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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 20:41 
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Oui c'est ce que je pensé qui ne valait mieux pas les utiliser, tu croit que c'est chaud de reprogrammé ma titine qui à 245000 km?

Tu la reprog comment ta golf arnaud? tu la fait toi même?

Désolé les gars mais je suis pas spécialiste en reprog^^


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:06 
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gael66250 a écrit:
Oui c'est ce que je pensé qui ne valait mieux pas les utiliser, tu croit que c'est chaud de reprogrammé ma titine qui à 245000 km?

Tu la reprog comment ta golf arnaud? tu la fait toi même?

Désolé les gars mais je suis pas spécialiste en reprog^^

Tout dépend de l'entretien de ta titine, renseigne toi sur les différents programmateurs et voir ce que tu recherche exactement ;)


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:08 
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Je l ai reprog a 280 000

Je l ai fait faire par un "pro"

Et je l ai injecter moi même :)

Voilà tout dépend de entretiens et de ta façon de rouler
Si tu respecte les temps de chauffe et d arrête tu n aura pas de soucis

Mais un conseil essais pas de toucher ta carto tout seul


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:18 
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Oui, même pour l'écriture (injection de la carto) si il arrive un problème pendant cette phase, tu risque de ne plus pouvoir redémarrer ton moteur :x


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:20 
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Peux de risque d avoir une erreur
Si tu arrive comme il faut a lire ta carto


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:23 
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Il suffit d'une batterie naze cyp


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 15 Oct 2012, 22:24 
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Quand tu fait sa
Tu a un bon Pc et une bonne voiture
Sinon essais même pas


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 16 Oct 2012, 12:12 
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Oui ma golf est très propre pour son kilométrage, je fait toutes les réparation moi même, c'est comme ma 2ieme femme :)
J'ai trouvé sa au pire http://www.o2programmation.com/preparat ... di---130ch
Sa fait un peu trop je pense par rapport à son km, tu la monté de combien la tienne arnaud?


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 16 Oct 2012, 12:28 
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Oui sa fait beaucoup

Moi j ai gagner 20
Je voulais pas plus pour préserve mon moteur


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 19 Oct 2012, 11:36 
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Je pense que rajouté juste 20ch aussi.

Si je récupère la cartographie du calculateur et que je veux la modifié plus tard , je peux quand même roulé même si j'ai récupéré la carto avec le kwp?


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 19 Oct 2012, 12:42 
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Oui, tu peux, c'est juste une copie ;)
Sinon, pour 20cv, je ne vois pas l'intérêt :?:


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 19 Oct 2012, 12:53 
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bas ouai dar quand il fais la reprog il injecte +70ch minimum et + 200Nm :)


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 19 Oct 2012, 20:14 
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Le souci c'est mon kilométrage sinon c'est clair que j'aurai mis beaucoup plus.

Madak => minimum 70ch??? je dirais maxi 70ch plutôt c'est énorme 70ch pour une simple reprog je pense.


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 20 Oct 2012, 01:49 
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Non mais je plaisante moi j'espère environ +60 voir +70ch pour ma reprog mais dar est a +70 sur la sienne


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 20 Oct 2012, 18:47 
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Je suis estimé (je dit bien estimé) à 178cv et 426Nm pour un TDI 100cv et 220Nm à la base (données constructeurs) mais je prévoit plus :) mais juste au niveau des chevaux, je pense du fait que je suis en boite 5 ;)


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 20 Oct 2012, 23:09 
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Voilà !!! Dar is hard :)
Je vais bientôt me joindre a vous les R~TDI :ptdr:


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 25 Oct 2012, 19:16 
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Pour ce qui ont des problème de communication, le fait d'enlevé le fusible f11 ne suffit il faut enlevé le f15 aussi pour désactiver totalement le tableau de bord, sans quoi la communication est bloqué par le compteur sinon pas de chance :lol:


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 25 Oct 2012, 19:21 
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Dans mon cas, ça ne marche pas si j'enlève les 2 fusibles ;)


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 25 Oct 2012, 21:50 
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on dirait que sa marche mieux avec le galleto que le kwp


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 25 Oct 2012, 22:09 
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C'est surtout selon la caisse pour moi.


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 30 Oct 2012, 21:08 
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Bon je viens d'ésséyer de retiré ma carto avec le kwp et sa ne marche pas :lol:
Je vais acheté un galetto pour voir si sa marchera mieux.
Avant de faire la manip j'ai regardé mes Default moteur, et il y avait un Default
1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Apparament cette sonde contre le temps de préchauffage et effectivement j'avais remarqué que défois le préchauffage resté allumé au moins 10s-15s donc je vais la changé^^


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 30 Oct 2012, 21:30 
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gael66250 a écrit:
Apparament cette sonde contre le temps de préchauffage et effectivement j'avais remarqué que défois le préchauffage resté allumé au moins 10s-15s donc je vais la changé^^


j'ai la même chose, je penser que c'était que mes bougies de préchauffages. tu dis que c'était quoi?


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 30 Oct 2012, 21:49 
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C'est la sonde g62 , et je pense que c'est la sonde de température d'eau.
references-officielles-f47/tdi-sondes-de-t-g62-et-g81-t8599.html
Mais ce n'est pas le bon endroit pour parlé de sa^^


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 30 Oct 2012, 22:03 
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Wi je confirme, c'est le topic consacré au kwp+ cyp


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 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
MessagePosté: 30 Oct 2012, 23:07 
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Dit moi j'ai fait mes recherche et du coup je me tâte à me prendre un mpps de ce type => http://cgi.ebay.fr/Interface-reprogramm ... 719wt_1031

Le mieux serait le mpps ou le galletto?
Le mieux je sais c'est les 2 mais je veux en prendre un qui marchera un peu sur plusieurs voiture et pas que spécialement sur ma golf, j'ai pas envie d'avoir le même problème que avec le kwp.


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