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Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Milkidou
Posté: 05 Jan 2012, 18:27
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quelle horreur ce bruit ... moi ca fait pas ce bruit la!!! la en l'occurence, on dirait que la dump ne s'ouvre pas et que le turbo est en surge qd tu fermes le pap... c'est quoi un anti lag??? honnetement je sais pas le turbo est tout petit pour qu'il arrive a charger comme ca a vide???? ( on dirait...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Hannah94 : VENDU
Milkidou
Posté: 05 Jan 2012, 18:23
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Mon avis tout bete: je suis pas fan des copies...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [Golf IV] .:R32 DSG - 2003 n°007/200
Milkidou
Posté: 05 Jan 2012, 09:32
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merci a toi aussi
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Milkidou
Posté: 04 Jan 2012, 22:18
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a ce prix la tu peux te payer un turbo back milltek qd meme !!!! tu devrais la mettre sur un pont pour clairement identifier le probleme...
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Milkidou
Posté: 04 Jan 2012, 22:13
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C'est bon le bebe est dans le panier !!! avec une bonne surprise au final, c'est bien une DRW non pas que ca change grand chose, mais je sais que le couple DRP DRW donne une excellente fiabilité d'apres ce que j'en ai lu, alors que la ERF je n'ai pas un seul retour trouvé sur le net. http://www.golf...
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Milkidou
Posté: 03 Jan 2012, 14:25
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Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Milkidou
Posté: 03 Jan 2012, 10:59
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Slt, pour la boite, 02M en effet c'est le type de boite, ensuite les differents modeles sont adaptés aux motorisations, la DRP qui est celle de ma golf est relativement "courte" (280kph @7000 en 6) avec une premiere quasi inexistante, et une deuxieme qui ne va meme pas a 100kph meme avec u...
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 23:07
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23.000 c est rien, mais en même temps 23.000 c est du mytho, faut arrêter des caisses de 10 ans mec :non: c'est surtout des pieces qui trainent depuis lgtps dans les casses et ils font le tour de ce qui reste trop et font des annonces, tout en comuniquant sur le fait qu'ils en ont plein d'autres......
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 23:04
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celle qui a 2500km j'en suis sur. elle est neuve... j'ai regardé ca se joue a qq kmh de diff mais c'est ridicule donc je vais aller chercher ca mercredi soir
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 22:06
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bon j'avais un plan sur une boite qui n'avait que 2500km pour 650 euros, mais en fait c'est une ERF je cherche le tableau des vitesses (en mph ou kph m'en fous) pour les differentes boites 02M pour voir si ca peut le faire, ou alors me tourner sur une DRW qui est sur leboncoin, avec 23000km a 600eur...
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 17:33
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DRP boite de golf V6
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 16:00
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de toute facon je m'en foutais un peu puisque j'allais passer en DRW internals. dc quoi qu'il puisse y avoir je m'en foutais, maintenant ce qui est bien c'est que je vais pouvoir fabriquer une 02M DRP 6spd, en 2RM, bonne a coller sur bon nombre de 1.8T ou mieux des MKIII VR6 T !!! une bonne occasion...
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Milkidou
Posté: 02 Jan 2012, 11:56
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ca devrait le faire, il faut que je compte mes deniers, j'ai 10 roulements a changer dans la boite au passage, plus 4 dans le transfert. pour la boite c'est tout ce que j'ai a changer, l'autobloquant, et la DRW me coutent un bras ca c'est fait. pour l'Haldex, je sais pas encore ou j'en suis, je pens...
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Milkidou
Posté: 29 Déc 2011, 21:30
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Pour rompre les polemiques, le test de compression m'aiguillera sur la suite des evenements!
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Milkidou
Posté: 29 Déc 2011, 17:34
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maintenant je vais pas prendre de risque dc je deculasse pour voir si tout est en place même si c'est encore des frais, vaut mieux le faire comme cela. l'endoscope ne pourra pas te montrer une soupape tordu par exemple. elle peut pas etre tordue, ma voiture tourne comme une horloge (enfin jusqu'a c...
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Milkidou
Posté: 28 Déc 2011, 12:26
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mon diagnostic evolue petit a petit. donc hier a base de photos HQ j'ai analysé chaque pale sur grand ecran, et dc il s'avere qu'une des pales a eu une faiblesse, on voit bien la partie qui s'est fissuré et la partie qui s'est dechirée ensuite. regardez bien les pales celle tout a droite, il est cla...
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Milkidou
Posté: 27 Déc 2011, 12:15
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Bon pour le moment le turbal ca s'annonce mal ils croient a un FOD (foreign object dammage) or ce n'est pas possible... on verra bien je dois prendre plus de photos... j'ai sorti la boite hier et le pont AR, l'embrayage est encore en bon etat, mais a mon avis il en est a la moitié de sa vie, le disq...
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 23:49
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j'ai jamais senti quoi que ce soit, je perdais petit a petit de la pression, alors au debut je me suis dit deux choses, ou le ressort de WG avait tendance a "se faire" ou que le robinet se "bouchait" et qu'il fallait en rajouter un peu (ce que je n'ai jamais concédé a faire) et m...
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 22:47
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ce qui m'enerve le plus avec le turbo c'est que hormis ce detail mon montage n'a pas montré de lacune, tout est bien monté et au demontage tout etait parfaitement mintenu enfin j'ai essayé de penser a toute eventualité mais finalement ce sont des problemes que je ne peux pas prevoir... c'est chiant!...
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 21:32
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quand tu as l'habitude c'est vraiment pas une difficulté, et si tu savais a quel point les choses sont inaccessibles sur ce moteur / montage que tu sors tout tu gagnes ton temps, d'ailleurs je vais fabriquer un connecteur pour ne plus avoir a me faire chier avec les connecteurs d'injecteur... si tou...
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 20:12
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oui biensur tkt, c'est juste la grosse revision hivernale! ca ne me derange pas de sortir le moteur chaque hiver, a condition qu'elle tienne le reste de l'annee!
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 19:28
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mdr, mais un GT40 ca sert a rien... mon PTE 6265 est ready for 1.7bars constants, et 2.0bars en Overboost... soit plus de 700HP deja... rogen a pris la maladie barto facon plus c'est gros mieux c'est meme si ca rentre pas mdr!!!! non mais bon, j'espere que ca va passer en garantie cette merde, purée...
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Milkidou
Posté: 25 Déc 2011, 17:53
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salut pilote :hello: quand tu changes la boîte, est ce que tu dois revoir la carto? tu dis que le lsd c est pour "le plaisir" (lol pas de quiproquo svp), mais tu vas voir ça va vraiment rendre ta voiture plus sportive :nikel: encore une remarque de 2RM... lol, mais on verra bien etant rar...
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Milkidou
Posté: 24 Déc 2011, 16:15
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l€on-furious a écrit:
salut l'ami je cherche les pare soleil noir aussi
aussi tu un tarif a me communiquer et la reference pour commander stp
Via MP si tu prefere
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Milkidou
Posté: 23 Déc 2011, 11:39
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Bon alors poulet, ce peloquin tu le mets à l avant ou bien à l arrière? raconte nous un peu tes plans :D t aurais pu changer les 2 tout de suite tapette un peloquin a l'av biensur puisque je refais la boite... celui de derriere coute plus de 1000euros un peu useless a mon gout... surtout pour roule...
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