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julien000	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2008, 23:24
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	N.O.S a écrit: hé ju' t'en fais un chalutier de ton 110 .... bon déja si tu met des nez de 0.230 et une tête de pompe plus grosse et avec un bonne reprog derrière çà suffira amplement. j'ai parcouru certains forums et j'en parlais a des pots mécanos concernant les nez d'injecto... ils m'ont dis que çà servait a rien si tu n'avais pas le matos qui suit derrière.... si tu lui fais prendre un bon 50 cv çà sera vraiment bien mais attention aux contraintes mécaniques aussi... je ne parle pas que de l'embrayage bien entendu.... Euh autour des nezs d'injecteurs pour le moment y'a que le turbo de TDI150 ainsi que la pipe d'admission et la pipe allard. Bientôt le kit embrayage renforcé si tout va bien et ensuite un FMIC. Une fois que j'aurais toutes les pièces, je vais chez ATH pour qu'ils accordent tout ça Je pense que ça sera pas trop mal Je pense gagner environ 60 à 70cv sachant que the masterpiece a gagner 40cv juste avec le turbo de 130 et une reprog, ça me semble assez réaliste
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N.O.S	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2008, 23:33
Golfiste Intéressé Inscription: 28 Juil 2008, 16:52 Messages: 581 Localisation: Charrais 86 Région: 86 Autre Skoda TDI 130 Autre de Avr 2004	oui avec ce que t'as, 60 cv de plus c'est largement faisable.... il manquera plus que des ailes pour t'envoler ! j'attend de voir çà quand même çà me donnera peut être des envies aussi
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julien000	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2008, 23:39
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	N.O.S a écrit: oui avec ce que t'as, 60 cv de plus c'est largement faisable.... il manquera plus que des ailes pour t'envoler ! j'attend de voir çà quand même çà me donnera peut être des envies aussi Ben je mettrai des lambo doors comme ça, arrivé vers 100 km/h je les ouvres et c'est parti .... vers l'infini et l'au delà .... Faut que j'arrête le crack!! Par contre, ce n'est pas tout prévu pour tout de suite car avec ma bourse d'étudiant, j'avance à petit pas, mais surement !!
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N.O.S	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2008, 08:17
Golfiste Intéressé Inscription: 28 Juil 2008, 16:52 Messages: 581 Localisation: Charrais 86 Région: 86 Autre Skoda TDI 130 Autre de Avr 2004	Comme on dit plus c'est long plus c'est bon et arrête la drogue aussi
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bruno91	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2008, 16:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	deja une foi que tu aura mis les nez que je t ai vendu tu me dira comment ta voiture se comporte!!!
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julien000	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2008, 17:31
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	N.O.S a écrit: Comme on dit plus c'est long plus c'est bon et arrête la drogue aussi bruno91 a écrit: deja une foi que tu aura mis les nez que je t ai vendu tu me dira comment ta voiture se comporte!!! Pas de soucis
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 01:23
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	moi sur mon 110 , j'ai des injos plus gros que des 0.260 mais je dirais pas lequels lol , j'ai un turbo gt22 préparé et équilibré , tete de pompe gros débit , volant moteur allégé , embrayage 4 patins , ligne inox sans cata ni silencieux , collecteur sur mesure, sural en inox sur mesure, echangeur frontal de cupra tdi 160 ,distri ,EGR supprimé ainsi que la clim etc etc...mano .... si vous voulez des photos c'est sur leon concept .com que vous pouriez la voir ... cet été y aura en plus AAC , radiateur d'huile et de gazoil et haut moteur retravaillé comme quoi le 110 a du potentiel
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bibombs	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 01:36
Golfiste Timide Inscription: 03 Déc 2008, 01:17 Messages: 128 Localisation: saint cast Région: 22 Autre Seat TDI 110 Autre de Déc 2001	leon 150 tu es bien celui à qui je pense???
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 01:38
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	bibombs a écrit: leon 150 tu es bien celui à qui je pense??? oui c'est bien moi comment sa va
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bibombs	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 01:42
Golfiste Timide Inscription: 03 Déc 2008, 01:17 Messages: 128 Localisation: saint cast Région: 22 Autre Seat TDI 110 Autre de Déc 2001	bah ecoute ça va elle va n'arracher le bitume ta tite 110 combien? 250 ch?
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julien000	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 11:21
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	bibombs a écrit: bah ecoute ça va elle va n'arracher le bitume ta tite 110 combien? 250 ch? Je serais curieux de savoir combien tu développe en puissance et couple
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 12:31
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	julien000 a écrit: [...] Je serais curieux de savoir combien tu développe en puissance et couple je la passe au banc d'ici 2 a 3 semaines je vous tiendrez au jus
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julien000	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2008, 12:43
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	leon 150hp a écrit: [...] je la passe au banc d'ici 2 a 3 semaines je vous tiendrez au jus Coool
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bruno91	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2008, 14:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	HA BAS C CLAIR MEME SUR UN tdi il y a du potentiel et j en suis pas etonner en tt cas par contre ca aurais ete bien que tu poste des foto de ta voiture...
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2008, 20:53
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	REgarde dans la section autre vag, elle y est sa leon.
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julien000	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2008, 22:02
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Gregtdi a écrit: REgarde dans la section autre vag, elle y est sa leon. Oui je l'ai vu ce matin mais elle été trés trés loin
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bruno91	Sujet du message: Posté: 20 Déc 2008, 12:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	leon 150hp a écrit: moi sur mon 110 , j'ai des injos plus gros que des 0.260 mais je dirais pas lequels lol , j'ai un turbo gt22 préparé et équilibré , tete de pompe gros débit , volant moteur allégé , embrayage 4 patins , ligne inox sans cata ni silencieux , collecteur sur mesure, sural en inox sur mesure, echangeur frontal de cupra tdi 160 ,distri ,EGR supprimé ainsi que la clim etc etc...mano .... si vous voulez des photos c'est sur leon concept .com que vous pouriez la voir ... cet été y aura en plus AAC , radiateur d'huile et de gazoil et haut moteur retravaillé comme quoi le 110 a du potentiel bas j'aimerais bien que tu montre quelque photos de ta voiture par curiositer....
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bruno91	Sujet du message: Posté: 20 Déc 2008, 12:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	julien000 a écrit: [...] Oui je l'ai vu ce matin mais elle été trés trés loin moi j'ai pas vue ca voiture encore... alors julien tu as recu mes nez d'injecteur??
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julien000	Sujet du message: Posté: 20 Déc 2008, 15:08
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	bruno91 a écrit: [...] moi j'ai pas vue ca voiture encore... alors julien tu as recu mes nez d'injecteur?? Oui ils sont arrivé ce matin mais je n'ai pas encor eu le temps d'ouvrir le colis Mais le montage est imminent, ça c'est sur
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bruno91	Sujet du message: Posté: 20 Déc 2008, 16:32
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	ok tiens nous informer julien essai aussi de faire des foto du montage ca pourrais etre sympa sur me topic en esperant que tu soi pas decu de ce que je t envoi....
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N.O.S	Sujet du message: Posté: 20 Déc 2008, 17:49
Golfiste Intéressé Inscription: 28 Juil 2008, 16:52 Messages: 581 Localisation: Charrais 86 Région: 86 Autre Skoda TDI 130 Autre de Avr 2004	leon 150hp a écrit: moi sur mon 110 , j'ai des injos plus gros que des 0.260 mais je dirais pas lequels lol , j'ai un turbo gt22 préparé et équilibré , tete de pompe gros débit , volant moteur allégé , embrayage 4 patins , ligne inox sans cata ni silencieux , collecteur sur mesure, sural en inox sur mesure, echangeur frontal de cupra tdi 160 ,distri ,EGR supprimé ainsi que la clim etc etc...mano .... si vous voulez des photos c'est sur leon concept .com que vous pouriez la voir ... cet été y aura en plus AAC , radiateur d'huile et de gazoil et haut moteur retravaillé comme quoi le 110 a du potentiel hé ba plus rien à voir avec l'origine ta acheter une citerne
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julien000	Sujet du message: Posté: 21 Déc 2008, 11:56
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	bruno91 a écrit: ok tiens nous informer julien essai aussi de faire des foto du montage ca pourrais etre sympa sur me topic en esperant que tu soi pas decu de ce que je t envoi.... Problème avec les nezs d'injecteur, je t'ai envoyé un MP
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jul470	Sujet du message: Question injecteurs tdi 90 et 110 Posté: 24 Déc 2008, 18:51
Nouveau Membre Inscription: 11 Déc 2008, 22:15 Messages: 4 Localisation: Saint amand les eaux	Bonjour a tous, j'ai du changer la culasse de mon tdi 110 ahf, j'ai mis une culasse de tdi 90 agr, les modèles sont compatibles sans problèmes par contre les injecteurs sont ceux de la culasse de 90ch, je trouve que ma voiture roule bien mais bon je me demande si je ne ferais pas mieux de remettre les injecteurs de mon ancienne culasse. Y a til une différence entre le tarage de ces deux types d'injecteurs? qu'en pensez vous? merci
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Power67500	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2008, 19:24
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Jan 2006, 10:52 Messages: 665 Localisation: haguenau ( 30km au nord de strasbourg ) Région: 67 Autre VAG Autre GTI de Jan 1989	Alors niveau difference c'est simple !! C'est juste la taille qui change au niveau du debit qui est calculer avec une unité de valeur CC !! Donc enfait en ce moment tu roule avec une version tdi 90cv type ALH et non AHF ( tdi 110 cv ) Car la seule difference entre le ALH et la AHF mise a part que un a 90cv et l'autre 110cv c'est juste la taille des injecteur sinon le moteur et le turbo est strictement identique . Donc tu peux changer tes injecteurs est remettre tes anciens que tu avais en mode tdi 110cv
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jul470	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2008, 20:34
Nouveau Membre Inscription: 11 Déc 2008, 22:15 Messages: 4 Localisation: Saint amand les eaux	Ok merci je vais tester cela ces jours ci et je vous tiens au courant. Vais je gagner de la pêche alors!!! bonne soirée et bonnes fetes
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