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Phoenixx	Sujet du message: [renseignement] dump valve électronique Green Posté: 18 Fév 2010, 11:42
Golfiste Timide Inscription: 31 Déc 2009, 16:28 Messages: 66 Localisation: Casablanca Région: Maroc Golf IV 1.8 T GTI de Avr 2004	Bonjour, je me demande si quelqu'un à des informations concernant la dump valve double piston électronique Green. Si quelqu'un en a une de montée ou a des infos dessus? est ce que ca vaut le coup par rapport aux dump forge?
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noow	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 15:35
Golfiste Curieux Inscription: 26 Fév 2010, 01:24 Messages: 346 Localisation: Luxembourg Région: 69 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2000	Salut, j'en ai monté une sur ma mk4 tdi110 par un garage, ca sert a rien, et ca fait mal au porte feuille crois moi ... 340 euros le kit dump valve green et pas loin de 250 euros pour le montage ... et la dumpe valve a été mise dans la durite de turbo ( apres la vanne EGR ) , le must serai une durite adaptée pour une dump valve car pour mon cas , ça a été fait a l'arrache, la durite a été coupé et la dump enfoncé dedant . mais bon ca marche bien, on entend tres bien le pshiit .
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Eben	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 18:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4034 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	noow a écrit: Salut, j'en ai monté une sur ma mk4 tdi110 par un garage, ca sert a rien, et ca fait mal au porte feuille crois moi ... 340 euros le kit dump valve green et pas loin de 250 euros pour le montage ... et la dumpe valve a été mise dans la durite de turbo ( apres la vanne EGR ) , le must serai une durite adaptée pour une dump valve car pour mon cas , ça a été fait a l'arrache, la durite a été coupé et la dump enfoncé dedant . mais bon ca marche bien, on entend tres bien le pshiit . et des ressentis niveau performance? ou pas du tout?
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mk2raph	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 18:42
Golfiste Curieux Inscription: 08 Juil 2009, 16:22 Messages: 308 Localisation: Seebach Région: 67 Autre VAG 1.8 T GTI de Sep 1989	noow a écrit: Salut, j'en ai monté une sur ma mk4 tdi110 par un garage, ca sert a rien, et ca fait mal au porte feuille crois moi ... 340 euros le kit dump valve green et pas loin de 250 euros pour le montage ... et la dumpe valve a été mise dans la durite de turbo ( apres la vanne EGR ) , le must serai une durite adaptée pour une dump valve car pour mon cas , ça a été fait a l'arrache, la durite a été coupé et la dump enfoncé dedant . mais bon ca marche bien, on entend tres bien le pshiit . sans intérêts sur un 1,8t, c'est pour les moteur diesel et là je doute fort que ça apporte grand chose.
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noow	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2010, 22:10
Golfiste Curieux Inscription: 26 Fév 2010, 01:24 Messages: 346 Localisation: Luxembourg Région: 69 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2000	Tu perds du couple avec un montage d'une dump valve car la dump valve est directement relié dans la durite turbo ( la grosse durite apres la vanne egr ) du coup la durite perd sans doute un peu de pression du au percage.Je vais la remettre prochainement, quand j'aurai supprimé ma vanne egr et changé les filtres (gazoil,huile), je te dirai si je trouve que ca marche mieux, mais je te déconseille fortement.Ca fais "pshiiitt" a chaque fois que tu lache la pédale d'accelerateur...au debut c'est cool mais a un moment ca deviens lourd
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Phoenixx	Sujet du message: Posté: 03 Mar 2010, 11:26
Golfiste Timide Inscription: 31 Déc 2009, 16:28 Messages: 66 Localisation: Casablanca Région: Maroc Golf IV 1.8 T GTI de Avr 2004	Ok merci pour vos retours d'expériences, donc je pense me rabattre sur une forge DV
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mk2raph	Sujet du message: Posté: 03 Mar 2010, 12:47
Golfiste Curieux Inscription: 08 Juil 2009, 16:22 Messages: 308 Localisation: Seebach Région: 67 Autre VAG 1.8 T GTI de Sep 1989	Pour éviter des Safe je te conseil une DV fermée, certains 1.8T supporte mal les ouvertes, ça fausse la valeur du débitmètre vu qu'une partie de l'air admi est perdu lors ce que la dump n'est pas entièrement fermée.
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noow	Sujet du message: Posté: 03 Mar 2010, 13:19
Golfiste Curieux Inscription: 26 Fév 2010, 01:24 Messages: 346 Localisation: Luxembourg Région: 69 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2000	c'est pour une 1.8T ? Je pensais que c'etait pour une tdi, c'est pour ça que je te déconseilles, pour une 1.8T c'est pas aussi chere puisque c'est pas une DV a gestion électronique .
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nathan	Sujet du message: Posté: 13 Mai 2010, 17:25
Perfusé au Forum Inscription: 12 Mar 2009, 09:15 Messages: 2367 Localisation: loos Région: 59 Golf IV TDI 100 Confort de Oct 2002	salut y a d autre personne qui a installer une dump valve sur son tdi
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