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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Milkidou
Posté: 01 Mar 2012, 11:54
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c'est un peu complexe mais grosso modo, c'est une histoire de quantité d'air dispo a l'ouverture du pap. mon pap etant en 3" un ircuit complet en 3" est preferable. voila tout. ensuite, le gain est negligeable en dessous de 500cv, il faut le reconnaitre... mais je comptais passer d'un mont...
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Milkidou
Posté: 27 Fév 2012, 11:37
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moi j'aime bien dire que ce sont de purs bijoux... donc oui c'est beau!!!!!! lol il est grand temps que cette boite de vitesses soit terminée, les hostilités c'est pour juste apres!
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Milkidou
Posté: 27 Fév 2012, 00:16
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quelques photos pas trop le tps d'etoffer... disons que ca avance doucement... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/27/2012_02_27_00_11_58_IMG_1343.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/27/2012_02_27_00_12_50_IMG_1348.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/27...
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Milkidou
Posté: 16 Fév 2012, 22:09
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euh.... je sais pas, d'apres un gars de chez VW il faut la jauge de profondeur et mesurer les distances plan de joint/epaulements de chaque roulement, additionner les deux longueurs et mesurer les arbres pour voir ce qu'il "manque".... ca me semblait plus etre ca....
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Milkidou
Posté: 16 Fév 2012, 20:13
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pas de news... le mec a deja mis une autre annonce pour une polo y'a 15j avec le meme nom mais un numero different a mon avis ca sent le mec qui va chercher des voitures en allemagne, qui fait les papiers et les revend ici... quoi qu'il en soit son numero n'existe surement plus, dc je me suis penché...
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Milkidou
Posté: 14 Fév 2012, 23:10
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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 DSG de Piarou + Tdi 100 match2 + tdi 100 basis
Milkidou
Posté: 13 Fév 2012, 23:33
Réponses: 270 Vus: 42185
tu vois ca rigidifie bien la caisse ce truc la! en courbes bien appuyées tu sens mieux le positionnement du train AR. vivement que la titine soit en route, ca me manque grave!
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Milkidou
Posté: 13 Fév 2012, 10:52
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les beaux freins!!!!!!! miam!
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Milkidou
Posté: 12 Fév 2012, 00:40
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gros degoutant va! nan mais t'es dingue il aura droit a dormir au pied du lit....
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Milkidou
Posté: 12 Fév 2012, 00:14
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ouais je dors avec ce soir lol
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Milkidou
Posté: 11 Fév 2012, 23:45
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Les cadeaux arrivent.... http://farm8.staticflickr.com/7188/6859018213_ce526b8e10_z_d.jpg http://farm8.staticflickr.com/7199/6859017629_0d62fd91d1_z_d.jpg http://farm8.staticflickr.com/7056/6859016989_ea64978df5_z_d.jpg http://farm8.staticflickr.com/7192/6859016335_04d9b3c356_z_d.jpg chouette !!!
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Milkidou
Posté: 07 Fév 2012, 21:22
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Salut Milkidou... ;) Dis moi..., je suis encore sur la boite..., toutes les Tdi 115 ont une DRW ?? a priori oui! maintenant tu sais aussi bien que moi que parfois on a des surprises. une raison quelconque telle qu'un stock de boites ERF important peut les pousser a passer toute une serie de caisses...
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Milkidou
Posté: 06 Fév 2012, 13:00
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jme suis trouvé qq infos pour me faire un "leger" short shift, comme ca on est a mi chemin entre le coté "short shift" et le coté "preservation de l'ensemble de selection des vitesses" et ça coute peanuts, juste un trou a refaire... ;) ;) ;) http://i276.photobucket.com/...
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Milkidou
Posté: 05 Fév 2012, 20:36
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MDR, il semblerait que chez les anglais aussi il existe qq "haters" plaisant
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: GOLF IV .:R32 SK
Milkidou
Posté: 05 Fév 2012, 15:45
Réponses: 1241 Vus: 28729
Je peux dire une connerie??? lol... je sens que jvais me faire engueuler avant meme de l'avoir sortie... Pk avoir mis un mano de temperature d'huile? y'a pas de raison qu'elle chauffe cette voiture? Bon apres les newsouth sont en F° c'est un peu con mais depuis que j'ai mes EGT en Fahrenheit ca ne m...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV 1.8T " CS" de TIFF
Milkidou
Posté: 31 Jan 2012, 15:06
Réponses: 47 Vus: 6857
cryz, on vient du même coin, donc je pense savoir pourquoi tu dis ça.. je pensais comme toi avant. pour régler un AGU en BT, faut juste savoir écouter le cliqueti autrement que par la gestion ( = être un ancien et être équipé), + ratiomètre egt et map (= style Innovate relié au PC), si t as pas de ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Milkidou
Posté: 30 Jan 2012, 14:45
Réponses: 1685 Vus: 80236
Markko a écrit:
Trouvé sur un site Japonais, montage sur une MKV je crois....
numero de serie VWVZZZ1JZ1..... Golf IV powa...
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Milkidou
Posté: 30 Jan 2012, 12:31
Réponses: 2071 Vus: 98458
en fait il a montré des images de l'année passée, ils avaient peté la sortie de diff, et cette année ils ont montés des pieces renforcées, il a egalement ajouté que le moteur etait fiable et dc que cette année ils devraient reussir a a avoir de bons resultats. ;-) en deuxieme partie ils parlent des ...
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Milkidou
Posté: 29 Jan 2012, 13:31
Réponses: 2071 Vus: 98458
teaser:
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Milkidou
Posté: 28 Jan 2012, 21:00
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une 928 oui c'est plus impressionnant parce que la tenue de route est pas la meme, mais niveau puissance forcement c'est pas la gloire... il faut malgré tout admettre que c'est la toute premiere porsche en 50/50 au niveau du poids (BV a l'ar, bcp d'alu etc...) avec un turbal ca doit etre sympa... ce...
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Milkidou
Posté: 26 Jan 2012, 19:40
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il me reste une boite six qui donne qqch de globalement trop court, ou alors faut partir en 2 tt le tps la ca donne bien, et ca tient les nm surtout.
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Milkidou
Posté: 26 Jan 2012, 12:13
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hey avec ton moteur et une boite DRP repassée en 2RM tu peux... alors arrete de chouiner!
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Milkidou
Posté: 26 Jan 2012, 10:22
Réponses: 2071 Vus: 98458
il est con celui la... pour le moment qd je parle de ma golf on me dit : "elle roule?" et moi: ouais 2mois par an.... vivement que ca change... parce que l'excuse de l'Hiver ok, mais bon, l'hiver doit pas durer 7mois cette fois....
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Milkidou
Posté: 26 Jan 2012, 09:48
Réponses: 2071 Vus: 98458
Flo-hc a écrit:
Je viens de voire les 50 et quelques pages, je suis sur le cul.
Beau boulot.
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Milkidou
Posté: 25 Jan 2012, 21:06
Réponses: 990 Vus: 121972
ca depend je dirais que toute le difficulté d'une preparation, le but c'est de rendre un montre de puissance conduisible, parce que faire un montage monstrueux avec un trubo monstrueux des injecteurs monstrueux (je continue?) mais qui ne marche bien qu'en WOT (comprenez pedale au plancher) c'est &qu...
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