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Auteur	Message
syl2041200	Sujet du message: Posté: 03 Nov 2010, 22:55
Golfiste Timide Inscription: 12 Aoû 2010, 13:02 Messages: 121 Localisation: Romorantin Région: 41 Autre Volkswagen Autre Autre de Mar 1990	c'est exactement ca fais moi signe si tu passe dans le coin
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extn27	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2010, 22:17
Golfiste Intéressé Inscription: 02 Nov 2010, 12:53 Messages: 667 Localisation: Vernon Région: 27 Golf IV TDI 100 Match II de Nov 2003	J'ai tres envie de faire la reprog stage 1 mais j'hésite vraiment a cause de la boite auto de ma voiture :s
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2010, 22:38
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	syl2041200 a écrit: c'est exactement ca fais moi signe si tu passe dans le coin Ok pas de pb!
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2010, 22:49
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	extn27 a écrit: J'ai tres envie de faire la reprog stage 1 mais j'hésite vraiment a cause de la boite auto de ma voiture :s Si tu peux mais tu auras moins de puissance ( couple ) que une boite manuel.
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syl2041200	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2010, 23:17
Golfiste Timide Inscription: 12 Aoû 2010, 13:02 Messages: 121 Localisation: Romorantin Région: 41 Autre Volkswagen Autre Autre de Mar 1990	ou il faut déplacé le régime du couple maxi.
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mC59	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 22:14
Nouveau Membre Inscription: 10 Juil 2010, 12:42 Messages: 13 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 115 Confort + de Avr 2001	Bonjour, voilà j'aimerai reprog ma G4 tdi 115, elle à 155000kms, full stock, y'aura t-il des risque niveau mécanique? est ce qu'elle va fumer noirs? j'ai beaucoup entendu lorsque qu'ont reprog une caiss, ca a tendance a fumer,
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mC59	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 22:32
Nouveau Membre Inscription: 10 Juil 2010, 12:42 Messages: 13 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 115 Confort + de Avr 2001	Ha ok, et pour mon moteur qui a 155000 c'est bon?
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Eben	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 08:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	155000 km si tout est ok il ny a pa de soucis. en revanche fait une vidange , change les filtres , si tu peux passe la au VAGCOM historie de voir quelle na pas de code défault mais à ce kilométrage la si la voiture est bien entretenue il ny a pa de soucis .
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Eben	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 08:29
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	155000 km si tout est ok il ny a pa de soucis. en revanche fait une vidange , change les filtres , si tu peux passe la au VAGCOM historie de voir quelle na pas de code défault mais à ce kilométrage la si la voiture est bien entretenue il ny a pa de soucis .
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barto_95	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 09:47
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	un tdi deja dorigine fume un peut noir alors dire que avez une reprog la caisse fume ces une reprog de merde je ne suis pas du tout d'accord .... ensuite pour ton G4 change ton debimetre si il a plus de 60 000km ses se que recommande bruno un debimetre de moin de 60 000 voir meme un neuf pour la reprog
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 11:37
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	J'en connais des voitures passées chez Shifetch et ca fume, 2 de mes voitures y compris. Ce ne sont pas des cheminées non plus, ca reste raisonnable mais ca fumera obligatoirement un peu plus
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mC59	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 13:16
Nouveau Membre Inscription: 10 Juil 2010, 12:42 Messages: 13 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 115 Confort + de Avr 2001	Ok ok, bha ca me tenterai bien. Si j'ai bien compris, Ath et shiftech c'est le même hein? J'ai vu une vidéo sur youtube, d'un 115 @ 150 par ATH, ca envoi fort, voilà le liens [video]http://www.youtube.com/watch?v=sPieGjmVwtg[/video] Ca me dirai bien de reprog la mienne, à combien ca me reviendrai ?
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 13:25
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	Non ce n'est pas la même, les 2 sociétés sont différentes
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mC59	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 13:30
Nouveau Membre Inscription: 10 Juil 2010, 12:42 Messages: 13 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 115 Confort + de Avr 2001	J'ai cru voir qui avait fusionner, mais bon, est ce que toute tdi 115 reprog à 150 cv en donne autant???
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barto_95	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 18:07
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	on ne parlera pas des tdi portugaise loooool pour la fumer ces comme tout maintenant une TDI reprog fumera toujour je ne dit pas fumer beaucoup mes fumera quand meme un peut obligatoiremetn
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chvins	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2010, 15:49
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	non quand ca fume c est juste que ta le pied au planché le plus souvent normalement si tu roule normalement tu fume pas
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mC59	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2010, 22:42
Nouveau Membre Inscription: 10 Juil 2010, 12:42 Messages: 13 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 115 Confort + de Avr 2001	Sinon entre shiftech et ATH c'est quoi le meilleur d'apres vous?
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timjxl	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 10:34
Golfiste Passionné Inscription: 10 Jan 2010, 19:20 Messages: 1215 Localisation: auterive Région: 31 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juin 2001	LOL égalitée moi je dit sachant que c'est les memes personnes sur paris et la belgique
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barto_95	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 11:42
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Y a pas de meilleur. lingenieur qui faisait les reprog chez ath ne travaille plus la bas mais travaille maintenant avec shiftech.
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degobiol	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 12:39
VIP Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5641 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003	salut ca fait 6 mois j'ai fais faire ma reprog chez shiftech paris et franchement ils ont fait du bon boulot ..........rien a signaler,hormis la puissance en hausse (normal) ,le couple (normal) et la conso en baisse (j'y croyais pas mais c'est veridique).......je conseil tre fortement. apres pour debattre un peu sur les fumées apres reprog,ma bora fume un peu plus quand meme,c'est juste quand j'appuis a fond c'est tout ,sinon en conduite normal, c'est comme a l'origine. _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux ..... A LIRE
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chvins	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 14:49
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	va voir bruno c est lui le top je sais pas si il est chez shiftech ou ath ^^
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barto_95	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 15:55
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	bruno et chez shiftech
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degobiol	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 18:53
VIP Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5641 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003	chvins a écrit: va voir bruno c est lui le top je sais pas si il est chez shiftech ou ath ^^ a paris j'ai ete voir Romain ,qui lui etait en relation telephonique avec un autre gars (mais je sais pas qui) ...........franchement ma reprog a ete bien faite,rien a dire.............par contre avec un recul de 6 mois,j'aimerais maintenant que le couple max soit un peu moins haut perché,mais avec l'embrayage d'origine,est ce bien raisonnable......car pour l'instant ,il n'a jamais crié au secours une seule fois,il encaisse parfaitement les 344nm. _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux ..... A LIRE
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 22:40
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	barto_95 a écrit: bruno et chez shiftech Je confirme BRUNO ( ex ATH ) est chez Shiftech Donc oui les reprog de ATH faite par Bruno a l'époque marche comme celle de Shiftech comme c'est le meme ingénieur qui a fais le programme . Par contre depuis sont départ ?? Tous les mag shiftech on les map de Bruno et comme dis sur Banc de mesure . @Dégobiol Si on ta perché ton couple c'est justement pour préservé ton embrayage OEM ... si tu veux le descendre je te conseil soit de passé en renforcée ou d'en acheté un et attendre de ruinée celui OEM . Mais si il pete ta caisse va etre immobilisé donc ( remorquage et pose du renforcée voir la dispo du garagiste qui te le feras ) ... faut mieux le monté le renforcée je pense et aprés le baissé .
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degobiol	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 23:07
VIP Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5641 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003	salut je pense que je vais finir l'embrayage d'origine et des les premiers signes de faiblesse ,poses d'un renforcé et retouche de la reprog..... en tous cas l'embrayage d'origine est quand meme costaud,il n'a jamais patiné _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux ..... A LIRE
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