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madak
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 04 Mar 2012, 08:38 
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À ouai 2,9 sa fais pitié, moi j'ai l'impression que mon échangeur de mon 110 es le même que celui du 130 (dimensions)
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 04 Mar 2012, 09:11 
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faudrai mesuré les deux pour voir
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dar
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 05 Mar 2012, 16:26 
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Oui, il fait sacrément pitié :x
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 05 Mar 2012, 16:51 
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Dar toi qui a eut les deux sous la main tu a remarqué une différence de taille entre l'echangeur TDI 100 et 130 ?
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dar
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 05 Mar 2012, 16:56 
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De taille, je ne pourrais pas dire, je n'ai pas mis les 2 côte à côte mais le 130 doit être un poil plus gros ;)
En tout cas, ils sont bien différents au niveau des fixations.
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madak
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 05 Mar 2012, 19:49 
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À ok on m'a dit que la taille c'est la même juste que celui du 130 est plus large(épais)
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Adrien-67
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 09 Mar 2012, 14:14 
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Ce sujet m'intéresse fortement, j'en ais donc profiter pour mesurer mon intercooler:

TDI 90ch AGR:

-200X200X90= 3600cm3 donc 3,6L

Moins de chameaux et plus de contenance une explication ? :?:

Pour un 90 reprog qu'elle serait la contenance idéal si je changer l'intercooler ?

:hello:
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 09 Mar 2012, 20:45 
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salut, pour ton echangeur tu mesuré seulement la parti refroidissante ou tu a prit les bord en plastique aussi ?

Les mesures que j'ai pris se sont les mesure sur le site mister-auto mais peut qu'elle ne sont pas bonne :idea:
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Adrien-67
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 08:28 
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Tatan974 a écrit:
salut, pour ton echangeur tu mesuré seulement la parti refroidissante ou tu a prit les bord en plastique aussi ?

Les mesures que j'ai pris se sont les mesure sur le site mister-auto mais peut qu'elle ne sont pas bonne :idea:


Salut :hello:

J'avoue j'ai mesurer un peu comme un manouche, mesures exact (partie avec les ailettes)

-200X185X85= 3145cm3 sa nous fait quand même 3,1L pour un 90ch.
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 08:59 
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Salut, donc peut etre que les mesure donné sur le site mister-auto sont fausse :idea: car sa m'étonnerais qu'un échangeur de TDI 130 soit plus petit que celuis de TDI 90 :lol:
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 09:09 
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Oui, c'est pas possible, je confirme ^^
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 11:36 
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Que pensez vous de cette echangeur ?

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-VW-GOLF-GTi-1-8T-TDI-POLO-BORA-SMIC-SIDE-MOUNT-INTERCOOLER-/320762147730
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 13:37 
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Cela m'étonne aussi, mais c'est se que j'ai mesurer.

C'est un cube peut être c'est la contenance nécessaire, car les échangeurs de 130 et 150 sont plus plat et plus long donc sa refroidit peut être mieux.

Mais la contenance est la sur nos échangeurs en forme de cube, mais j'aimerais quand même savoir le pourquoi du comment. ?
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:13 
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Surement a cause du petit endroit ou il est placé lol

l'échangeur du 130 et 150 sont bien different celuis du 130 est comme le notre dans l'ail et celuis du 150 est frontal

Et puis va comprendre conment font VW... regarde la la Golf 5 BXE (TDI 105) et la Golf 5 BKD (TDI 140)

les deux on le meme turbo : GT1646V (plus petit que ceux des golf 4) et le meme echangeur (ressemble comme deux goutte d'eau a celuis du TDI 150)
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:16 
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Pourtant en frontal, c'est pas terrible avec le PC, radiateur de clim...
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:21 
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surtout que le condenseur de clim recouvre toute la face de l'échangeur..
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:27 
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Tatan974 a écrit:
Que pensez vous de cette echangeur ?

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-VW-GOLF-GTi-1-8T-TDI-POLO-BORA-SMIC-SIDE-MOUNT-INTERCOOLER-/320762147730


sert à rien de mettre çà à moins que ta fasse un trou dans ton parechoc :lol:, passe au frontal direct.
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:34 
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Celui de Replica est bien, avec le PC .:R32, c'est tiptop 8)
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:37 
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Moi ce qui me freine c'est je ne veu pas que sa soit voyant, et je ne veux pas de decoupe a faire au niveau de la barre de renfort et du pare choc
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 14:38 
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Oui, moi aussi, mais surtout le prix, pour pas qu'il se voit, tu le peint en noir ;)
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
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Après quel échangeur prendre pour ne pas avoir de découpe a faire ?

Par contre je sais qu'avec un turbo de 130 c'est pas utile un échangeur frontale mais vu que j'ai une occase pour un turbal de 130, vous me conseillé de plutôt m'orienté pour un échangeur de TDI 130 ou bien un frontal fera bien sont travail ? (niveau de la lag surtout )
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 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 16:15 
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ben le 130 suffit largement , en plus ce sera du full OEM , tandis que le frontal ben faudra adapter et mettre des manchons etc...etc..
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dar
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 16:54 
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Mais le frontal sera beaucoup plus efficace :!:
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Baboo
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 16:57 
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ça depend la prepa , en dessous de 180cv je vois pas l'utilité sauf circuit
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Tatan974
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
MessagePosté: 13 Mar 2012, 18:49 
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Et le turbo du 130 il tien jusqu’à combien de cv ?
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