Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 19 sur 41

[ 1007 messages ]

Aller à la page Précédente  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 41  Suivante

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 17:34
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	elgringo330 a écrit: Petite question.. ..j'ai un GTI 150 aussi, on peut toucher à la pression de sural sans modifier la programation?? en fait ca me soul de payer 550 euros pour un fichier à la c.. !! sa doit être faisable avec un robinet de pression turbo. mais après faut mettre les manos qui suivent sinon tu va éclater le moulin a faire sa a l'aveuglette moi aussi j'aurai une question : Est ce que les sonde lambda sont a large bandes sur nos golf IV ?? c'est pour le mano AFR (Air/Fuel Ratio) sinon la sonde lambda c'est 160€ de plus pour pouvoir installer le mano !! autrement pas mal la courbe d'ATH mais j'espère que sa ira un peu plus haut avec moi !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Romain	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 17:52
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Pour la courbe d' ATH, le 1.8T 150ch à: - Embrayage Renforcé SACHS - Dump 996 turbo - Décata
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 18:45
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ben je rajoute volant moteur alleger, et FMIC en plus de ce que tu dit (la dv c'est une forge par contre !! sa devrait le faire par contre je ne trouve pas de faisceaux haute tension pour nos 1.8 T !! quelqu'un aurait un lien d'un revendeur pour sa ??
Haut | Bas	Hors ligne Profil

VW-Power	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 19:19
Golfiste Intéressé Inscription: 01 Jan 2007, 12:32 Messages: 563 Localisation: Champigny sur marne Région: 94 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Juil 2002	je cherche un lien vers de bon mano turbo, huile !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 21:32
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	le mieux c'est VDO je crois il y en a sur GT2i http://www.gt2i-competition.com/Manometres_VDO-c-4_318.html
Haut | Bas	Hors ligne Profil

juju20vt	Sujet du message: Posté: 07 Avr 2008, 21:47
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: le mieux c'est VDO je crois il y en a sur GT2i http://www.gt2i-competition.com/Manometres_VDO-c-4_318.html +1
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Captn	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 07:28
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Ash'Rak a écrit: ... par contre je ne trouve pas de faisceaux haute tension pour nos 1.8 T !! quelqu'un aurait un lien d'un revendeur pour sa ?? tu pourrais developper ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

juju20vt	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 09:32
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: le mieux c'est VDO je crois il y en a sur GT2i http://www.gt2i-competition.com/Manometres_VDO-c-4_318.html J'aimerais savoir ou mettre les sondes de temperature dhuile et de pression d'huile svp...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 10:02
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	tu les met juste au dessus du filtre a huile a l'aide d'une prise "sandwich" sur laquelle tu branche les sondes ! sa coute environ 40€ sur ebay !! moi je l'ai eu la la mienne : http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQtZkm
Haut | Bas	Hors ligne Profil

juju20vt	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 10:07
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: tu les met juste au dessus du filtre a huile a l'aide d'une prise "sandwich" sur laquelle tu branche les sondes ! sa coute environ 40€ sur ebay !! moi je l'ai eu la la mienne : http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQtZkm Il n'y a pas pour golf
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 10:09
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	contact le il en aura peut être en arrière boutique mais pas sur ebay !! (de plus seat et skoda on les même il me semble !)
Haut | Bas	Hors ligne Profil

xfilez	Sujet du message: [GTI 1.8T] Suppression du cata Posté: 08 Avr 2008, 23:08
Nouveau Membre Inscription: 27 Nov 2007, 19:31 Messages: 12 Localisation: chambourcy Région: 78 Golf IV 1.8 T GTI de Avr 2001	Bonjour, Je voudrais supprimer mon catalyseur sur ma golf GTI 1.8T Quelqu'un connait une marque pas trop chère qui en fait ? Autre question, un tube afrique et un downpipe c'est bien la même chose ? Je me posai aussi une question au sujet des dump valve. Y'a t-il un gain de puissance quand on passe sur une forge ou est ce juste une question de bruit ? Y'en a t'il une qui "pshiit" legerement plus que l'origine sans faire un bruit a la fast and furious ? Merci d'avance ^^
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Gregtdi	Sujet du message: Posté: 09 Avr 2008, 09:01
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2638 http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=562&start=0
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 09 Avr 2008, 12:14
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Salut perso le decata le moins cher que j'ai trouver c'est ici : http://stores.ebay.fr/2fast2cool2_VW-Audi_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ11QQftidZ2QQtZkm autrement le changement de dump valve c'est plus pour la fiabilité qu'on la change qu'autre chose !! après a toi de choisir si tu veux le pschit ou non !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

vince76	Sujet du message: Posté: 12 Avr 2008, 01:10
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	Salut vu que le prix du gazoul rattrappe peu à peu le prix du sp j'ai pour idée (ce n'est qu'un projet je me renseigne) de troquer mon ibiza tdi fr 130 pour le même modéle mais en 1.8 t 20vt 150 ch et j'aimerai savoir si je pouvais récupérer le matos posé sur mon tdi c'est à dire la ligne compléte milltek décata et mon embrayage renforcé sach , combien puis-je espérer par la suite avec une reprog ath sachant que je récuperais le tubule,la prise d'air de cupra et le filtre à air coton bmc ou bien une admission direct ou dynamique.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

KALGTI337	Sujet du message: Posté: 12 Avr 2008, 12:03
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	vince76 a écrit: j'aimerai savoir si je pouvais récupérer le matos posé sur mon tdi c'est à dire la ligne compléte milltek décata Non tu pourras pas.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

elgringo330	Sujet du message: Tige de wastegate vs n75 Posté: 14 Avr 2008, 18:57
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	Bonjour; Une question me taraude.. ...L'electrovanne n75 qui gere la pression de turbo la gere a partir d'un certain seuil...mais quel est le role de la waste gate? N'y a t-il pas moyen d'augmenter la pression du turbo(via la tige de WG) en restant dans la limite de la n75? (ce qui a mon avis ferait gagner pas mal d'agrement). Cela aurra quelles consequances sur la N75? Moi j'ai pas mal envi de la supprimer tout betement apres tout je connais pas d'autre moteur turbo qui en ont une. merci !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yoyochao	Sujet du message: Posté: 15 Avr 2008, 07:43
Golfiste Curieux Inscription: 13 Nov 2007, 21:40 Messages: 341 Localisation: le creusot(71) Région: 71 Autre VAG Autre Autre de Mar 2003	c'est simple ta N75 est aussi la en securite .... si une durite de commande eclate elle souvre et coupe la suralimentation ...... (ca m'ai arriver) et ca peux te sauver un moteur ...
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

elgringo330	Sujet du message: Posté: 15 Avr 2008, 10:34
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	ouai enfin moi mon chalenge c'est de faire gagner des bourins à ma titine sans depenser 1 euro! La N75 me semblé etre un bom debut...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Pascal EG2	Sujet du message: Posté: 15 Avr 2008, 10:40
Golfiste Timide Inscription: 22 Jan 2007, 18:45 Messages: 76 Localisation: st yorre Région: 03 Autre Audi 1.8 T Autre de Juil 2000	regarde la http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=17271
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yoyochao	Sujet du message: Posté: 15 Avr 2008, 12:10
Golfiste Curieux Inscription: 13 Nov 2007, 21:40 Messages: 341 Localisation: le creusot(71) Région: 71 Autre VAG Autre Autre de Mar 2003	ya plein de truc a essayer mais tu sais un 1800. T ca coute cher quand ca casse ....
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

xfilez	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2008, 12:06
Nouveau Membre Inscription: 27 Nov 2007, 19:31 Messages: 12 Localisation: chambourcy Région: 78 Golf IV 1.8 T GTI de Avr 2001	Excusez moi mais j'ai un souci... Je voudrais commander une boite a air BMC CDA pour mon golf 1.8T mais seulement quelle est la référence exacte du kit ? Sur BMC : CDA 85/150 Sur plein d'autres sites : CDA-SP05 Et j'ai même vu encore d'autres references... Quelqu'un peut m'aider ? Merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2008, 12:23
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	En faite tout dépend si tu veux faire un raccord en silicone entre le débitmètre et la CDA tu prend juste la CDA 85/150 mais si tu veux le raccord plastic noir qui va entre la CDA et le DM alors tu prend la version Spécial. je te laisse le site ou j'ai acheter les miennes (basic) : http://www.renageat.it/sparco/applicazioni/filtri.html Dernière édition par Ash'Rak le 21 Avr 2008, 12:24, édité 1 fois.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

juju20vt	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2008, 12:24
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: tu les met juste au dessus du filtre a huile a l'aide d'une prise "sandwich" sur laquelle tu branche les sondes ! sa coute environ 40€ sur ebay !! moi je l'ai eu la la mienne : http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQtZkm Il y a d autre emplacement sinon?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2008, 12:26
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ben après moi j'utilise ce coin donc j'en connait pas trop d'autres !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 19 sur 41

[ 1007 messages ]

Aller à la page Précédente  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 41  Suivante