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MikiNight - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: Hier, 23:16 

Réponses: 26
Vus: 1873


La, je n'est plus de surpression, ont entend presque plus le turbo, juste un tout petit sifflement, et il fait plus whooouuuu,,, Au point de réglage, plus ou moins un demie tour, sur la vis de tarage, ya 0.2 bar et t'est plus bon,,,Pour un tour, soit ta plus rien, soit ça siffle a font ,,,,

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Besoin d'infos, confirmation, scan GOLF 4 V5 170 Tiptronic 5

Posté: 25 Avr 2024, 20:48 

Réponses: 11
Vus: 71


https://www.google.fr/intl/fr/sheets/about/ ""acceder a sheet""" """"feuille de calcul vierge""" avec sheet tu peut faire le graphe en ligne,, tu valeur entrer, valeur entrer,, a la verticale,,, tu doit pouvoir coller tes valeurs ,,,aprèss ...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Besoin d'infos, confirmation, scan GOLF 4 V5 170 Tiptronic 5

Posté: 25 Avr 2024, 20:37 

Réponses: 11
Vus: 71


Je pense que tu peut rentrer dans le fichier sélectionner tous, et coller ici directement,, un scan graph,,,, ,,,? avec word, exel,

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 25 Avr 2024, 19:49 

Réponses: 26
Vus: 1873


En fait, a bas régime, moi la wastgate elle vient mettre le turbo a font en buté sur la vis,, la vis de pression maxi, faut pas quelle soit desserré a font, j'avais des pression, des pics sur vcds ,c'est même pas avouable,mème au ralenti,,, quand j'ai réglé la vis, la pression est descendu mème au r...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 25 Avr 2024, 19:19 

Réponses: 26
Vus: 1873


Là, moi il y un truc que je vient juste de re-régler j’avoue,,,, elle fumais un peut, et le turbo sifflait un peut trop, surtout a bas régime, ralenti normalement ont l'entend pas,,,, , mais le problème c'est la pression d'huile au ralentie,,,, là, je vient de re-régler la vis de pression maxi ( pas...

 Forum: Bac à sable   Sujet: choix volant moteur bimass ou monomass

Posté: 22 Avr 2024, 22:35 

Réponses: 26
Vus: 21537


J'ai aussi actuellement de gros problème avec un mono masse d'une certaine marque que je ne connaissais pas, claquement au ralentie en première seconde, je pense qu'il doit être utilisé avec une boite neuve, sans parler de la fréquence d'accord a 1400 tr,,, Je pense que chez Valéo, il ont au moins c...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 22 Avr 2024, 01:07 

Réponses: 7
Vus: 1615


Il faut noté que la résolution parle de la ""solution provisoire"", qui consisterais a pincer fortement la sorti gasoil,,a vos risque et péril, qui n'est pas a faire pour quelqu’un qui n'est pas a l’écoute permanente de sont moteur et d'une éventuelle odeur de gasoil,, tu prend f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 18 Avr 2024, 20:14 

Réponses: 26
Vus: 1873


pour la n75 du turbo, sur le graph avec vcds ça ce voie clairement , mais pour l'egr c'egr je sait pas, faudrait laissé tremper la n18 dans le dégrippant, mais yen a a 30 eu

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 18 Avr 2024, 15:29 

Réponses: 26
Vus: 1873


Il n'y a pas de code erreur quand l'électrovanne est défaillante.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 17 Avr 2024, 19:36 

Réponses: 26
Vus: 1873


Moi la seul foi ou elle fumai noir c'était l'électrovanne n18 de l'egr, j'ai debranché le tuyau d'aspiration et mis une vis dedans,,,, et pas de code erreur pour ça,,

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 2003-National 2024

Posté: 14 Avr 2024, 11:42 

Réponses: 1690
Vus: 39157


Peut être le calculateur magnéti marreli ou siemens réagit bien avec vcds,, et que chez vag y peuvent te changer juste le compteur en occas,, sinon normalemant tu peut appuyer avec un tourne vis sur la fiche du calculateur sans démonter, au milieu entre les deux issue glass

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 2003-National 2024

Posté: 13 Avr 2024, 22:07 

Réponses: 1690
Vus: 39157


si c'est pas un calculo bosch, je connais pas,, et si c'est bien le compteur ou le calcul,,====>>> méthode lourde direct,,,, achat d'une paire compteur calculo de la mème voiture sur ebay en express ,,, il te faut absolument les foto des ref du compteur et du calculo que chez volkswagen y t'auront d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 nouveau set de jantes en place youhouuuu

Posté: 07 Avr 2024, 11:59 

Réponses: 8560
Vus: 62467


C'est vrais comme ça avec les phare gris us et les réglette peinte , elle est parfaite,

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 nouveau set de jantes en place youhouuuu

Posté: 03 Avr 2024, 10:16 

Réponses: 8560
Vus: 62467


j'ai beaucoup réfléchie, ,, et je croie qu'au final si les baguette sont peinte ont doit mettre les feu arrière blanc mach origine, :D :D :D :D , moi je vais tenter de repeindre les baguette en noir avec un après plastique,,,mai je pense que tu doit surement avoir les feu blanc aussi,, j'avais dans ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 02 Avr 2024, 13:04 

Réponses: 7
Vus: 1615


Bon bah j'ai changé les joints d'injecteur (achat clé dynamométrique, comparateur et support comparateur) je n'ai rien vu d'extraordinaire a part que les joints était très plat quant mème, et que le nez des injecteurs avais une grosse couche de calamine quand mème,, ,,, j'ai roulé 4 mois avec le tuy...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probleme d'anti démarrage

 Sujet du message: Re: Probleme d'anti démarrage
Posté: 22 Déc 2023, 09:38 

Réponses: 13
Vus: 704


Pour moi tu devrais racheter un compteur de mème référence,

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 12 Déc 2023, 22:58 

Réponses: 7
Vus: 1615


Bah j'ai aussi le tuyau d'arriver gasoils qui ce désagrège, ça ce trouve ya des morceau la dedans, ya quand mème une bille de tarage en sortie de pompe tandem, mais pour moi c'est les joint d'injecteur pompe, il sont d'origine et n'ont jamais été changer,,, pour l'instant je peut rouler comme ça, ça...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 12 Déc 2023, 20:40 

Réponses: 7
Vus: 1615


de toute façon c'est dingue, les trou d'entré d'injecteur il sont tellement petit on les vois même pas, je me demande même comment ça peut fonctionner,,

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 12 Déc 2023, 20:19 

Réponses: 7
Vus: 1615


Je vais acheter manomètre pour mesurer les pression, et je démonterais pour confirmé que c'est un joint d'injecteur , je compte rouler comme ça au moins un mois , Là, le moteur roule vraiment a merveille, je peut rouler en 5 a 60km/h facile elle repart direct avec un filet,, avant 70km/h,,

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 11 Déc 2023, 20:56 

Réponses: 7
Vus: 1615


Bon bah sans la pince ça démarre pas, faut gardez le serrage de la pince en l'enroulant avec du fils électrique,faut vraiment pincer a fond, d’ailleurs sans pince tu peut le faire avec deux tige pour serrer le tuyau de retour, la elle démarre vraiment au quart,, je vais rouler comme ça pour l'instan...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] Voici La résolution de mon tdi qui démarre trés mal a chaud

Posté: 10 Déc 2023, 21:36 

Réponses: 7
Vus: 1615


Bonjour, j'avais des difficultés de démarrage ,, défaut capteur g 28 ,, que j'ai changé,, cela n'a rien changé ce voyant s'allume l’or de vibration au démarrage,,,, il n'y a en fait pas de problème g28, mais j'ai 2.48V sur les 3 borne contacte mis,, j'ai en fait, je vois qu'il y a en réalité deux fi...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1l8 turbo problème de puissance

Posté: 20 Nov 2023, 17:43 

Réponses: 8
Vus: 875


je sais pas si il est a géométrie variable , mais moi un jour la vanne pneumatique qui l'actionne était percé, je connait pas du tous le moteur essence, si c'est un géométrie variable, ce qui est bien quand mème c'est de la netoyer pour ètre sur de ta voiture,,moi les vis de échappement était bien r...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100cv qui broute !!!

 Sujet du message: Re: TDI 100cv qui broute !!!
Posté: 20 Nov 2023, 17:21 

Réponses: 13
Vus: 1089


Moi un jour, la van egr fontionnait plus, électrovanne en fait,, elle restait ouverte, et ca broutais a fond, tu peut débrancher le tuyau, pour éliminer cette hypothèse ,,, et bien reboucher pour pas quil y ai une perte de depression,,,

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Capteur PMH régime moteur, ya il une tension moteur éteint??

Posté: 14 Nov 2023, 10:33 

Réponses: 4
Vus: 809


mais je croie que quand elle démarre mal, elle fait des sursaut qui font peur, ce qui donne un default de G28,, alors qu'en fait je croie que quand elle demarre mal, ça peut venir du capteur aac,, car je croie que c'est lui que le calculateur prend en compte a bas regime a 250tr ,, mais bon la c'est...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Capteur PMH régime moteur, ya il une tension moteur éteint??

Posté: 14 Nov 2023, 10:06 

Réponses: 4
Vus: 809


bah en fait pour la première fois de ma vie elle a pas démarré et très longuement au deuxième coup,, la voiture est toute humide partout même a l'intérieur, ça fait dix ans qu'il a pas plue comme ça,, ont a presque une saison normal,, j'ai changer le capteur g28,,
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