Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 39 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
bitos77	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 01:31
Golfiste Curieux Inscription: 27 Avr 2009, 22:31 Messages: 209 Localisation: pontault combault Région: 77 Golf IV TDI 100 Pacific de Avr 2003	ok je vais regarder merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Spider8385	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 10:11
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	j'avais oublié de préciser...j'ai une BMC-CDA aussi... désolé, çam'étais complètement sorti de la tête...et c'est vrai que le bruit change pas mal avec une BMC...bien plus sourd...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

moreira	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 12:17
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2009, 21:51 Messages: 98 Localisation: beautor Région: 02 Golf IV TDI 130 Match de Oct 2002	ta une video de ton bruit Sipder8385?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

G4Motion	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 13:11
Golfiste Intéressé Inscription: 29 Déc 2007, 19:52 Messages: 542 Localisation: TRAPPES Région: 78 Golf IV TDI 130 Highline + de Déc 2001	Salut Oui avec un kit d'admission dynamique genre BMC ca change je cherche a faire cette modif(remplacer l'admission d'air) mais lequel est le meilleur, faut il opter pour le plus grand diametre? Qu'est ce que ca apporte en terme de perfo ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Spider8385	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 13:22
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	non désolé, je n'ai pas de vidéo du bruit... G4Motion, tu devrais chercher sur le forum, il y a des milliers de post sur les kit d'amission...avec les + et leurs inconvénients... moi je pense, que c'est une chose ue je referai sans hésiter...la voiture respire mieux, le bruit est amélioré...et j'ai l'impression que j'ai gagné quand je monte dans les tours... les 2 seuls inconvénients...le prix, et le mantient...faut le nettoyer chaque 7'500km (je crois que c'était conseillé...)
Haut | Bas	Hors ligne Profil

moreira	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2010, 17:25
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2009, 21:51 Messages: 98 Localisation: beautor Région: 02 Golf IV TDI 130 Match de Oct 2002	L'avantage d'un kit d'admission? un son du moteur plus sourd attention au migraineux et sa apporte plus de souffle a ton moteur, un meilleur rendement et le filtre est nettoyable donc une trés longue durée de vie. c'est trés interréssant pour les moteurs reprogrammer la tu verra mieux la diff.. Mais il doit etre bien alimenter en air frais! l'air chaud du moteur peut provoquer des degats..debimétre hs etc..
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ROBY93	Sujet du message: Posté: 13 Jan 2010, 16:56
Golfiste Timide Inscription: 13 Sep 2009, 21:59 Messages: 57 Localisation: Chelles Région: 77 Golf IV TDI 130 Match de Mai 2003	Ligne Milltek le son est top.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

moreira	Sujet du message: Posté: 13 Jan 2010, 18:51
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2009, 21:51 Messages: 98 Localisation: beautor Région: 02 Golf IV TDI 130 Match de Oct 2002	oui c sur mais le prix est au top aussi lol
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ROBY93	Sujet du message: Posté: 13 Jan 2010, 19:39
Golfiste Timide Inscription: 13 Sep 2009, 21:59 Messages: 57 Localisation: Chelles Région: 77 Golf IV TDI 130 Match de Mai 2003	C'est clair, c'est pour ca que j'en ai pas moi meme mais la qualite est au rendez vous
Haut | Bas	Hors ligne Profil

GBreizher	Sujet du message: Posté: 14 Jan 2010, 20:46
Golfiste Curieux Inscription: 19 Aoû 2008, 11:09 Messages: 234 Localisation: Rennes Région: 35 Golf IV TDI 130 Autre de Jan 2002	Si tu veux t'as ça aussi http://turbodruck.com/blowoffturbo.html
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ROBY93	Sujet du message: Posté: 14 Jan 2010, 22:00
Golfiste Timide Inscription: 13 Sep 2009, 21:59 Messages: 57 Localisation: Chelles Région: 77 Golf IV TDI 130 Match de Mai 2003	Une dump valve sur un tdi 100??? ca sert pas a grand chose A moins que je me trompe...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

moreira	Sujet du message: Posté: 14 Jan 2010, 22:13
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2009, 21:51 Messages: 98 Localisation: beautor Région: 02 Golf IV TDI 130 Match de Oct 2002	si a faire le bruit d'une cocote minute!! mais sur un petit moteur ca fait ridicule je trouve...c'est mon piont de vu
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Spider8385	Sujet du message: Posté: 15 Jan 2010, 01:12
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	ben moi je pense pas que ça soit du, au petit moteur ou au grand moteur... je pense plutôt que l'effet qu'on recherche en mettant une dump vale, c'est le contraste qu'il y a encore le bruit sourd en ronque du pot, par rapport au bruit plutôt aigüe de la dump valve... enfin c'est mon avis... voilà pourquoi sur TDI, ça fait assez moche...alors que sur une sub ou une Evo...non !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ROBY93	Sujet du message: Posté: 15 Jan 2010, 15:42
Golfiste Timide Inscription: 13 Sep 2009, 21:59 Messages: 57 Localisation: Chelles Région: 77 Golf IV TDI 130 Match de Mai 2003	Une dump sert a decharger les retour de pression de turbo lorsque l'on relache d'un coup les gaz. Et cela surtout quand on augmente la pression (lors d'une reprog par exemple) sinon ca ne sert a rien... Mon cousin en a monté une sur son zafira OPC, ca ne change rien puisque son auto n'est pas reprog...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 39 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2