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MessagePosté: 25 Oct 2006, 17:35 
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Bora TDI 150
Highline de Jan 2002
Salut,

Voila j'ai vu sur plusieurs voiture des gars qui posait des radiateur a huile c'est quoi l'intéret a part celui de refroidir l'huile ???

Voila une photo :
Image
est ce que sa peut être bénéfique pour un turbo ?

merci.


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 18:12 
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ça date pas d'aujourd'hui mon ancienne gti 1 en avais un comme toute les one de serie(remplacer depuis par un radiateur eau-huile)

Utile en cas de forte sollicitation du moteur(arsouille;caravane au cul ect) permet de maintenir l'huile a sa temperature optimale


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 19:31 
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Bora TDI 150
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Quelqu'un pense quil y aurait un intéret a monter un truc comme sa ?

A priori si on baisse la temp de l'huile on baisse celui du turbo vu que l'huile circule dans le turbo ?


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 19:39 
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)Ca reprend +/- le principe de l'echangeur d'air sauf que la ca refroidit l'huile.

C'est monté de série sur les sportives: ca veux tout dire.

Quand tu tappes dedans , ta T° et Pression d'huile augmente. Si ca chauffe de trop, je crois que ca peux peter le bloc ( a confirmer chui pas expert en méca :lol:)


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 19:51 
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Bora TDI 150
Highline de Jan 2002
Moi non plus je suis pas expert :( C'est pour sa que je demande j'ai trouvé des rad pas chère je me pose la question a savoir si sa vaut le coup d'investir la dedans :/ Bon après reste a savoir ou le brancher :/

Demain vais chercher ma voiture et vais démonter ma face avant pour virer mon IC HS et demonter ma ligne pour décata, nettoyage turbal etc.. a ce moment je regarderais si y a moyen de brancher un tel truc :)


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 20:03 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mar 2000
Salut à tous,

Je m'imisce dans votre échange pour vous rappeler que toutes nos voitures en ont déjà un? Sous le cylindre de filtre à huile, Le truc parallelepipedique. :wink:

A+
Pete


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 20:07 
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Tu confonds pas avec l'echangeur eau/huile ?


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 21:35 
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Golf IV TDI 115
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Euh non, c'est bien appelé radiateur d'huile dans la RTA, Etos et Etka.


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 21:52 
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Bora TDI 150
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c'est le truc carrè en alu :?: si c'est sa y a qu'a le virer et mettre un rad a la place c'est mieux :D


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MessagePosté: 25 Oct 2006, 23:54 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
:merci:
Dans le RTA :arrow: Echangeur huile/eau
Sur ETKa: Radiateur d'huile (Planche 115-60)


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MessagePosté: 26 Oct 2006, 11:26 
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le plus efficace c'est l'echangeur eau-huile monté de serie sur les vw;le radiateur etant son "ancetre"


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MessagePosté: 28 Oct 2006, 13:21 
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Image

:wink:


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MessagePosté: 28 Oct 2006, 13:23 
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Bora TDI 150
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c'est sa que je veux enfin reste a savoir si sa a un intéret :/


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