Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 01 Mai 2025, 20:41

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum » Personnalisation » Modification de Puissance

Heures au format UTC + 1 heure




 Page 17 sur 35
  [ 862 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 35  Suivante
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Archlord
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Oct 2008, 15:02 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 02 Avr 2007, 12:43
Messages: 1208
Localisation: bastia
Région: 2B

Golf IV TDI 115
GTI de Mar 2000
Tin pour 400€ ca vaut largement le coups. Dommage que la Belgique est si loin de chez moi :(
Haut | Bas
Hors ligne Profil
chvins
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Oct 2008, 22:11 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 14 Sep 2008, 20:24
Messages: 3614
Localisation: VW
Région: 62

Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
Stage 2: Turbo + Embrayage renforcé => 140ch / 330Nm

je voudrai bien :)

mes a quelle prix ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Parisienv5
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Oct 2008, 14:01 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 08 Sep 2007, 23:39
Messages: 32
Localisation: Palaiseau
Région: 91

Golf IV V6
Carat de Aoû 2000
Ca donnerai quoi pour une golf iv V5 en 150cv ? Et le tarif ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Oct 2008, 15:33 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
chvins a écrit:
Stage 2: Turbo + Embrayage renforcé => 140ch / 330Nm

je voudrai bien :)

mes a quelle prix ?


Vu en MP :wink:

Parisienv5 a écrit:
Ca donnerai quoi pour une golf iv V5 en 150cv ? Et le tarif ?


+16ch/+20Nm pour 400 euros en session groupée.Sinon c'est 500 euros
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
Snake51
 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Oct 2008, 19:20 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 19 Sep 2006, 17:14
Messages: 3251
Localisation: Sezanne (51), Montrouge
Région: 92

Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
Bonjour à tous,

Savez vous combien coute la retouche d'une reprog ATH. Car suite à la pose de la ligne complète Milltek + BMC, j'aimerais faire retoucher la reprog...

Merci d'avance
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Oct 2008, 20:17 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Snake51 a écrit:
Bonjour à tous,

Savez vous combien coute la retouche d'une reprog ATH. Car suite à la pose de la ligne complète Milltek + BMC, j'aimerais faire retoucher la reprog...

Merci d'avance


il te faut l'embrayage renforcé pour avoir la retouche du stage 2 chez ATH
comme ça ta aucun soucis sa soufflera et sa tiendra la charge :twisted:


MAD MaAaxXx 8)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Snake51
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 11:54 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 19 Sep 2006, 17:14
Messages: 3251
Localisation: Sezanne (51), Montrouge
Région: 92

Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
MAD-MaAaxXx a écrit:
[...]

il te faut l'embrayage renforcé pour avoir la retouche du stage 2 chez ATH
comme ça ta aucun soucis sa soufflera et sa tiendra la charge :twisted:


MAD MaAaxXx 8)


Ce n'est pas pour faire un stage 2 mais juste retoucher quelques paramètre pour reprendre en compte les modifications depuis la reprog...

Il me semble avoir lu (ya longtemps) 50€ mais j'en suis pas du tout sur.

Si quelqu'un pouvait confirmer...

Merci
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 14:21 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Snake51 a écrit:
[...]

Ce n'est pas pour faire un stage 2 mais juste retoucher quelques paramètre pour reprendre en compte les modifications depuis la reprog...

Il me semble avoir lu (ya longtemps) 50€ mais j'en suis pas du tout sur.

Si quelqu'un pouvait confirmer...

Merci


Si tu as fait ta preprog chez eux cela te coute rien a par le voyage en belgique... :mrgreen:

Mais dans ton cas, ton embrayage n'est pas remforcé
il vont rien pouvoir faire, s'il te rajouter un petit quelques chose. ils sont un peu obligé de rajouter du couple , puisque tu n'as plus de catalyseur
et que maintenant tu envoie plus d'air.

Ils sont costaud mais les lois de la physique c'est les lois de la physique...

Leur programme prend en charge ton amélioration :
air et echappement t'inquiette fait voir ta courbe je te dirais s'il peuvent te rajouter un chti chouia c'est surtout ton couple il est a combien maintenant ?

MAD MaAaxXx 8)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Eben
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 15:09 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 30 Mar 2006, 12:13
Messages: 4256
Localisation: Ile de la Réunion 974
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
Snake51 a écrit:
[...]

Ce n'est pas pour faire un stage 2 mais juste retoucher quelques paramètre pour reprendre en compte les modifications depuis la reprog...

Il me semble avoir lu (ya longtemps) 50€ mais j'en suis pas du tout sur.

Si quelqu'un pouvait confirmer...

Merci


salut snake

tu peux y aller sans problème pour la retouche moteur. et crois moi taura un autre comportement de ta voiture ;). perso jai touché 10 chevaux en plus avec du couple également qui est plus constant juskua 2600 tours . hors quavant sa montait en pic et sa redessendait aussi vite.
tchussss
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 15:10 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Eben a écrit:
[...]

salut snake

tu peux y aller sans problème pour la retouche moteur. et crois moi taura un autre comportement de ta voiture ;). perso jai touché 10 chevaux en plus avec du couple également qui est plus constant juskua 2600 tours . hors quavant sa montait en pic et sa redessendait aussi vite.
tchussss


Sur quoi tu te base eden pour affirmé qu'il peux y allez sans soucis
oui c'est libre mais rajouter des chevaux sans couple ça sert pas a grand chose...

sur ma carto j'avais 406 nm et 177 cv la je passe a 180 avec 396 nm
Franchement tu sent la différence, je préférerais selle a 406 plus véloce et de la patate a tous les rapports

l'autre un peu moins véloce, mais du coup comme mon turbo envoie plus de pression j'ai de temps en temps une durite qui saute du coup ben le turbo ce mes en sécurité et bouffe plus d'huile...


MAD MaAaxXx 8)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Snake51
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 16:28 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 19 Sep 2006, 17:14
Messages: 3251
Localisation: Sezanne (51), Montrouge
Région: 92

Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
Ok merci à vous deux....

Je suis à 360Nm de couple en pic (qui régule à 320nm).... Maintenant que j'ai fais un nettoyage turbo, pose ligne complète + BMC et peut être des injecteurs 0.230, j'aimerais un couple de 360Nm constant comme Loulou....

Je vais les appeler pour savoir :)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Gregtdi
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 16:59 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 23 Mar 2006, 11:11
Messages: 9820
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Normalement y a pas de problèmes snake. :wink:

Stu veux je t'echanges ets injos contre mse 0.220 + soultes.
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 17:57 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Snake51 a écrit:
Ok merci à vous deux....

Je suis à 360Nm de couple en pic (qui régule à 320nm).... Maintenant que j'ai fais un nettoyage turbo, pose ligne complète + BMC et peut être des injecteurs 0.230, j'aimerais un couple de 360Nm constant comme Loulou....

Je vais les appeler pour savoir :)


Ok c'est plus parlant maintenant

avec les nouveaux injecteur ça vas envoyer, Franchement avec toute c'est modif c'est dommage de ce restreindre sur l'embrayage...

cela semble possible de metre un peux plus, c'est quel type de moteur que tu as que je mate la ref de l'embrayage

a si tu cole vraiment des nouveau injecteur faut revoir la carto et pas roulé longtemps avec les nouveaux avec l'ancienne cartographie il peux y a voir de la casse moteur

MAD MaAaxXx 8)


Dernière édition par MAD-MaAaxXx le 24 Oct 2008, 18:02, édité 1 fois.

Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Gregtdi
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 18:01 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 23 Mar 2006, 11:11
Messages: 9820
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
AHF/ASV 215 218 ou 220 mm pour l'embrayge. Image
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Oct 2008, 18:08 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Gregtdi a écrit:
AHF/ASV 215 218 ou 220 mm pour l'embrayge. Image


j'ai maté ETKA il dis 219 et 225 mm voir meme 228 selon le n° de serie et s'il est monté avec un climatiseur ... :idea: :?:

MAD MaAaxXx 8)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 25 Nov 2008, 16:49 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Voilà une info qui en interressera plus d'un

ATH Lyon ouvre ses portes début 2009.

Journées porte ouverte les 17 et 18 Janvier 2009

Image
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
Guildevi
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Déc 2008, 09:10 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 08 Mai 2007, 12:14
Messages: 7085
Localisation: Luxembourg
Région: 38

Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Salut Romain,

Le SAV de la Belgique peut-il se faire à Lyon ?

Merci
A+
Guillaume
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Déc 2008, 12:24 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Je pense mais il faudrait se renseigner avant ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
Guildevi
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Déc 2008, 14:35 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 08 Mai 2007, 12:14
Messages: 7085
Localisation: Luxembourg
Région: 38

Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Ok merci Romain ;)

Je verrai avec eux. C'est vrai que traverser la France pour rejoindre Aalst.. Ils sont sympas mais c'est assez onéreux.. Et mon dos se souvient encore de la nuit dans les Recaro... Ouille ouille... cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Pistonde4L
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Déc 2008, 19:18 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 22 Avr 2008, 17:12
Messages: 41
Localisation: dombrot city
Région: 88

Golf IV TDI 130
Match de Déc 2002
Est il possible d'avoir un reprog un peu "dégonflée" pour préservé un peu plus sont embrayage?
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Déc 2008, 19:22 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Oui sans problème ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Déc 2008, 21:47 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Romain

C'est quant la prochaine session ATH en janvier ?

Inscrit moi pour une réprog TDI 140 A4 Avant S-line pour la prochaine session en janvier 2009 mais moi en attente de confirmation mais c'est sur a 90%
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Déc 2008, 21:51 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
C'est le 24/01 ;)

OK ca roule
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
Romain
 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Déc 2008, 06:44 
Avatar de l’utilisateur
Administrateur
Administrateur

Inscription: 27 Oct 2005, 00:15
Messages: 3218
Localisation: Idf
Région: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Il me reste 2/3 places de dispo pour la session du 13/12 si ca interresse du monde, faites moi signe ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Site Internet
MAD-MaAaxXx
 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Déc 2008, 09:25 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2739
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Romain a écrit:
Il me reste 2/3 places de dispo pour la session du 13/12 si ca interresse du monde, faites moi signe ;)


Avec comme l'autre fois un tarif spécial non addicted ? si oui je me demaine pour te remplir un case au moins


Dernière édition par MAD-MaAaxXx le 05 Déc 2008, 13:07, édité 1 fois.

Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
 Page 17 sur 35
  [ 862 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 35  Suivante

Index du forum » Personnalisation » Modification de Puissance

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.074s | 19 Queries | GZIP : Off ]