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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
Med
Posté: 13 Fév 2012, 17:13
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Mdr rogen t'y va peut être un peu fort la... Mais bon je ne suis pas contre un peu de taille du moment que ça reste amical! En tout cas merci pour tout vos conseil au fil des jours mes idées deviennent plus claire et ça grave a vous! Sinon personne pour me dire sur quel fil de ma sonde je Dois shunt...
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 16:25
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Tan mieux pour tes potes MR47 on a pas tous les memes relations surtout en habitant a 250kms du lieu dis. je ne suis pas a 150 euros près si c'est pour du bon travail avec le matos adéquat... Et quand il vont voir ma tête je pense qu'il vont s'appliquer un minimum car j'ai ni un physique de Doudou n...
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 15:50
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Tiens nous au jus pour ta petite bombe rogen on attend ça aussi avec impatience!
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 15:30
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Ouai c'est clair les potos je vais faire comme ça! merci pour vos conseils sage et prudent c'est cette mentalité que j'aime sur GOLF IV!!!! Je vous tiens au jus pour ma reprog mais je Bout d'impatience!!!! vivement le mois prochain!
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 14:30
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Ok rogen le mieux c'est que je prenne toutes mes Pieces d'origine pour y aller... Au moins pas de surprise en arrivant chez MRC car il y a quand meme 250kms...
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 12:04
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j'ai adapté mon debimetre avec un manchon supplémentaire livré avec mon admission (Pieces en Plus) c'est tombé pil poil!!! La chance...
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 11:55
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bha moi je l'ai deja monté... C'est juste les injecteurs que je vais remettre d'origine pour descendre a Paris et les remontées devant le garage a l'arrache! Pas le choix ça fume et cafouille trop!
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Med
Posté: 13 Fév 2012, 01:53
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Super merci pour ces infos rogen et boudome! je vais me diriger vers MRC et pour le debimetre je l'ai changer car il risque de saturer quand le préparateur va augmenter ma pression de turbo. Les plages du VR6 sont plus grandes il calcule de plus gros volume... (pareil c'est ce que j'ai lu un peu par...
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Med
Posté: 12 Fév 2012, 18:11
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J'ai un débimetre de golf 3 VR6 le meme que barto c'est lui qui m'a donné la ref...
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Med
Posté: 12 Fév 2012, 18:06
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Trop cool rogen je viens d'appeler MRC (un dimanche la classe!) ils veulent bien prendre ma voiture comme tu dis il en a pour 2 jours voir 1 si tout va bien et si il n'y a pas de surprises pendent la reprog et il me demande 850 euros pour 260 a 280ch Max par rapport a mes Pieces... Et 420nm de coupl...
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Med
Posté: 12 Fév 2012, 12:47
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Ok merci rogen, c'est une réponse très intéressante pour moi et je suis tout a fais d'accord avec toi (d'apres tout ce que j'ai pu lire sur tout les forums) mais trouver un bon préparateur n'est pas chose facile... Je suis des Ardennes, nord est, dans le 08200 J'aimerai beaucoup que tu m'aide a trou...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI
Med
Posté: 12 Fév 2012, 01:46
Réponses: 194 Vus: 17211
Merci pour le site! Bonne Prepa a toi tiens nous informé et prend des photos!!!!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
Med
Posté: 11 Fév 2012, 00:50
Réponses: 277 Vus: 22340
Tout a fais d'accord avec dar! Une reprog par la poste je ne suis pas pour non plus. J'espère que tu es sur de toi...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI
Med
Posté: 10 Fév 2012, 21:37
Réponses: 194 Vus: 17211
Salut! Sympas ta Prepa! Tu l'a eu ou ton collecteur high flow? Merci
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 21:32
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Med a écrit:
Quelqu'un a deja banché un mano pression d'huile? le fil de la sonde au mano ok mais pour le 2ème fil qui part de la sonde (G) Apparament sur la sonde témoin d'huile??? Quelle fil quelle couleur pour shunter???
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:51
Réponses: 532 Vus: 27421
la pompe immergé 130 euro livré sur ebay 255l/h mais plus de reservoir tampon donc il est preferable de garder 1/4 du plein minimum pour evité de degeaugé et d'avoir des trous a l'acceleration. c'est ma bidouille MEDGIVER mais ça marche tres bien! ;) que quelqu'un me reprenne si je dis une bétise ca...
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:43
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:41
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:39
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:38
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:30
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Salut german77!!! C'est bon ça! ok pour les photos je te met ça ce soir ou demain car j'y arrive pas avec l'iPhone.
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 13:17
Réponses: 532 Vus: 27421
Merci rod c'est sympas! Pour les injecteurs j'ai tout simplement halluciné quand j'ai vu la differance entre les origines 215cc je crois, et les Lucas 440cc on dirais que c'est 4 fois plus gros! LOL pourtant dans la théorie je sais que c'est le double... Pour la pompe c'est un peu galère mais ça se ...
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Med
Posté: 10 Fév 2012, 12:54
Réponses: 671 Vus: 4284
C'est vrai que cette voiture est un peu molle d'origine mais avec quelques Pieces et une bonne reprog c'est le jour et la nuit!!! Le potentiel est la!
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Med
Posté: 09 Fév 2012, 23:15
Réponses: 532 Vus: 27421
Quelqu'un a deja banché un mano pression d'huile? le fil de la sonde au mano ok mais pour le 2ème fil qui part de la sonde (G) Apparament sur la sonde témoin d'huile??? Quelle fil quelle couleur pour shunter???
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
Med
Posté: 09 Fév 2012, 22:44
Réponses: 277 Vus: 22340
Ça claque trop! Felicitation rod très beau travail! Vraiment magnifique!
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