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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 20:59
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	pourquoi faut changer le volant moteur? c'est obligatoire? mon embrayage moi n'est pas prés de lacher encore c'est juste que c'est la suite logique de la reprog maintenant quand je sais pas si c'est aussi chere, et si je prend par exemple un embrayage prevu pour TDI130 ou TDI150 c'est pas compatible? ils seront plus costaud... La MO ont peu le faire soi meme ca non? faut juste deposé la boite de vitesse il me semble.?
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 21:37
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Gogo80000 a écrit: pourquoi faut changer le volant moteur? c'est obligatoire? mon embrayage moi n'est pas prés de lacher encore c'est juste que c'est la suite logique de la reprog maintenant quand je sais pas si c'est aussi chere, et si je prend par exemple un embrayage prevu pour TDI130 ou TDI150 c'est pas compatible? ils seront plus costaud... La MO ont peu le faire soi meme ca non? faut juste deposé la boite de vitesse il me semble.? non compatible car le diamètre est plus grand que le diamètre d'un TDI 110 le tiens est en 220, ou 218 plusprécisément et celui des TDI 130 et 150 est en 230 ou 240, je ne sais plus et oui, il ne faut déposer que la boite de vitesse par conter, gregtdi tu parles d'un volant moteur = +/- 300 €, tu les trouves où à ce prix
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Golf4	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 21:40
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	golfmatt tu as une prepa sur la tienne? tu vas passer a l'embrayage renforcé ou tu en remet un d'origine ton volant si ton embrayage patine il chauffe et a force sa le voile faut voir tsw il s'est bien renseigné sur le sujet
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 21:43
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	ok pour l'embrayage je vais chercher un peu sur la toile mais si je change le volant moteur c'est un legerement plus leger que je met, j'ai lu quelque part que enlever 300GRS sur un VM c'est 63 kg en moins à tiré en premiere...
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 21:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golf4 a écrit: golfmatt tu as une prepa sur la tienne? tu vas passer a l'embrayage renforcé ou tu en remet un d'origine ton volant si ton embrayage patine il chauffe et a force sa le voile faut voir tsw il s'est bien renseigné sur le sujet à part 4 injecteurs, je n'ai rien pour l'instant étant donné que j'ai eu quelques soucis mécanique hier, j'attends de voir ce qui se passe exactement, mais ce qui est sur, c'est qu'il y aura une reprog de faites d'ici quelques temps et que le passage à l'embrayage renforcé sera obligatoire , même si j'ai entendu dire que les embrayages d'origine VW sont très solides, il arrive un moment ou ça ne suit plus
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Golf4	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 21:45
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	tu a deja beaucoup de renseignement dans le sujet prepa tdi ....et d'autre sur le forum
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:07
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Golfmatt110 a écrit: par conter, gregtdi tu parles d'un volant moteur = +/- 300 €, tu les trouves où à ce prix J'ai mon informateur secret Embrayage Sachs 228mm =>410Nm max + VM Acier 9.5kg => 729€ Embrayage Specsclutch Stage 3+ =>525Nm max + VM Alu Fidanza => 1029€ Bon apreès c'est la boite de vitesses qui se prendqs tout dans la gueule. Mais QUAIFE propose un kit renforcé pour la boite 02J (Boite 5) pour la modique somme de 1093.46€
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:16
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	ces prix me font peur
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Golf4	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:20
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	c'est les prix a payer si tu veux exploiter au mieux ta prepa
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:21
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Oui mais entre ca ca et une destruction d'embrayage qui a mon avis va pas mal faire de dégats y a pas photos. Xmc-Boss vend un embrayage renforcé
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:46
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	oui j'ai vu je l'ai contacté par MP le prix est raisonnable en plus non?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 22:47
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Gogo80000 a écrit: oui j'ai vu je l'ai contacté par MP le prix est raisonnable en plus non? Oui JE voulais au départ lui prendre mais vu que j'abandonne mon projet.
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 23:30
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	par contre j'ai regardé un peu sur le site de sachs mais je ne vois pas trés bien comment differencier un embrayage normal d'un renforcé, je dois regarder quoi?
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2006, 23:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Gregtdi a écrit: Golfmatt110 a écrit: par conter, gregtdi tu parles d'un volant moteur = +/- 300 €, tu les trouves où à ce prix J'ai mon informateur secret Embrayage Sachs 228mm =>410Nm max + VM Acier 9.5kg => 729€ Embrayage Specsclutch Stage 3+ =>525Nm max + VM Alu Fidanza => 1029€ Bon apreès c'est la boite de vitesses qui se prendqs tout dans la gueule. Mais QUAIFE propose un kit renforcé pour la boite 02J (Boite 5) pour la modique somme de 1093.46€ quand je pense que le type qui m'a vendul'embrayage voulait me refourgeur un volant moteur bimasse pour 750 € le VM
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 13:20
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	on m'aurait dit qu'il y aurait un tuto sur leon concept pour le changement d'embrayage, quelqu'un aurait il le lien ou deja vu?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 14:57
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Alors aux USA, effectivemnt pas mal mdttend du matos de VR6/G60. C'est en taille 258mm. Le sujet est souvent évoqué sur TDIclub, et j'avais une fois demandé pq il prennais pas du matos Sachs. Surement que la bas le matos G60/VR6 est moins chers que du SAchs SRE. Mais je crois que par exemple le VM G60/VR6 n'est pas bimasse. Un tuto pour le montage d'un embrayage: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=64235
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 15:07
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	En fait moi le topic que je cherche c'est pour demonter la boite de vitesse .... pour les pieces je vais y jeter un oeil mais ce sera pas pour maintenant pour le moment je vais juste faire attention a ne pas tiré dedans a bas regime ... c'est compliqué de choisir de bonnes pieces quand on y connait rien lol .
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 15:13
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	ok moi je v regarder dans la RTA et ensuite on verra, je pense il ne lachera pas de suite mon embrayage si je fais comme j'ai dis donc j'ai un peu de marge...
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 15:17
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	t'en pense quoi de ca http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=6 comment on peux voir les prix par contre?
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 15:36
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	quelle est la difference entre kit, mecanisme et disque d'embrayage?
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 15:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Gogo80000 a écrit: quelle est la difference entre kit, mecanisme et disque d'embrayage? kit = disque + mécanisme de pression + butée mécanisme - mécanisme de pression tout seul disque = disque d'embrayage tout seul de toute façon, tu dois t'en appercevoir au niveau des tarifs qui sont loin d'être identiques ps : si je me suis planté, n'hésitez pas à me corriger
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Golf4	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 16:00
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	non pas d'erreur sauf que je suis pas sur que quand il dise kit c'est pas juste mecanisme et disque et la butéé est a part mais le prix aide effectivement a savoir ce qu'il y a
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 17:00
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Je pesne comme Golf4 ,les butées sont vendues séparemment. Tu as achetés à part TSW ?
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 17:13
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	franchement les gars moi je suis perdu dans tout ce qu'il faut acheté pour avoir un embrayage complet pret a remonté
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2006, 17:14
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Gogo80000 a écrit: franchement les gars moi je suis perdu dans tout ce qu'il faut acheté pour avoir un embrayage complet pret a remonté Disque d'embrayage + Mécanisme d'embrayage + Butées.
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