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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf TDi 115@150 de Midji => Vendue ! Mode voiture papa on !
Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:32
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[...]Quand t'as des conso anormal de LDR comme ça faut pas perdre de temps et direct passer chez VW pour voir si c'est minime et que tu puisse anticiper la chose pck la du coup t'as une sacré facture :/ J'en suis le parfait exemple .. Apres, dès que ca montait en température, je me suis arrête refa...
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:24
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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf TDi 115@150 de Midji => Vendue ! Mode voiture papa on !
Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:21
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C'est exactement mon cas .. Mais du coup ça venais vraiment de ton joint ou ils on essayés de t'entuber ? Pck moi mes durites restent en pression même quand j’arrête de rouler ..
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:11
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Et sinon, a part me narguer, tu cherches quoi comme nouveau carrosse ?
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:04
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Ah pardon, autant pour moi, et tu le top a combien sans indiscrétion ?
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 22:03
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:56
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Oui bien sur un 100, faute d’inattention désolé , je me souvenais bien que tu te trainais un peu
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:54
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En cherchant bien dans les bonnes sections, tu aurais trouvé, mais demandé si gentiment, tu trouveras tous les tutaux qui pourrons te servir a l'avenir ;) http://www.golfiv.fr/tutos-autres-f147/rubrique-tutoriaux-t8326.html?hilit=Coming/Leaving%20Home Et pour les pièces, tu peux trouver ça ici : htt...
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:43
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lo-lo-31 a écrit:
Le 130 est plus fiable
avec une reprog et c'est parfait
Mon 115 est déja reprog' a 155 ..Oubi44 a écrit:
Salut Midji, pas cool ce qui t'arrive Vends ta caisse en l'état et retrouves en une sur LBC Parlerais tu d'un TDI 115 avec de belles BBS RC ?
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:12
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J'ai bien pensé au swap tdi 150 même je t'avoue, mais le passage au mine me fait bien chié !
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:10
Réponses: 1005 Vus: 7667
Par rapport au tient le mien fait main libre et carte sd, sinon c'est la même base
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 21:06
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Je pense pas que ça vienne de la reprog, même si ça n'as pas aidé.. Je consommais déjà du liquide avant .. Mon joint devais être poreux déjà, mais c'est sur que ça a du accéléré les choses
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 20:57
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Merci du compliment J'ai eu un coup de fil de mon mécano, il me le prend au black, j’attend son tarif maintenant Pour le montage non, pas besoins d'adaptateur iso , plug & play
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 18:56
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Le 64 c'est pas la porte a coté :/ C'est 115 ajm ?
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 18:45
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Mon moulin aurait 300 milles je n'aurais pas hésiter, j'aurais changer, mais la c'est pas le cas :/ Ca me fait franchement chier de changer de moteur a 140 milles
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 18:39
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Moteur avec turbo, culasse & joint 1200€ T'as vu ça ou
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 18:19
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Ba c'est un peu un cercle vicieux, sois j'y gagne, sois j'y perd .. Si c'est "que" le joint de culasse, c'est 1130€, sinn oui, autant prendre un moteur, mais pour vérifier que c'est bien que le joint, il faut démonter, et la dépose ca monte a 500 boules chz vw .. http://www.leboncoin.fr/eq...
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 17:45
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 16:57
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J'ai le bon de matériel ETKA sous les yeux, ça donne ça : - Ref : 038 103 383 DG : Joint de culasse = 50.43€ - Ref : 038 104 384 : Vis cylindrique M12x166 = 41.00€ - Ref : 045 109 243 C : Galet tendeur = 67.07€ - Ref : 03L 109 244 C : Galet d'inversion = 47.10€ - Ref : 044 121 113 : Régulateur de ré...
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 16:41
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Ba disons que le moteur tu le dépose qu'une fois, ensuite autant tout faire .. Donc je ne vais pas faire 50 garages .. Et je suis entrain de voir avec mon mécano qui taff chez vw si il ne peut pas me le faire au black, a voir son prix
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 16:31
Réponses: 889 Vus: 40150
Franchement j'hésite a la revendre dans l'état .. Mais je peux pas m'en séparer, c'est ma voiture quoi ..
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 16:16
Réponses: 889 Vus: 40150
Bon .. et bien pour tous ceux qui attendent le résultat .. J'annonce : - Courroie de distribution - Courroie accessoire - Pompe a eau - Joint de culasse - Culasse J'annonce .. 4629.47 € ..
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 11:53
Réponses: 163 Vus: 1550
Je préfère ne pas m'avancer dans ma réponse, mais pour l'essence, perso' je n'essaierais pas .. Ça reste quand même des gaz d'échappement qui remonte .. Enfin je ne suis sur de rien mais je te le conseil pas
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 11:03
Réponses: 163 Vus: 1550
C'est bien ce qu'il me semblait, Nous on a fait ça avec de l'eau bien chaude et trempé la pièce dedans en frottant .. Le résultat est la, donc si tu n'as rien sous la main, t'emmerde pas Deggass
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Midji
Posté: 12 Avr 2012, 11:02
Réponses: 5214 Vus: 99876
Merci de l'info Dégobiol
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