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Auteur	Message
Angebenoit	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 09:37
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	De toute façon, pour l'instant ya pas de problème au CT, ça passe sans cata. L'évolution des appareils de controle ne permettra peut être pas toujours ce passage sans remettre le catalyseur, mais pour l'instant pas de soucis Source : Mon voisin est contrôleur technique Par contre il est bientot en retraite
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bruno91	Sujet du message: Posté: 10 Déc 2008, 11:48
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	Salut moi je sais que j ai decatalyser sur mon ancienne golf 3 tdi 110ch et il y a eu un gain de puissance que je ne pourrai pas quantifier mais je l ai ressenti et aussi le sifflement du turbo bcp plus prononcer aussi bien au ralenti qu' a l acceleration!!
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bruno91	Sujet du message: Posté: 10 Déc 2008, 11:52
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	Je pense que je le ferai sur ma golf 4 tdi un peu plus tard je pense il faut que je trouve un decata pour le moment!!
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Denton	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2009, 19:28
Nouveau Membre Inscription: 26 Jan 2009, 17:10 Messages: 4 Localisation: caen	Slt a tous j'ai une Golf 4 essence je viens de faire vider le cata mais lol l'acceleration par rapport a avant Et le bruit
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bruno91	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2009, 19:47
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	Bas oui c'est clair ca change niveau bruit aussi bien sur un essence et un diesel!!
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Denton	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2009, 19:51
Nouveau Membre Inscription: 26 Jan 2009, 17:10 Messages: 4 Localisation: caen	Mais j'ai bien un gain en acceleration
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bruno91	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2009, 20:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	bas c sur tu as un petit gain normal tu libere l'echappement ca peut que etre benefique
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Lolo 45	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2009, 10:19
Golfiste Fidèle Inscription: 29 Mar 2007, 15:09 Messages: 824 Localisation: juranville Région: 45 Autre Volkswagen Autre Basis de Nov 1981	ha oui exact il y en a plus attend un peu ils vont peut etre en remettre
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2009, 11:56
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	je vais vous montrer ce qu'a réussi à avoir comme son un mec du forum spanish... sincèrement, je veux le même son! et c'est juste en enlevant le silencieux...et un filtre en cone je crois... http://www.clubvwgolf.com/foro/showthre ... 62&page=19
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2009, 23:23
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	ah oui, désolé ! http://www.youtube.com/watch?v=UCim5q7Ia3s voilà, il ne doit aps y avoir de problèmes à présent... désolé!
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 06:10
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	c'est violent, j'ai déjà eu ma ligne de péter en plus d'un décata
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coxwen31	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 06:15
VIP Inscription: 19 Juin 2008, 15:42 Messages: 790 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre VAG Autre Autre de Avr 2012	Voici ce que donne le bruit de ma bora TDI il y a juste une BMC CDA, décatalysée, et un silencieu oval Blast : http://fr.youtube.com/watch?v=l1knWhixFlE
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 08:18
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	Ouais simpas le bruit! mais pesonellement, je préfère plus l'autre...on croirait presque pas que c'est un Diesel, et d'ailleurs, je pense que le prix est bien plus intéressant...il suffit de remplacer le silencieux par un simple tube et voilà! donc bruit magnfique, avec peu de reuros dépenser...sincèrement voilà une formule qui me tente bien!
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 10:01
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Franchement moi aussi je préfére le son http://www.youtube.com/watch?v=UCim5q7Ia3s Sa lui va bien au ralenti et a l'accélération ! Trop opé avec les sorti R32! J'aimerai bien savoir ce qu'il a fait pour avoir ce son la
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 11:50
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	silencieux remplacé par un tube...et un filtre en cône il me semble (j suis pas sûr pour le filtre...)
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bruno91	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 16:23
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	bas apres la sonoriter depend aussi de ce que tu met comme tube etc etc la raisonnance n'est jamais la meme tout depend de la qualiter de l acier ou inox
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 19:19
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Bien que suis pa mécano je pense que tua s raison Bruno91 .... dommage qu'il y ai pa plus d'infos car ila reussi une belle sonorité
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 20:00
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	pas de souci, je vais lui demander...pas plus compliqué que ça... des fois c'est simpas, d'être bilingue...hihihihi je vous redis ça dès que possible
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Spider8385	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 22:10
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	Voilà, il m'a répondu! c'est en acier inoxidable (pour reprendre exactement ses paroles) et il a rajouté qu'il a utilisé un tuyau de 1.1/4, alors que normalemente c'est du 1.1/2 qui va sur nos golfs...(je ne sais pas de quoi il parle quand il me dit ça...???) il m'a dit que même avec le 1.1/4 ça marche nickel...pas de souci
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bruno91	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2009, 01:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	l'inox et l'acier qui offre le plus de raisonnance
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Ted	Sujet du message: Posté: 08 Mai 2009, 12:29
Perfusé au Forum Inscription: 28 Avr 2009, 14:46 Messages: 2202 Localisation: tain l'hermitage Région: 26 Golf IV TDI 130 GTI de Aoû 2003	decatalysé une voiture ne passe pas au CT ( ayant eu une clio 1.2L avec ligne complete inox decatalysé ont ma refusé le CT car elle pollué trop.) sur un tdi sa doit etre pareille !
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 09 Mai 2009, 11:37
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	tdi 115 remonter gti a écrit: decatalysé une voiture ne passe pas au CT ( ayant eu une clio 1.2L avec ligne complete inox decatalysé ont ma refusé le CT car elle pollué trop.) sur un tdi sa doit etre pareille ! La mienne est apssée a l'anti pollution alors que je suis decata, que j'ai pu l'EGR de merde et que j'ai pres de 290.000 bornes S'en foutent que t'ai un cata ou pas tant que l'opacité des gaz est bonne
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Loulou67	Sujet du message: Posté: 09 Mai 2009, 19:36
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2007, 18:06 Messages: 474 Localisation: strasbourg Région: 67 Véhicule non VAG Autre Autre de Aoû 2006	Salut a tous je voudrais savoir qu'elles sont les gains (si il y en a ) en posant un décata sur un TDI ? est-il possible de supprimer le silencieux arriere ? niveau bruit et performance cela donne quoi ? merci
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Guedin	Sujet du message: Posté: 10 Mai 2009, 12:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	salut a tous, mon cata doit etre mort car il est remplit d' huile suite a une casse turbo, savez vous si il existe une solution pour le nettoyer??? sinon je pense opter pour la solution du vidage du cata d' origine mais en ajoutant un tube a l' interieur pour ne pas favoriser les turbulences dans cette augmentation de section de la ligne et aussi entourer ce tube avec de laine de roche pour eviter de faire caisse de raisonnance dans l' enveloppe du cata puis ressouder l' enveloppe ni vu ni connu
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The Masterpiece	Sujet du message: Posté: 11 Mai 2009, 20:35
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Jan 2006, 12:39 Messages: 3214 Localisation: Bas-Rhin Région: 67 Golf IV TDI 110 Basis de Fév 2002	C'est exactement ce qu'ils m'ont fait chez ATH!
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