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MessagePosté: 16 Jan 2009, 14:20 
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Golf IV TDI 130
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oui mais le probleme c'est pour passer la commande car moi je suis a lile de la Reunion et je sens que sa va etre galere pour commander erff .

sinon moi jai acheté cet échangeur en attendant mais je ne lai toujours pas monté je sens que je vai le revendre. il fait 80cm de long x 30cm de hauteur x 8 cm d'épaisseur . l'entrée et la sortie fait 76mm :hallu: faut mettre un reducteur

Image



c'est mon 3 eme échangeur que jachete mais i a toujours des pepins pour le montage car chez moi y a pas beaucoup de garage qui font ces prestations. jai acheté un echangeur en façade la ou la sortie et l'entré sont oposé, jai acheté et jai toujours dailleur un echangeur de golf tdi 150 avec la grosse durite sur laquelle vien se positionner le capteur et la c'est mon 3 eme echangeur lol. mais kuan je vois ceux des forge et allard sa me donne trop envie den mettre un, surtout kue je suis reprog avec un turbo de cupra, sa va bien envoyer apres si je pose un plus gros échangeur.


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 16:04 
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Autre de Déc 2007
moi je viens de recevoir un mail en reponse au kit intercooler pour tdi 130ch donc le gars d'angleterre qui faut bien se tourner vers jacquemin tuning si ont veu le commander outre manche

je vais essayer de les joindre...


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 18:55 
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Golf IV TDI 150
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ah c'est vraiment dommage qu'on peut pas commander en angleterre parce que ca fait quand meme des sacré difference

715 euros sur le site forge en angleterre et en europe c'est dans les 1000 euros voir plus

sur le site GT2i je crois qu'il est a 1200

va falloir economiser dur lol


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:00 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Bruno si tu veux contacter jacquemin fais le par mail ils repondent tres rapidement

Moi il m'a dit qu'il attendait les tarifs Forge pour 2009


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:05 
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Autre de Déc 2007
vwboy59 a écrit:
Bruno si tu veux contacter jacquemin fais le par mail ils repondent tres rapidement

Moi il m'a dit qu'il attendait les tarifs Forge pour 2009


c'est bon mister j'ai les renseignement necessaire a propos de ce kit je les ai appeller tout a l heure


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:09 
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ah ok et alors il t'a annonce combien pour le kit ?

ca m'interesse de savoir :D


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:35 
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Autre de Déc 2007
bas il ma fait un prix special pour moi de 830 euros ont a pas mal discuter mais pour mettre ce genre de kit il faut au minimum une reprog sinon ca sert a rien
mais le gars super sympa
certe c'est plus chere qu'en angleterre mais faut compter l'export donc au final ca doit revenir au meme et donc au final ca sera prevus sur mon vehicule

alors t'en pense quoi mister??


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:38 
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Autre Skoda TDI 130
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vwboy59 a écrit:
ah c'est vraiment dommage qu'on peut pas commander en angleterre parce que ca fait quand meme des sacré difference

715 euros sur le site forge en angleterre et en europe c'est dans les 1000 euros voir plus

sur le site GT2i je crois qu'il est a 1200

va falloir economiser dur lol


???? vous ne pouvez pas commander en Angleterre ? j'ai commander des pièces de chez allard ou forge et je n'ai pas eut de problèmes :idea:


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:38 
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Bein ca va c'est tout bon pour toi :-) ca sera mieux pour toi et puis ca va etre plus esthetique je trouve avec l'IC apparent devant

Moi je vais l'appeller aussi pour savoir si je peux le mettre sur la mienne,normalement il est prevu pour une 130 donc comme moi c'est une 150 ca devrait pouvoir aller aussi je pense


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:40 
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N.O.S a écrit:
[...]

???? vous ne pouvez pas commander en Angleterre ? j'ai commander des pièces de chez allard ou forge et je n'ai pas eut de problèmes :idea:


tu es passé par quel site pour commander des pieces allard et forge en angleterre?


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:46 
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pour toi tu n aura pas de souci je crois qu il font un kit pour tdi 150??non

bas tant qu a faire je connai un revendeur francais autant passer par lui


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 19:50 
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Golf IV TDI 150
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Bah en plus tu vas l'avoir a 830 euros et en angleterre il etait a environ 715 donc ca va au final passe par lui

Au fait t'as du beaucoup negocier pour l'avoir a 830 ou pas?

Sinon le kit pour 150 c'est celui d'allard sur l'autre lien qu'il y avait mais je suis plutot attiré par celui de forge,plus beau je trouve

tu as l'intention d'installer ca quand?


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 20:07 
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Autre de Déc 2007
bas pour les beau jour il sera installer
donc pour le moi de mai je pense
bas il ma fait un tarif preferentiel j ai negocier un peu ce qui est normal et je vai aussi acheter le suppresseur de vanne egr que tu as mis en foto aussi

j ai hate de le mettre


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 20:11 
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bah en principe on va le faire en meme temps a peu pres car moi aussi d'apres mes calcul et si pas de soucis particulier je pourrais me l'acheter

moi aussi la bride m'interesse et puis elle est pas trop cher encore


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 20:35 
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de toute facon je te tiens au courant si tu veux mais de toute facon j economise deja mais je prefere attendre qu il fasse plus chaud pour pouvoir l installer

mais la suppression de vanne egr je le ferai le moi prochain je pense


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 20:36 
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si ca se trouve tu l aura au meme prix sinon ta qu a lui proposer a le commander en groupe si c'est plus interessant


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MessagePosté: 17 Jan 2009, 00:51 
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vwboy59 a écrit:
Bah en plus tu vas l'avoir a 830 euros et en angleterre il etait a environ 715 donc ca va au final passe par lui

Au fait t'as du beaucoup negocier pour l'avoir a 830 ou pas?

Sinon le kit pour 150 c'est celui d'allard sur l'autre lien qu'il y avait mais je suis plutot attiré par celui de forge,plus beau je trouve

tu as l'intention d'installer ca quand?


en fesant peut etre une commande grouper il nous ferai peu etre une remise...


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 12:46 
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moi sur ma leon TDI 130, je voudrais mettre l echangeur ainsi que les durites du 150.
Est ce que quelqu'un du forum la deja fait sur sa G4????????????

:wink:


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 15:08 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Salut Leon59,

Pourquoi tu monte pas L'ic de la leon 150? la leon 150 a l'IC en facade comme sur les golf 4 150 je pense

sinon tu peux mettre le kit IC en facade dont on parle,ca donnera un meilleur rendu esthetique je pense


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 16:57 
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Autre Seat TDI 130
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vwboy59 a écrit:
Salut Leon59,

Pourquoi tu monte pas L'ic de la leon 150? la leon 150 a l'IC en facade comme sur les golf 4 150 je pense

sinon tu peux mettre le kit IC en facade dont on parle,ca donnera un meilleur rendu esthetique je pense


salut vwboy59, lis bien mon message, c'est ce que je souhaite faire :lol:


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 18:56 
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oui oui j'ai bien compris le sens de ta question lol

je te disais de mettre plutot ca dans le sens ou tu seras moins embete a adapter un ic de leon 150 plutot que celui de la golf 4 150 car la golf 4 a une face avant specifique pour pouvoir avoir l'ic en facade donc c'est pour ca que je te disais ca ;-)


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 19:23 
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oui tout a fait certain preparateur mon dit que l'IC etait tres bien meme avec une prepa moteur contrairement au 130ch c'est bien pour ca que je vai le changer


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MessagePosté: 21 Jan 2009, 23:03 
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Autre Seat TDI 130
Sport + de Juin 2005
vwboy59 a écrit:
oui oui j'ai bien compris le sens de ta question lol

je te disais de mettre plutot ca dans le sens ou tu seras moins embete a adapter un ic de leon 150 plutot que celui de la golf 4 150 car la golf 4 a une face avant specifique pour pouvoir avoir l'ic en facade donc c'est pour ca que je te disais ca ;-)


ok d acc :mrgreen: , je pensais que les IC de leon et G4 150 etais les memes :idea: c'est pour çà.


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 05:45 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
je pense que l'IC de la g4 150 et celui de leon sont identique mais je parlais surtout pour les fixations d'origine car l'avant d'une golf 4 est different de celui d'une leon donc peut etre que la maniere de fixé l'ensemble est differente mais bon j'en suis pas sur ce n'est que des suppositions

Moi personellement si je peux enlever le mien,car j'ai une 150 je le ferais pour un mettre qui est pret du parchoc parce que d'origine notre ic est fixé entre le radiateur d'eau et le condenseur de clim


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 08:41 
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vwboy59 a écrit:
je pense que l'IC de la g4 150 et celui de leon sont identique mais je parlais surtout pour les fixations d'origine car l'avant d'une golf 4 est different de celui d'une leon donc peut etre que la maniere de fixé l'ensemble est differente mais bon j'en suis pas sur ce n'est que des suppositions

Moi personellement si je peux enlever le mien,car j'ai une 150 je le ferais pour un mettre qui est pret du parchoc parce que d'origine notre ic est fixé entre le radiateur d'eau et le condenseur de clim


en tout cas j ai la confirmation que forge ne fait le kit que pour 130ch
maintenant tu peu peuetre adapter celui du 130ch...


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