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mk2raph - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 10:19
Réponses: 333 Vus: 33803	je l'a balancée, ça empeste dans un rayon de 10m ce truc, j'ai pris ça comme note: 06b905115j normalement on a les mêmes sur 150 et 180 génération récentes. Le fusible c'est le num. 37 au cas ou et c'est un 20A, si ça m'es arrivé ça peut arriver à d'autres que moi...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 10:10
Réponses: 333 Vus: 33803	elle a pas exposée hein c'est moi qui l'ai ouverte pour voir à quoi ça ressemble là dedans.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 09:23
Réponses: 333 Vus: 33803	La coupable:
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 07:40
Réponses: 333 Vus: 33803	J'envoie des photos plus tard, je l'ai autopsié, elle a bien cramée, sans doute un contact à la masse qui fait disjoncter. C'est pas rassurant en tout cas, mieux vaut avoir des fusibles de secours!
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 07:19
Réponses: 333 Vus: 33803	donc une simple bobine HS ta empecher d'allumer ta voiture ? sa me parait bizare sa j'en et p t 1 mon pote 2 sur sa audi et 1 sur sa cupra et sa n'empechait pas de demarrer le moteur .... c'est même pas que ça m'empêchait de démarrer, à peine contact mis le fusible de la gestion claque, j'ai test l...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2010, 05:56
Réponses: 333 Vus: 33803	News du jour, hier après le taf je vais à la poste, retourne à l'auto et elle ne veut plu démarrer, voyant défaut allumé, celui avec le triangle qui veut à la fois tout dire et rien dire, après d'ébranchage de batterie sans succès j'inspecte le boîtier fusible => fusible nr.37 HS, dans la doc VW en ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 20:13
Réponses: 333 Vus: 33803	timjxl a écrit: bien ce montage!! surement mieu que sans rien vu comme l'air est canalisé sans rien c'est clair!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [bientôt en vente] Golf IV TDI 90 Edition De TheKillerOf67
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 20:09
Réponses: 263 Vus: 26484	comme déjà dis hors fofo, pour moi c'est la géo variable qui ne fait pas son taf, soit grippée soit son pilotage qui merde. C'est pas impossible à réparer.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 19:44
Réponses: 333 Vus: 33803	petites mise à jour, Turbo d'origine remonté, le k04-01 servira à autre chose, j'ai pas envie d'investir dans une 2ème repro pour le moment. à part ça j'ai commandé un nouveau carenage d'IC, l'autre était en sale état donc je ne l'avais pas monté, le nouveau est passé par la case tiouning ilico. Pou...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV Gti 2000
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 18 Avr 2010, 19:19
Réponses: 18 Vus: 1369	Terrible la G40!!! la photo a étée prise au See? si oui t'y retourne en mai?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 29 Mar 2010, 08:29
Réponses: 333 Vus: 33803	Mwouai, ça entrait pas trop dans mon programme des dépenses mais je vais pas avoir trop le choix, Avec mes bricolage de robinet j'ai réussi à la faire tourner sans que la régule ne délire mais à la conduite j'ai l'impression qu'il manque quelque chose. Vais appeler HTR demain en espérant convenir un...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 28 Mar 2010, 10:20
Réponses: 333 Vus: 33803	Ah ben je ne sais pas lequel j'ai, c'est juste le gars de Jaquemin-tuning qui m'avait dit de pas prendre la 007 quand je lui ai dis que j'était reprog, mais de prendre la 006 qui était déjà tarée pour 1.5b. Toi t'as donc une 006 et elle a un ressort vert depuis le début c'est çà ? Je ne comprends p...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 28 Mar 2010, 09:37
Réponses: 333 Vus: 33803	Le ressort d'origine est prévu pour des moteurs non repro, j'avais un vert dans la mienne: Données Forge: Green - 5-15 PSI Yellow - 15-23 PSI Blue - 23-30 PSI Red - 30 + PSI Montée ainsi j'ai une meilleure tenue en pression, pas de fuite ou quoi que ce soit comme soucis lié à la DV.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 28 Mar 2010, 08:49
Réponses: 333 Vus: 33803	Ptain on pourrait manger sur ton moulin tellement il est propre, chapeau ! J'espère que tu vas réussir à régler tes problèmes, tu touches sacrément en méca dis donc. Et en même temps gérer la pression en mécanique, moi j'aurais un peu peur je crois qu'une bonne reprog sur banc chez un gars connissa...
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2010, 23:25
Réponses: 333 Vus: 33803	à voir, je pense avoir une alternative de dépannage mais faut que je bidouille qqu pièces d'abord.
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2010, 17:52
Réponses: 333 Vus: 33803	Bon après une 10ène d'essais je constate que c'est la merde, wastegate détendue le turbo charge tard, - j'ai viré la N75 et monté un robinet à la place, pression max 10psi robinet full open, => wastegate d'origine trop sensible. - monté un bidouillage pour réduire le diamètre de l'arrivée en entrée ...
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2010, 07:43
Réponses: 333 Vus: 33803	Après démontage: http://img97.imageshack.us/img97/8611/montagek0401002.jpg oupss... http://img90.imageshack.us/img90/448/montagek0401005.jpg Sans commentaires: http://img202.imageshack.us/img202/2391/montagek0401007.jpg Les 2 turbos: http://img440.imageshack.us/img440/9029/montagek0401004.jpg
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2010, 07:13
Réponses: 333 Vus: 33803	K04-01 monté... et premiers problème... après une journée complète pour le démontage montage du nouveau turbo (sans chômer) j'ai pu faire les premiers essais en soirée. ça charge tout aussi tôt mais un léger plus coté pression, du coup la Wastegate me fait des oscillations de pressions.... On l'avai...
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mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:52
Réponses: 333 Vus: 33803	timjxl a écrit: MP rep.... il y a une difference de 10 chevaux ? c'est sur du stock ou pas ? c'est du commercial je préfère me faire ma propre opinion après montage et après mesures.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:45
Réponses: 333 Vus: 33803	timjxl a écrit: quelqu'un peut donner le prix et un lien ? sa m'interresse MP vu sur le net: à voir...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:29
Réponses: 333 Vus: 33803	PiTou a écrit: intéressant tu as plus de renseignement sur le matériaux ? c'est un PTFE spécial ? on dirait qu'il est recouvert d'une feuille de carbone c'est du PTFE classique, il tient jusqu'à 260° env. ça devrait convenir, la feuille noir sur le dessus c'est tout simplement un joint d'admission.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:27
Réponses: 333 Vus: 33803	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/03/24/2010_03_24_20_23_11_pot-TT-001.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/03/24/2010_03_24_20_25_49_pot-TT-003.JPG Donc c'est un silencieux groupe A (2,5") pour audi TT, sortie ronde biseautée, je compte l'intégrer dans une jupe AR sty...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:20
Réponses: 333 Vus: 33803	si j'ai bien compris, c'est pour empecher de réchauffer la température de l'air d'admission avant l'entrée dans les cylindre. Je peux surement en fabriquer à mon usine des pieces comme ça. oui c'est ça! théoriquement les valeurs de la sonde de temps d'air admis peuvent être faussées une fois la pip...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 20:15
Réponses: 333 Vus: 33803	oui en MP s'il te plais j'ai sortis une vis en soirée, il faudra en prévoir des plus longues pour le montage. Je pense faire le montage demain en soirée ou vendredi pendant le reste du taf. Mon silencieux est arrivé aussi, photos dans 5min.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Lyde (BBS CH 19").Vendu.
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 08:46
Réponses: 310 Vus: 36359	Magnifique! P.S. à Jérome: mes pneus sont en 225/40
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