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Mahonde - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: bug, remise a zero de l'heure et compteur journalier
Mahonde	Sujet du message: Re: bug, remise a zero de l'heure et compteur journalier Posté: 13 Avr 2013, 06:18
Réponses: 1 Vus: 278	Salut! dans un premier temps commence par verifier tous tes fusibles!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème fuite de liquide
Mahonde	Sujet du message: Re: Problème fuite de liquide Posté: 12 Avr 2013, 15:28
Réponses: 4 Vus: 415	Salut! tant mieux si tu as trouve la soluce mais il est conseille de changer le joint une fois quon a eu a demonte la sonde!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction.
Mahonde	Sujet du message: Re: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction. Posté: 10 Avr 2013, 14:20
Réponses: 16 Vus: 4917	Salut! moi jai deja eu ce probleme une fois,dans mon cas cetait la pompe de direction qui etait HS,elle renvoyait le fluide vers le reservoir qui devenait dur a ouvrir et sa degoulinait du bouchon,mais une fois la pompe de direction changee plus de fuite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accel sur TDI 150
Mahonde	Sujet du message: Re: accel sur TDI 150 Posté: 09 Avr 2013, 12:14
Réponses: 12 Vus: 690	Salut! Fumee epaisse noire en meca diesel signifie mauvaise combustion(excees ou defaut de GO dans le melange) donc y a deux cas: -circuit suralimentation dair N75,actuateur de turbo,ou fuite dans le circuit de depression,turbo Grippe voir meme echappement(catalyseur bouche). Car fumee epaisse noir ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème moteur Golf IV TDI 115ch
Mahonde	Sujet du message: Re: Problème moteur Golf IV TDI 115ch Posté: 09 Avr 2013, 12:04
Réponses: 6 Vus: 1216	Salut! Par mesure de prevention,un echange standard de moteur serait ideal pour toi et plus economique,sinion la facture risque de ne pas sarretter la car le fait fait que tu aies roule avec un defaut dhuile a pu creer des usures diverses dans ton moteur par consequent le rends plus fragile! Mais at...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur à froid
Mahonde	Sujet du message: Re: Bruit moteur à froid Posté: 09 Avr 2013, 11:57
Réponses: 14 Vus: 1078	Salut! bonne nouvelle content pour toi! noublie pas de preciser dans le titre que ton probleme est resolu!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Claquement moteur
Mahonde	Sujet du message: Re: Claquement moteur Posté: 09 Avr 2013, 11:54
Réponses: 8 Vus: 863	Salut! as tu deja eu a faire une mise a jour de ton calculateur? parceque cest un probleme connu sur les TDI 130. le regime instable est du a un defaut dans la gestion electronique qui peut etre corrige par simple mise a jour,y a un tuto qui parle de sa sur le forum,mais ce probleme nest connu que l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD
Mahonde	Sujet du message: Re: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD Posté: 07 Avr 2013, 13:23
Réponses: 4 Vus: 1080	ok merci pour linfo boubou!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90]plus de frein après chute du moteur
Mahonde	Sujet du message: Re: [TDI 90]plus de frein après chute du moteur Posté: 07 Avr 2013, 10:03
Réponses: 2 Vus: 178	salut! comme la dit degobiol,essaye de verifier touts les durites de mastervac ,si tes perdu y a un schema qui circule sur le forum a ce sujet!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD
Mahonde	Sujet du message: Re: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD Posté: 07 Avr 2013, 10:01
Réponses: 4 Vus: 1080	Salut degobiol! mon moteur est un ASZ mais lechangeur que je veux mettre est plutout celui des autres(TDI 100,TDI 115) en plus des durites,mon principal souci cest au niveau du capteur de pression,mon capteur de pression ASZ peut il se fixer sur lintercooler des autres TD(ATD,AJM)?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: G4 130 TDI GROSSE FUME BLANCHE APRES CHANGEMENT INJECTEUR
Mahonde	Sujet du message: Re: G4 130 TDI GROSSE FUME BLANCHE APRES CHANGEMENT INJECTEU Posté: 06 Avr 2013, 14:06
Réponses: 1 Vus: 517	Salut haithem! commence dabord par verifier les references de tes injos? lors du montage y a du Go qui coule dans la culasse,possible que tu te retrouve dans ce cas et que tu ais a tourner ton moteur plus longtemps afin de bruler lexces. tes injos tu les a change toi meme? si oui as tu respecte les ...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explication] Turbo , Kezako
Mahonde	Sujet du message: Re: [Explication] Turbo , Kezako Posté: 06 Avr 2013, 13:15
Réponses: 8 Vus: 5413	Salut a tous topic tres interessant! Merci dy avoir pense!
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: pompe a huile
Mahonde	Sujet du message: Re: pompe a huile Posté: 06 Avr 2013, 12:46
Réponses: 1 Vus: 492	Salut Enrick desole pour ta titine,rencontre dabord un pro pour quil te certifies que ton moteur est HS,et comment tu sais que cest la pompe a huile qui est HS? si tes interesse par un Swap (changement de moteur 1.6 par GTI),cest pas chose aisse mais cest possible faudra savoir quen plus du moteur t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD
Mahonde	Sujet du message: [Renseignement] Difference intercooler ASZ,ARL,AJM,ATD Posté: 06 Avr 2013, 12:31
Réponses: 4 Vus: 1080	salut a tous! je voudrais savoir la différence physique entre un intecooler pour un moteur ASZ et ceux des autres moteurs TDI,je sais que les capteurs de pressions ne sont pas identiques pour tout ses différents moteurs. En fait mon intercooler etant perce,je voudrias le remplacer,par un Valeo qui a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
Mahonde	Sujet du message: Re: [TDI 90 ALH] turbo capricieux Posté: 06 Avr 2013, 09:08
Réponses: 25 Vus: 5289	Salut! je pense que le tdi 90 a un turbo a geometrie fixe a ce que je sache,sa doit etre ton debimetre qui est en cause,essaye de le changer!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Pb boite de vitesse durcit à chaud
Mahonde	Sujet du message: Re: Pb boite de vitesse durcit à chaud Posté: 06 Avr 2013, 09:06
Réponses: 12 Vus: 11963	salut! comme la dit tox 1k essaye de vidanger la boite dabord,ensuite tu verras...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème moteur Golf IV TDI 115ch
Mahonde	Sujet du message: Re: Problème moteur Golf IV TDI 115ch Posté: 06 Avr 2013, 08:50
Réponses: 6 Vus: 1216	Salut! moi je penche pour ta pompe a huile qui est HS,et le turbo qui en a fait le frais!
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modele jantes
Mahonde	Sujet du message: Re: Modele jantes Posté: 04 Avr 2013, 07:16
Réponses: 3 Vus: 504	Merci!
Forum: Sondages   Sujet: Kilométrage de vos golfs en 201x
Mahonde	Sujet du message: Re: Kilométrage de vos golfs v2011-2012 Posté: 03 Avr 2013, 13:31
Réponses: 328 Vus: 34171	19000 kms pour moi sa pousse encore plus fort!
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modele jantes
Mahonde	Sujet du message: Modele jantes Posté: 03 Avr 2013, 13:21
Réponses: 3 Vus: 504	Salut! je voudrais savoir le modele de ces jantes,merci.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur à froid
Mahonde	Sujet du message: Re: Bruit moteur à froid Posté: 01 Avr 2013, 07:40
Réponses: 14 Vus: 1078	Genre O2...ou tu prends contact nos cher golfistes,Guedin ou Golfopeos qui sy connaissent vraiment en electronique de nos golfs.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur à froid
Mahonde	Sujet du message: Re: Bruit moteur à froid Posté: 01 Avr 2013, 07:36
Réponses: 14 Vus: 1078	salut! le mieux cest daller chez un pro de la reprogrammation!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumée noire et plus aucune patate !
Mahonde	Sujet du message: Re: Fumée noire et plus aucune patate ! Posté: 29 Mar 2013, 14:46
Réponses: 10 Vus: 844	Cool alors que tu aies trouve ta panne!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf4 problemes boite tiptronic
Mahonde	Sujet du message: Re: golf4 problemes boite tiptronic Posté: 29 Mar 2013, 14:41
Réponses: 8 Vus: 2037	salut! lexplication de ddportos est valable car dans ce type de boite on a un accouplement hydraulique,lhuile doit etre de qualite optimale et toute huile est sensible a la temperature,cest peut etre pour cela que apres 2 minutes la voiture patine!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur à froid
Mahonde	Sujet du message: Re: Bruit moteur à froid Posté: 29 Mar 2013, 14:35
Réponses: 14 Vus: 1078	y a un tuto sur le forum qui parle de la mise a jour des ECU,cherche dans la section electronique problemes-diesel-mecaniques-f81/maj-boitiers-d-injections-t47090.html
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