuf alors je ne pense pas que ce soit si grave, les prochaines étapes c'est passage en garantie du turbo et check-up voir changement de l'échangeur. Si mon moteur venait a casser de toute manière la caisse serait vendu pour pièce, je mettrai pas 3000€ dedans, a ce pr...
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lg750
Posté: 20 Mar 2014, 20:54
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c'est vrai que je suis malchanceux ^^
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lg750
Posté: 20 Mar 2014, 12:39
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Ben depuis que j'ai un turbo neuf il siffle très peu par rapport à avant. Oui fouinybabe... Le turbo neuf part en garantie car il est peut être deffectueux ^^
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lg750
Posté: 20 Mar 2014, 11:45
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Je pensais que ça n'arrivait que quand l'axe du turbo avait du jeu et par conséquent que celui-ci refoulait de l'huile ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
lg750
Posté: 20 Mar 2014, 10:46
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Ben re-changement du turbo cette semaine ;) ! En espérant que ça fonctionnera ensuite. Et le mécano va regarder mon echangeur car il est bien gras je crois, or un turbo neuf ne devrait pas refouler autant d'huile au point que ça coule par un echangeur un peu percé. Peut être que ça date d'avant... J...
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lg750
Posté: 18 Mar 2014, 19:12
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Non, toujours pas ! La prochaine étape, faire marcher la garantie pour le turbo car mon mécano de demande s'il ne serait pas deffectueux bien qu'il n'ait que 3000km ! Et merci j'adore la couleur aussi, j'en ai croisé qu'une seule comme ça mais c'était un 1,6 essence
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lg750
Posté: 17 Mar 2014, 21:03
Réponses: 70 Vus: 936
Salut le portugais Super ta golf, mais j'aimerai mieux les base de caisse et spoiler couleur carrosserie Par contre tes jantes sont sublimes !!!! J'ai toujours adoré ce modèle
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lg750
Posté: 16 Mar 2014, 01:07
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Il serait temps au bout de 6 mois dont 5 mois avec des problèmes ^^
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lg750
Posté: 15 Mar 2014, 19:21
Réponses: 107 Vus: 5562
C'est pas ton turbo qui se coupe ?
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lg750
Posté: 15 Mar 2014, 15:59
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C'est le moins qu'on puisse dire ^^
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lg750
Posté: 15 Mar 2014, 13:40
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Bon eh bien j'ai MOMENTANÉMENT récupéré ma mk4 ;) ! Oui je dis momentanément car durant la semaine mon mécano à essayé et testé tous les éléments et tout fonctionne bien ! En gros il n'y a aucune raison à ce décalage de puissance... Résultat => le turbo neuf va partir en garantie chez garett car ça ...
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lg750
Posté: 09 Mar 2014, 10:01
Réponses: 570 Vus: 23247
Bon eh bien problème toujours pas résolu... J'avais des durites bien abîmées donc il les a changées mais j'ai toujours mon problème. A la valise j'ai un décalage entre les tr/min préconisés et ceux réels... On mécano ne sait plus où chercher vu qu'on a changé toutes les pièces susceptibles de poser ...
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lg750
Posté: 08 Mar 2014, 11:33
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Lol 3000€ c'est le prix que j'ai payé la voiture alors si ça devait m'arriver je remet pas le même prix dans un moteur neuf
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lg750
Posté: 07 Mar 2014, 19:40
Réponses: 570 Vus: 23247
Ben turbo neuf, éléctrovanne N75 neuve, son de pression d'air sur l'échangeur neuve, circuit d'air de suralimentation nettoyé... Demain midi j'aurai de nouvelles durites normalement, la vanne EGR sera vérifiée et le filtre à air aussi. Si ça ne le fait pas, la prochaine étape c'est le changement de ...
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lg750
Posté: 07 Mar 2014, 14:48
Réponses: 570 Vus: 23247
Putain j'espère oui, ça fait 5 mois que j'ai la MK4 et 4 mois que j'ai des problèmes de puissance... J'en ai résolu (turbo changé donc puissance un petit peu plus opérationnelle) mais les décalages sont persistants...
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lg750
Posté: 06 Mar 2014, 12:54
Réponses: 570 Vus: 23247
Merci Alex Oui les durites vont être changées ce weekend, l'EGR vérifiée et les filtres aussi... Si ça persiste je verrai pour mon échangeur.
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lg750
Posté: 01 Mar 2014, 16:45
Réponses: 570 Vus: 23247
Ça ma titillé plusieurs fois Korbs, mais vu les frais déjà effectué et le prix d'un échangeur je ne veux pas le changer sans être sur que ce soit ça =S
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI R-line 115@202ch de Arclite
lg750
Posté: 01 Mar 2014, 09:45
Réponses: 134 Vus: 14790
Eh ben... Quel travail
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lg750
Posté: 01 Mar 2014, 09:43
Réponses: 107 Vus: 5562
En quoi sont il plus merdiques que les autres ? C'est le même moteur que les 130 mais bridé non ?
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lg750
Posté: 01 Mar 2014, 09:40
Réponses: 570 Vus: 23247
Ben justement mon échangeur était percé, quand j'avais le vieux turbo il rejetait de lhuile. Je l'avais donc démonté, lavé et "colmate" avec de la pâte malaxable bi-matériaux... Mais je ne sais pas s'il ne serait pas encore percé. Le mécano me disait que si j'avais l'échangeur percé alors ...
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lg750
Posté: 28 Fév 2014, 21:49
Réponses: 570 Vus: 23247
Bon alors je suis retourné au garage pour lui faire part de mon diagnostic :lol: Selon moi (et je crois que Zeff disait ça aussi) j'ai un problème sur mon circuit d'air de suralimentation... Ça expliquerait le fait que la voiture fonctionne bien quand je pousse car tout est bien chargé. Mais dès que...
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lg750
Posté: 27 Fév 2014, 16:44
Réponses: 570 Vus: 23247
Merci Zeff, mais je n'ai pas le matériel nécessaire ni le temps de m'en occuper...
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lg750
Posté: 26 Fév 2014, 09:49
Réponses: 570 Vus: 23247
Il faudra que je me renseigne la-dessus, de toute façon je n'aurai pas le temps de m'en occuper avant de l'amener au garage...
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